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SíntesisEspaña (marco UE)

Matriz de permisos (operación → requisito → organismo → base legal)

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-10-02 · VIGENTE ✓

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).

El corazón del agente de permisos. Dado un vuelo concreto, esta matriz responde a cuatro preguntas a la vez: ¿qué necesito?, ¿quién lo autoriza?, ¿quién me sanciona si falta? y ¿con qué base legal?. Cada fila cita el artículo contra el texto íntegro de Reglamento (UE) 2019/947 / RD 517/2024 / Ley 21/2003.

Cómo se usa (algoritmo de decisión)

  1. Clasifica el UAS: peso/MTOM y clase C (marcado de clase CE) → subcategoría posible.
  2. Describe la operación: altura, distancia a personas, zona, día/noche, VLOS/BVLOS, uso especial.
  3. Sube de categoría en cuanto un solo parámetro se salga de abierta → pasa a específica (autorización/declaración) o certificada.
  4. Suma capas no aeronáuticas: zona (militar/ambiental/local), privacidad, seguro. Son independientes y se acumulan.

A. Eje CATEGORÍA / distancia a personas

Situación Requisito Autoriza / gestiona Base legal
Sobrevuelo lejos de personas, ≤120 m, VLOS, <25 kg Abierta (registro + formación) ninguno previo (auto) Reglamento (UE) 2019/947 art. 4
Volar cerca de personas (C1/C2) Abierta A1/A2 + examen A2 AESA (examen) Reglamento (UE) 2019/947 art. 4; anexo A
Sobre aglomeraciones de personas NO en abierta → específica/certificada AESA (autorización) Reglamento (UE) 2019/947 art. 4.1 (prohibición en abierta)
Distancia insuficiente / duda A2 (mín. 30 m; la 1:1 es la referencia del AMC) A2 con C2 en baja velocidad (hasta 5 m, tras evaluar) AESA Reglamento (UE) 2019/947 anexo A (UAS.OPEN.030 p. 1); AMC1 UAS.OPEN.030(1)

B. Eje ALTURA / VLOS / distancia

Situación Requisito Autoriza Base legal / sanción
> 120 m AGL fuera de abierta → específica AESA (autorización o STS) Reglamento (UE) 2019/947 art. 4; sanción Ley 21/2003 art. 45 ter
BVLOS (más allá del alcance visual) específica (STS o SORA) AESA Reglamento (UE) 2019/947 art. 5, art. 11
Vuelo nocturno (abierta) permitido con luz verde intermitente ninguno previo Reglamento (UE) 2019/947 art. 4 (banda/luz); permisos especiales de vuelo

C. Eje ZONA geográfica (capa NO aeronáutica — se acumula)

Zona Requisito Autoriza / competente Base legal
Espacio controlado / CTR (aeropuerto) coordinación / EARO ENAIRE / control (AESA supervisa) Reglamento (UE) 2019/947 art. 15; RD 517/2024 cap. V
Zona militar (P/R/D) autorización militar Ejército del Aire / Defensa Ley 21/2003 (competencia militar)
Zona restringida al vuelo fotográfico (ZRVF) autorización OIA para GRABAR o FOTOGRAFIAR (el vuelo va aparte) Ejército del Aire — CECAF art. 20 RD 1180/2018; AIP ENR 5.7 → fotografía aérea en ZRVF
Espacio natural / ZEPA / Parque autorización ambiental MITECO / CCAA (vigila SEPRONA) Ley 42/2007; Ley 30/2014
Costa / playa (dominio marítimo) autorización de Costas MITECO (Demarcación de Costas) Ley 22/1988
⭐ Entorno urbano o concentración de personas comunicación previa, 5 días naturales → comunicación previa a Interior Ministerio del Interior (o Generalitat / Gobierno Vasco) RD 517/2024 art. 40.3.a
Suelo urbano municipal (despegue) permiso de uso del suelo Administración local ordenanza municipal (Ley 7/1985)
Zona geográfica UAS (general) condiciones de la zona (ENAIRE Drones) gestor de la zona RD 517/2024 art. 36; Reglamento (UE) 2019/947 art. 15
Vías férreas y estaciones permiso del gestor ferroviario (13.917 zonas en ENAIRE) ADIF infraestructura crítica; zona geográfica UAS
Infraestructura crítica (energía, agua, telecos…) autorización del titular + informe CNPIC Ley 8/2011 de protección de infraestructuras críticas
Instalación nuclear o radiactiva prohibido sin autorización expresa CSN — Consejo de Seguridad Nuclear Ley 15/1980; zona de seguridad nuclear
Centro penitenciario prohibido; volar cerca puede ser delito Instituciones Penitenciarias seguridad penitenciaria
Parque Nacional autorización del gestor (recreativo vetado) OAPN — Parques Nacionales Ley 30/2014; art. 19 RD 1180/2018
Embalses, ríos y dominio hidráulico autorización de la confederación Confederaciones Hidrográficas Ley de Aguas (RDL 1/2001)
Patrimonio histórico del Estado (palacios, monasterios) autorización del gestor Patrimonio Nacional Ley 23/1982 de Patrimonio Nacional
Puerto y dominio marítimo-portuario autorización de la autoridad portuaria Puertos del Estado TRLPEMM
Meteorología para planificar (no es permiso) consulta obligada en prevuelo AEMET → METAR y TAF · meteorología

📌 Esta tabla dice QUIÉN autoriza; el CÓMO (canal, impreso, antelación y qué pasa si no contestan) vive en las fichas de trámite. La puerta de entrada es índice de trámites y permisos: tabla por antelación, por sentido del silencio y por disparador. La que más falta hace en el día a día: comunicación previa a Interior (5 días naturales para volar en ciudad).

D. Eje USO ESPECIAL

Uso Requisito Autoriza Base legal
Fumigación / fitosanitarios específica PDRA-S01[F] + carné aplicador + ITEAF AESA + autoridad agraria RD 1311/2012; Reglamento (UE) 2019/947 art. 5
Mercancías peligrosas NO en abierta → específica/certificada AESA Reglamento (UE) 2019/947 art. 4.1
Transporte de personas / gran aeronave certificada EASA + AESA Reglamento (UE) 2019/947 art. 6
Captar imágenes de personas base legal RGPD + información · registro de actividades · brecha en 72 h (cumplimiento; sanciona AEPD) RGPD 2016/679 arts. 30/33/35; LOPDGDD 3/2018 → protección de datos del operador
Ha ocurrido un suceso (colisión, cuasi colisión, pérdida de control, violación de espacio aéreo…) notificación obligatoria en 72 h + 72 h AESA (SNS) + CIAIAC si es grave Reg. (UE) 376/2014 y Reg. (UE) 2015/1018 → notificar un suceso a AESA
Importar dron de fuera UE marcado CE + clase correcto despacho Aduanas Reglamento Delegado (UE) 2019/945
Equipo de radio sin marcado CE, o frecuencia/potencia fuera del CNAF autorización de equipo y/o título de espectro SETELECO (telecomunicaciones, no AESA) RD 188/2016 · RD 123/2017 → permiso de radio y espectro
Exhibición aérea / show ante público declaración responsable + seguro RC AESA + organizador RD 1919/2009; ver exhibiciones aéreas y eventos con UAS
Operación de Estado (SAR, policía, incendios, aduanas) régimen no-EASA nacional organismo público / AESA (registro no-EASA) Reglamento Base de EASA art. 2; ver operaciones no EASA

E. Eje TRANSVERSAL (siempre aplica)

Requisito Cuándo Autoriza / sanciona Base legal
Registro de operador (EU-ID) ≥250 g o con sensor AESA / registro de operador Reglamento (UE) 2019/947 art. 14
Seguro RC ES: ≥20 kg, o <20 kg en A2 / específica / certificada (no lo dispara cobrar) (obligación; base) RD 517/2024 art. 8 → Ley 48/1960 arts. 126-127 + límites del RD 37/2001; ver seguro de RC
Remote ID C1–C6 en abierta/específica AESA Reglamento Delegado (UE) 2019/945; Remote ID
Notificar sucesos tras accidente / incidente / violación de espacio AESA (SNS) / CIAIAC Reg. 376/2014 + Reg. (UE) 2015/1018; ver notificación de sucesos
Operar en otro Estado UE / 3er país registro único + reglas locales autoridad del Estado de operación Reglamento (UE) 2019/947 arts. 4, 13; ver operaciones transfronterizas

Casos resueltos (el agente en acción)

1. "Volar de noche a 100 m sobre un polígono industrial para una inspección" → Altura 100 m OK en abierta (≤120). Noche OK con luz verde intermitente. Pero inspección sobre instalaciones con personas/terceros suele exigir A2/A3 y, si hay estructuras o gente cerca sin control, específica con SORA/STS. Registro + seguro. Autoriza AESA; si capta imágenes de trabajadores, capa RGPD. Base: Reglamento (UE) 2019/947 art. 4/5; Ley 21/2003 art. 45 ter.

2. "Grabar la playa en agosto con un Mini (<250 g)" → Aeronáuticamente abierta A1 (sub-250). Pero dominio marítimo → permiso de Costas (MITECO, Ley 22/1988) y ordenanza de playa del ayuntamiento; si hay bañistas identificables, RGPD. Tres capas no aeronáuticas sobre una operación "simple".

3. "Fumigar un cultivo con dron de 40 kg" → Específica PDRA-S01[F] (AESA) + carné de aplicador + equipo inspeccionado (ITEAF, RD 1311/2012) + seguro. Nunca es abierta.

F. Elegir la VÍA en la categoría específica (cuando sales de abierta)

Tu operación Escenario/PDRA Trámite Dron
VLOS, zona controlada, entorno poblado STS-01 / PDRA-S01 declaración (STS) / autorización (PDRA) C5 (STS) o ≤3 m (PDRA)
BVLOS con observadores, poco poblado STS-02 / PDRA-S02 declaración / autorización C6 / ≤3 m, 25 kg
BVLOS genérico, poco poblado PDRA-G01 autorización ≤3 m / 34 kJ
BVLOS en espacio segregado PDRA-G02 autorización ≤3 m
Inspección lineal a baja cota (<30 m) PDRA-G03 autorización ≤3 m
Fumigación fitosanitaria PDRA de fitosanitarios autorización nacional + carné/ROPO/ITEAF ≤3 m
No encaja en ningún escenario SORA completo autorización cualquiera
Operador maduro (empresa con SMS) LUC auto-autorización —
Trámite paso a paso en procedimientos de AESA.

Qué "dispara" la vía autorización (leyenda oficial AESA)

AESA clasifica las autorizaciones específicas por el rasgo que las hace necesarias — útil para saber de antemano si tu operación exige autorización: MTOM > 25 kg · altura > 120 m · dimensión característica > 3 m · BVLOS · transporte de mercancías peligrosas · sobrevuelo de concentraciones de personas · operaciones autónomas · enjambres. Cualquiera de ellos saca la operación de lo estándar hacia SORA/autorización. Precedentes reales: AESA publica un informe de autorizaciones operacionales concedidas en categoría específica (Reglamento (UE) 2019/947); consultarlo permite ver cómo se han resuelto operaciones análogas (operador, tipo de operación, UAS, limitaciones) — referencia de gestoría. (Registro vivo: consultar la versión actual en la sede de AESA.)

Más casos resueltos

4. "Inspeccionar una línea eléctrica en el campo, en BVLOS" → Fuera de abierta (BVLOS). Encaja en PDRA-G03 (baja cota, rutas preprogramadas) → autorización de AESA + manual de operaciones, dron ≤3 m. Si la línea cruza zona poblada → SORA completo.

5. "Cartografiar una cantera con un Matrice 4E" → El M4E es C2 → A2 con el certificado A2 (30 m de personas no participantes; 5 m en baja velocidad), o A3 lejos de todo. Si no puedes guardar esas distancias de la gente de la cantera, o el vuelo sale de tu vista → específica: PDRA-S01 (VLOS sobre una zona terrestre controlada, sin personas ajenas dentro) o PDRA-G01 (BVLOS con observadores, en zona escasamente poblada). RTK para precisión. Registro + seguro.

6. "Grabar una boda al aire libre con invitados, con un Mavic 3 Pro" → Mavic 3 Pro es C2→A2 (30 m / 5 m a personas). Pero sobre una aglomeración NO se puede en abierta → o mantienes distancia real a los no involucrados, o pasas a específica. Y si son identificables, capa RGPD.

7. "Volar un Mini 4 Pro en un parque del centro de la ciudad" → Aeronáuticamente C0/A1 (fácil). Pero un parque municipal es entorno urbano (art. 40 del RD 517/2024): como el Mini lleva cámara, su operador está registrado y toca la comunicación previa a Interior (5 días naturales), y no se sobrevuelan edificios. Además, la ordenanza municipal (administración local) puede prohibir el despegue, y el parque puede ser zona ENAIRE restringida. Lo "simple" se complica por las capas no aeronáuticas.

Relación

categoría abierta · categoría específica · categoría certificada · zonas geográficas · procedimientos de AESA · sanciones y responsabilidad · AESA · SORA · permisos especiales de vuelo · marco normativo en España · exhibiciones aéreas y eventos con UAS · operaciones no EASA · operaciones transfronterizas · notificación de sucesos.

Síntesis operativa. Cada fila remite al artículo del texto oficial.

Conceptos · las 13 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.