🏛️ CAPA OFICIAL — Reg. (UE) 2019/947, Apéndice 1. Manda sobre todo lo demás.
Escenario estándar de la categoría específica para volar BVLOS (más allá del alcance visual) en entorno escasamente poblado, por declaración operacional. Es el salto al vuelo automatizado con observadores.
Condiciones oficiales (UAS.STS-02.020)
| Parámetro | Valor oficial |
|---|---|
| Modo de vuelo | BVLOS (con o sin observadores del espacio aéreo) |
| Dron | clase C6 con geocaging activo + Remote ID directo (Parte 17 del Reglamento Delegado (UE) 2019/945) |
| Altura máx. | 120 m del punto más cercano del terreno (+15 m regla obstáculo) |
| Entorno | zona terrestre controlada en entorno escasamente poblado |
| Visibilidad mínima de vuelo | > 5 km |
| Sin observadores | dron a ≤ 1 km del piloto, trayectoria programada (cuando no VLOS) |
| Con observadores del espacio aéreo | dron ≤ 2 km del piloto · ≤ 1 km del observador más próximo · observadores ≤ 1 km del piloto · comunicación robusta |
| Mercancías peligrosas | prohibidas |
Zona terrestre controlada = geografía de vuelo + contingencia (≥10 m más allá) + zona de prevención de riesgos en tierra = distancia que recorrería el dron tras activar la terminación de vuelo (según el fabricante).
Piloto y observador
Piloto: certificado teórico STS + aptitudes prácticas STS-02 (Apéndice A: incluye BVLOS + trabajo con observadores, fraseología, coordinación). Validez 5 años. Observador del espacio aéreo (UAS.STS-02.050): vigila el espacio, conoce la posición del dron, alerta al piloto de riesgos de colisión.
Quién responde de los observadores: el OPERADOR los coloca, el PILOTO les avisa
Es el reparto que más se pregunta, y son dos artículos distintos:
| Quién | Qué le toca | Base | |
|---|---|---|---|
| Antes del vuelo | el OPERADOR | «garantizará la colocación correcta de un número adecuado de observadores del espacio aéreo a lo largo de la trayectoria de vuelo prevista», y verificará visibilidad y distancia, que no haya obstrucciones del terreno, que no queden huecos entre las zonas cubiertas, que la comunicación funciona y que se les ha informado de la trayectoria y el horario | UAS.STS-02.030 (10) |
| Durante el vuelo | el PILOTO a distancia | «informará oportunamente a los observadores del espacio aéreo […] de cualquier desvío de la aeronave no tripulada respecto a la trayectoria prevista y el horario correspondiente» | UAS.STS-02.040 (2.f) |
📌 Colocarlos es del operador; avisarles de que te has salido del plan es del piloto. Y un apunte de vigencia: ese deber del piloto entró por una modificación posterior del Reglamento, así que no está en la redacción original — motivo de más para citarlo con su letra.
Operador (UAS.STS-02.030)
Como STS-01 + colocación y verificación de observadores (cobertura sin huecos, comunicación, informados de la trayectoria y horario) + declaración UE de conformidad C6.
Relación
categoría específica · C6 · declaración operacional · Manual de Operaciones STS · examen STS · personal de vuelo · STS-01 · Reglamento (UE) 2019/947 · anatomía de las plantillas · matriz de permisos
Fuente primaria: Reglamento (UE) 2019/947 Apéndice 1, UAS.STS-02. Extraído del texto oficial 2026-07-07.