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CIAIAC — Investigación de Accidentes de Aviación Civil

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-07-07 · VIGENTE ✓

🏛️ CAPA OFICIAL — fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

La caja negra, no el juez. Órgano independiente que investiga técnicamente accidentes e incidentes graves (incluidos los de UAS) con una única finalidad: aprender y prevenir, no repartir culpa. Su informe no sirve para sancionar.

Qué compete

  • Investigación técnica de sucesos graves de aviación civil (Reg. UE 996/2010).
  • Recibe la notificación obligatoria de sucesos (Reg. UE 376/2014): el operador debe reportar incidentes de seguridad relevantes.
  • Emite recomendaciones de seguridad (a AESA, fabricantes, operadores).

Clave (separación de vías)

La investigación de la CIAIAC es independiente del expediente sancionador de aesa. Notificar un incidente es una obligación de seguridad, distinta de la responsabilidad administrativa.

Relación

aesa · logbook-y-checklists (registro de incidencias) · factores-humanos · sanciones-responsabilidad · autoridades-aeronauticas.

Fuentes primarias: ley-21-2003, Reg. UE 996/2010 y 376/2014.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.