🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
Certificado teórico para los escenarios estándar de la categoría específica. Un único certificado teórico habilita para STS-01 y STS-02; lo que cambia entre ellos es la formación práctica.
Datos clave
- Requiere examen A1/A3 o examen A2 aprobado. La vía de acceso fija el nº de preguntas: 40 en 40 minutos si entras con A1/A3, 30 en 30 minutos si entras con A2 (Apéndice A del STS-01, punto 1) · 75 % · 2 intentos por matrícula · online con televigilancia (qué da un No Apto automático: matrícula en los exámenes de AESA).
- AESA da la nota sobre 10, así que el aprobado es un 7,5: 30 aciertos de 40 si entras con A1/A3 y 23 de 30 si entras con A2. Un 7,25 (29 de 40) es suspenso.
- Validez 5 años del certificado teórico (aunque no operes nunca en STS). Revalidar/renovar el STS revalida en cascada A1/A3 y A2 y unifica la caducidad en la fecha del STS (GU23); la prueba de revalidación del STS tiene 52 preguntas. Ojo al orden inverso: revalidar solo un nivel inferior teniendo STS revoca el STS — ver vigencia del certificado de piloto.
- ⚠️ La formación/acreditación PRÁCTICA de STS-01/STS-02 no caduca — AESA (GU24): "las acreditaciones prácticas de piloto a distancia en cualquiera de los escenarios estándar... disponen de una validez indefinida." Solo el examen teórico caduca a los 5 años; no confundir ambos trámites.
- Certificados STS antiguos que no muestran su fecha real de caducidad (validez de fábrica menor de 5 años) se corrigen con el procedimiento de regeneración de AESA — detalle en vigencia del certificado de piloto.
- AESA no da el temario desarrollado del STS. Publica la lista de materias (el «Syllabus», ed. 2, de 17-04-2023) y hay que estudiar por ella; la teoría se prepara con una academia, con un operador o por cuenta propia (guías GU10 y GU25 de AESA). El mismo teórico vale para los escenarios europeos (STS-01 y STS-02) y para los nacionales de operaciones no EASA (STS-ES-NE).
- Materias: rendimiento UAS avanzado, reglamentación, factores humanos, procedimientos, mitigación de riesgo en tierra y en aire, conocimiento UAS avanzado, meteorología. Tema a tema, y cuáles no entran si llegas con el A2: qué sale en el examen.
Importante: el teórico NO habilita para volar
Además del examen hacen falta:
- Formación práctica específica del escenario (STS-01 o STS-02), por entidad reconocida por AESA u operador declarado: qué maniobras entran, qué te entregan y cómo comprobarla, en prácticas del STS. El orden no está fijado: tener antes el teórico no es requisito normativo, aunque AESA lo recomienda.
- Declaración operacional ante AESA.
Requisito de dron
STS-01 → dron C5 · STS-02 → dron C6 (ver marcado de clase CE). Si el dron no tiene C5/C6, no cabe el escenario estándar → hay que ir por SORA.
Fuente: temario STS-01 / STS-02.