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Examen teórico STS (categoría específica)

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-16 · VIGENTE ✓

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).

Certificado teórico para los escenarios estándar de la categoria-especifica. Un único certificado teórico habilita para STS-01 y STS-02; lo que cambia entre ellos es la formación práctica.

Datos clave

  • Requiere examen-a1-a3 o examen-a2 aprobado. La vía de acceso fija el nº de preguntas: 40 si entras con A1/A3, 30 si entras con A2 · 75 % · online con televigilancia.
  • Validez 5 años del certificado teórico (aunque no operes nunca en STS). Revalidar/renovar el STS revalida en cascada A1/A3 y A2 y unifica la caducidad en la fecha del STS (GU23). Ojo al orden inverso: revalidar solo un nivel inferior teniendo STS revoca el STS — ver vigencia-certificado-piloto.
  • ⚠️ La formación/acreditación PRÁCTICA de STS-01/STS-02 no caduca — AESA (GU24): "las acreditaciones prácticas de piloto a distancia en cualquiera de los escenarios estándar... disponen de una validez indefinida." Solo el examen teórico caduca a los 5 años; no confundir ambos trámites.
  • Certificados STS antiguos que no muestran su fecha real de caducidad (validez de fábrica menor de 5 años) se corrigen con el procedimiento de regeneración de AESA — detalle en vigencia-certificado-piloto.
  • Materias: rendimiento UAS avanzado, reglamentación, factores humanos, procedimientos, mitigación de riesgo en tierra y en aire, conocimiento UAS avanzado, meteorología.

Importante: el teórico NO habilita para volar

Además del examen hacen falta:

  1. Formación práctica específica del escenario (STS-01 o STS-02), por entidad reconocida por AESA u operador declarado.
  2. Declaración operacional ante AESA.

Requisito de dron

STS-01 → dron C5 · STS-02 → dron C6 (ver marcado-ce-clases). Si el dron no tiene C5/C6, no cabe el escenario estándar → hay que ir por sora.

Fuente: sts-01-02.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.