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PDRA-G01 — evaluación de riesgo predefinida

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-07-07 · VIGENTE ✓

PDRA-G01 — evaluación de riesgo predefinida — Diagrama oficial de EASA — Predefined Risk Assessment (AMC Art. 11, Reg. (UE) 2019/947)
FOTO: Diagrama oficial de EASA — Predefined Risk Assessment (AMC Art. 11, Reg. (UE) 2019/947)

🏛️ CAPA OFICIAL — EASA Easy Access Rules (AMC1 Art. 11, Reg. 2019/947). Manda sobre todo lo demás.

Qué cubre: BVLOS con mitigación visual del riesgo aéreo, sobre zonas escasamente pobladas, < 150 m AGL, en espacio aéreo no controlado.

Una PDRA (Predefined Risk Assessment) es un SORA ya resuelto por EASA: el operador no hace el análisis de riesgo desde cero, sino que se acoge a esta evaluación predefinida y solicita a AESA la autorización operacional (reg-2019-947 art. 12) demostrando que cumple sus condiciones.

Condiciones principales (oficiales)

Parámetro Valor
Dron dimensión ≤ 3 m y energía cinética típica ≤ 34 kJ
Modo BVLOS con mitigación visual del riesgo en el aire (observadores)
Entorno zona escasamente poblada
Altura < 150 m (500 ft) sobre la superficie
Espacio aéreo no controlado

Uso típico: La PDRA genérica más usada para BVLOS con observadores fuera de núcleos poblados.

Tramitación (vs. STS)

  • STSdeclaración (no requiere autorización), pero exige clase C5/C6.
  • PDRAautorización operacional de AESA, pero con SORA predefinido (mucho más simple que un SORA completo) y sin exigir clase C. Requiere Manual de Operaciones.

Relación

caso-inspeccion-tecnica · caso-cartografia · categoria-especifica · sora · aesa · reg-2019-947 · matriz-de-permisos

Fuente primaria: EASA Easy Access Rules, AMC1 Art. 11. Extraído del texto oficial 2026-07-07.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.