🏛️ CAPA OFICIAL — guía del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Hay dos permisos de radio, y lo normal es que no necesites ninguno. Pero conviene saber cuándo se activan, porque los dos casos que los disparan son justo los que se dan en la práctica: un dron traído de fuera de la UE y el mundo FPV de largo alcance.
| Quién manda | SETELECO — Secretaría de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales |
| Permiso 1 · el EQUIPO | Solo si el equipo no tiene marcado CE |
| Permiso 2 · el ESPECTRO | Solo si sales de las bandas de uso común o de sus condiciones |
| Lo normal | Equipo con CE + banda de uso común dentro del CNAF → ningún trámite |
| Consulta | [email protected] |
🔑 Y esto no lo mira AESA. Es otra administración entera: la de telecomunicaciones. Puedes tener todo en regla con AESA y estar incumpliendo aquí — son dos mundos que no se hablan, igual que pasa con protección de datos.
🗣️ Si te traes una emisora de fuera de Europa, o quieres subir la potencia de tu enlace para ganar alcance
- «He comprado el equipo fuera de Europa.»
- «El módulo no trae marcado CE.»
- «Quiero más alcance y estoy pensando en subir vatios.»
- «Uso 868 o 915 MHz y no sé si aquí es legal.»
Permiso 1 · El equipo: solo si le falta el marcado CE
Todo equipo de radio se rige por el RD 188/2016. La regla general, según la guía:
«Con carácter general, para que dichos equipos puedan ser utilizados en la Unión Europea por los sistemas de aeronaves no tripuladas, estos deben disponer de marcado CE.»
Y si no lo tiene:
«…será necesario, además de cualquier otra autorización de uso del espectro, obtener la autorización previa y expresa de uso de dichos equipos no conformes (tanto del equipo en vuelo como de la estación fija de control en tierra) por parte de la Subdirección General de Inspección de las Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales de SETELECO.»
Cómo se pide: solicitud de «Autorización de uso Temporal de equipos radioeléctricos cuya conformidad no haya sido evaluada», por la sede electrónica del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital — código S.I.A. 215027.
⚠️ Léelo dos veces: «tanto el equipo en vuelo como la estación fija de control en tierra». No basta con el dron: la emisora también. Es el punto que se salta todo el mundo.
📌 A quién le pasa esto de verdad: al que importa un dron o una emisora de fuera de la UE. Es la otra cara del trámite de aduanas — allí se juega el marcado del producto; aquí, el permiso de radio. Y recuerda que ninguno de los dos te da la clase CE de UAS, que es una tercera cosa (marcado-ce-clases · drones-sin-marcado-de-clase).
🇺🇸 El caso más común: una emisora o un módulo traídos de Estados Unidos
Un equipo comprado en Estados Unidos no es «el mismo aparato pero de allí»: es otra versión. Los fabricantes venden el mismo hardware en dos configuraciones según el régimen regulatorio de destino, y lo rotulan ellos mismos — BETAFPV lo escribe literal en el manual de sus módulos: «915MHz FCC / 868MHz EU».
Dos cosas cambian al cruzar el charco, y ninguna se ve mirando el aparato:
| Estados Unidos (FCC) | Unión Europea | |
|---|---|---|
| Banda de largo alcance | 915 MHz | 868 MHz |
| Modo de acceso en 2,4 GHz | sin restricción de escucha previa | LBT (Listen-Before-Talk), que exige la ETSI EN 300 328 |
🔴 Una emisora traída de EEUU trae de fábrica el régimen que no toca, y en muchos modelos eso se elige
desde un menú sin que nada avise: las LiteRadio ofrecen Frsky FCC D16 y Frsky LBT D16 como opciones
vecinas. Los límites de potencia y las fuentes están en control-radio-elrs-crossfire.
👉 Lo que aplica aquí son las dos puertas de esta ficha, no una:
- El equipo — si no trae marcado CE, necesita la autorización previa de SETELECO (arriba). Un equipo certificado solo por la FCC no está evaluado conforme a la norma europea.
- El espectro — emitir en 915 MHz en España no es «la misma banda un poco desplazada»: es salirse de la atribución del CNAF, que para este uso da la sub-banda de 868 MHz.
📌 Y el matiz que más se pasa por alto: que el aparato funcione y enlace no dice nada. Un enlace en FCC vuela exactamente igual que uno en LBT — la diferencia no es técnica, es de cumplimiento, y solo se ve en la etiqueta y en el menú.
Permiso 2 · El espectro: uso común frente a uso privativo
Lo rige el RD 123/2017 y el mapa de bandas es el CNAF (Orden ETD/1449/2021). El art. 10 divide el uso en dos, y ahí está toda la decisión:
| Tu caso | ¿Título habilitante? |
|---|---|
| Bandas de uso común, respetando las condiciones y características técnicas de su Nota de utilización nacional del CNAF | No. «No se precisa solicitar título habilitante» |
| Bandas de uso común con otras condiciones o características técnicas | Sí |
| Bandas de uso privativo | Sí |
«En caso de desear utilizar bandas de uso común con otras condiciones y características técnicas distintas de las establecidas en el CNAF o en caso de desear utilizar frecuencias pertenecientes a bandas de uso privativo, deberá siempre solicitarse título de derechos de uso del espectro radioeléctrico.»
Se pide a la Subdirección General de Planificación y Gestión del Espectro Radioeléctrico, por sede electrónica.
🔑 Dónde muerde esto en la vida real: subir vatios (la PIRE) en un enlace de FPV de largo alcance
La frase «con otras condiciones y características técnicas distintas» es la que importa, y no habla de bandas exóticas: habla de potencia. Un enlace de control en 868 MHz o en 2,4 GHz puede estar en banda de uso común y aun así salirse de su nota del CNAF si emites por encima de la potencia permitida — que es exactamente lo que ofrecen muchos módulos de largo alcance.
📌 La PIRE (EIRP) y la ganancia de la antena: el límite no se mide en vatios del transmisor
Y el límite no se expresa en vatios a secas, sino en PIRE — potencia isotrópica radiada equivalente, EIRP en inglés: la potencia del transmisor más la ganancia de la antena, menos las pérdidas. Es la cifra que publican las fichas de producto («Potencia del transmisor (PIRE)») y la que usan las notas del CNAF. ⚠️ Cambiar la antena por una de más ganancia sube la PIRE sin tocar el equipo, y puede sacarte de la nota aunque el transmisor sea el mismo.
👉 Antes de subir potencia, mira la Nota de utilización nacional de tu banda en el CNAF. El detalle técnico de los sistemas y sus bandas está en control-radio-elrs-crossfire y video-fpv-latencia.
⚠️ Y ojo con el hardware importado de EE. UU.: allí el largo alcance va en 915 MHz, que en Europa no es la misma banda ni tiene las mismas condiciones. Un receptor comprado fuera puede ser perfectamente legal allí e ilegal aquí, sin que cambies nada.
Esto NO sustituye a nada más
| También hace falta | Cuándo | Dónde |
|---|---|---|
| Certificado de radiofonista | si vas a hablar por la banda aérea | radiofonista |
| El marcado y la clase CE del UAS | siempre que apliquen | marcado-ce-clases |
| El despacho de aduanas | si importas de fuera de la UE | aduanas |
| Todo lo aeronáutico | siempre | indice-de-tramites-y-permisos |
📌 No confundas el radiofonista con esto. El radiofonista te habilita a ti para hablar por la banda aeronáutica; esto autoriza al equipo y a la frecuencia. Persona, aparato y frecuencia son tres permisos distintos.
*Fuente: «Guía para el despliegue de operaciones de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) civiles en el entorno marítimo», Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, apartado 4.3 (30 págs.). Normas citadas por ella: RD 188/2016, RD 123/2017 art. 10 y Orden ETD/1449/2021 (CNAF). 🔴 Ninguna de las tres obra íntegra en esta wiki: se citan como las cita la guía, no transcritas. Comprobado 2026-08-21.*
Relación
control-radio-elrs-crossfire · video-fpv-latencia · radiofonista · marcado-ce-clases · drones-sin-marcado-de-clase · aduanas · indice-de-tramites-y-permisos · matriz-de-permisos · proteccion-de-datos-del-operador