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RD 517/2024 (régimen jurídico de los UAS civiles)

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-07-07 · VIGENTE ✓

🏛️ CAPA OFICIAL — fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

Qué regula: Desarrollo nacional del marco europeo de drones. Deroga el RD 1036/2017. No sustituye a los Reglamentos UE (2019/947 y 945): los completa en lo que la UE deja a cada Estado (zonas, autoridad, organización).

Vigencia: Vigente con anulación parcial por el Tribunal Supremo → ver anulacion-parcial-rd-517-2024-sentencia-tribunal-supremo. Distinguir qué preceptos siguen en pie.

Artículos clave para drones (citar contra el texto crudo)

  • Art. 6 — zonas geográficas de UAS generales (limitaciones y condiciones). Base de zonas-geograficas.
  • Cap. V — utilización del espacio aéreo y zonas geográficas (remite al Reglamento SERA).
  • Cap. VI — registro de operadores UAS ante aesa; ver registro-operador-aesa.
  • Art. 60 — competencias de AESA: las referencias del Reg. 2019/947 a EASA se entienden hechas a AESA en España.
  • Disposición adicional 6ª — STS-ES-NE (escenarios estándar nacionales no EASA): habilita a aesa a adoptarlos por resolución publicada en el BOE. Cumplida con la Resolución gr-d-031 (10-11-2024, BOE-A-2024-25841), que aprueba STS-ES-01NE y STS-ES-02NE. ⚠️ No confundir con los STS-ES-01/02 del RD 1036/2017, que están finalizados desde el 31-12-2025: el sufijo NE = "No EASA", no "nueva edición". Los STS-ES-NE solo valen para actividades/servicios de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, incendios, control fronterizo o vigilancia costera realizadas por un organismo investido de autoridad pública (o en su nombre) — fuera del ámbito del Reg. (UE) 2018/1139. Un operador civil ordinario va a sts-01/sts-02 europeos. Ver vigente-vs-derogada y operaciones-no-easa.
  • Seguro — remite a los arts. 126-127 de la ley-48-1960 y al RD 37/2001 (cuantías).

Relación

marco-normativo-espana · aesa · ley-21-2003 · reg-2019-947 · zonas-geograficas · vigente-vs-derogada

Norma primaria oficial. Toda cita del wiki debe apuntar aquí (artículo exacto).

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.