Una tabla con las siglas que salen en las normas, las guías de AESA y EASA y la información aeronáutica, con su desarrollo en español y en inglés, lo que significan y de dónde sale cada una. Cuando la sigla tiene definición en un Reglamento, el texto literal está en definiciones oficiales; cuando tiene ficha que la explica, se enlaza. Las explicaciones divulgativas, en el glosario UAS y aeronáutico.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Las fuentes de la tabla, por su abreviatura:
- DT07: guía de AESA UAS-OPR-P01-DT07, Ed. 02, de evaluación del riesgo operacional. Su lista de acrónimos (apartado 0.2) es un ejemplo que el operador ajusta a su evaluación, no una norma.
- AIP: AIP España, GEN 2.2, abreviaturas de las publicaciones de información aeronáutica (ENAIRE). Desarrolla en inglés.
- EASA: lista de abreviaturas de las Easy Access Rules for UAS (junio de 2026, ED Decision 2025/018/R) y glosario del SORA (anexo I al AMC1 del art. 11).
- 947, 945, 664, SERA, 1139: el artículo de definiciones de cada Reglamento → definiciones oficiales.
Operación del dron y categorías
| Sigla | En español | En inglés | Qué es / dónde se explica | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| BVLOS | operación más allá del alcance visual | Beyond Visual Line Of Sight | la que no se hace dentro del alcance visual → VLOS, BVLOS y el observador | 947, art. 2.8 · DT07 · EASA |
| CMU | unidad de control y monitorización | control and monitoring unit | el mando o la estación de control → definiciones oficiales | 947, art. 2.26 (desde el 2024/1110) |
| CU | unidad de control | Control Unit | lo que hoy el 947 llama CMU | DT07 |
| EVLOS | (sin desarrollo español oficial) | extended visual line of sight | el piloto mantiene la conciencia del espacio aéreo a través de observadores; el 947 no usa la sigla → VLOS, BVLOS y el observador | EASA (glosario del SORA) |
| LUC | certificado de operador de UAS ligeros | light UAS operator certificate | certificado de la autoridad según la parte C del anexo del 947 → LUC | 947, art. 2.9 · EASA |
| MTOM | masa máxima de despegue | Maximum Take-Off Mass | → definiciones oficiales (947, punto 22; 945, punto 28, con otra redacción) | 947, art. 2.22 · DT07 · EASA |
| PIC | piloto al mando | Pilot In Charge (DT07) | el glosario del SORA de EASA usa remote pilot (in command), RPIC → personal de vuelo | DT07 · EASA |
| RPAS | (sin desarrollo español en estas fuentes) | Remotely Piloted Aircraft Systems | término anterior a los Reglamentos de 2019, que dicen UAS → glosario | AIP |
| RTH | retorno a casa (función de seguridad del UA) | Return to Home | → recuperar el control del dron | DT07 |
| UA | aeronave no tripulada | Unmanned aircraft | → definiciones oficiales | 1139, art. 3.30 · 945, art. 3.1 · DT07 |
| UAS | sistema de aeronave no tripulada | Unmanned Aircraft System | la aeronave y su unidad de control y monitorización (redacción del 2024/1110) → definiciones oficiales | 947, art. 2.1 · DT07 · AIP |
| VLOS | operación dentro del alcance visual | Visual Line Of Sight | → VLOS, BVLOS y el observador | 947, art. 2.7 · DT07 · EASA |
| VO | observador visual | Visual Observer | el 947 distingue el observador de aeronave no tripulada (art. 2.24) y el observador del espacio aéreo (art. 2.25) → VLOS, BVLOS y el observador | DT07 · EASA |
| AO | observador del espacio aéreo | Airspace Observer | → definiciones oficiales. ⚠️ En el AIP, AO es Aircraft operator | 947, art. 2.25 · DT07 · EASA |
Evaluación del riesgo (SORA) y categoría específica
| Sigla | En español | En inglés | Qué es / dónde se explica | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| ARC | categoría de riesgo en aire | Air Risk Class | asignación inicial del riesgo genérico de colisión del espacio aéreo, antes de las mitigaciones → GRC, ARC y TMPR | DT07 · EASA (glosario, I.9) |
| C2 | enlace de mando y control | Command and Control | → enlace C2 | 947, art. 2.27 · DT07 · EASA |
| C3 | enlace de mando, control y comunicaciones | Command, Control and Communication | el nombre del enlace en el OSO #06 → enlace C2 | DT07 · EASA |
| ConOps | concepto de operaciones | Concept Of Operations | → ConOps | DT07 · EASA |
| CRM | gestión de recursos humanos (así lo traduce la DT07) | Crew Resource Management | EASA la pide, por ejemplo, en la formación para enjambres → factor humano · enjambres de drones | DT07 · EASA |
| DAA | sistema detectar y evitar | Detect And Avoid | → DAA | DT07 · EASA (glosario, I.53) |
| DVR | verificación de diseño | Design Verification Report | → diseño y producción de UAS | DT07 · EASA |
| ERP | plan de respuesta a emergencias | Emergency Response Plan | → SORA | DT07 · EASA (glosario, I.56) |
| FTS | sistema de terminación del vuelo | flight termination system | procedimiento o función que termina el vuelo de inmediato → terminación de vuelo | EASA (glosario, I.63) |
| GRB | zona de prevención de riesgos en tierra | Ground Risk Buffer | → definiciones oficiales · volumen operacional | 947, art. 2.33 · DT07 · EASA (I.69) |
| GRC | categoría de riesgo en tierra | Ground Risk Class | → GRC, ARC y TMPR | DT07 · EASA |
| HMI | interfaz hombre-máquina | Human-Machine Interface | — | DT07 · EASA |
| JARUS | Unión de autoridades para la reglamentación de sistemas no tripulados | Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems | el grupo de autoridades que elaboró el SORA → SORA | DT07 · EASA |
| OSO | objetivos de seguridad operacional | operational safety objective (EASA) · Operational Security Objectives (DT07) | → OSO | EASA · DT07 |
| PDRA | evaluación del riesgo operacional predefinida | Predefined Risk Assessment | → PDRA-G01 y las demás | DT07 · EASA |
| SAIL | niveles específicos de aseguramiento e integridad | Specific Assurance and Integrity Levels | → SORA | DT07 · EASA |
| SORA | evaluación de riesgos en categoría específica | Specific Operations Risk Assessment | metodología para decidir si una operación puede hacerse con seguridad → SORA | DT07 · EASA (glosario, I.128) |
| TMPR | requisito de rendimiento de mitigación táctica | Tactical Mitigation Performance Requirement | → GRC, ARC y TMPR | DT07 · EASA |
| AMC | medios aceptables de cumplimiento | Acceptable Means of Compliance | → glosario. ⚠️ En el AIP, AMC es Airspace management cell | DT07 · EASA |
| GM | material guía | Guidance Material | → glosario | DT07 · EASA |
Espacio aéreo, tránsito y meteorología
| Sigla | En español | En inglés | Qué es / dónde se explica | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| AGL | altura sobre el nivel del suelo | Above Ground Level | → glosario | DT07 · AIP · EASA |
| AIP | Publicación de Información Aeronáutica | Aeronautical Information Publication | → cartas aeronáuticas | DT07 · AIP · EASA |
| AMSL | sobre el nivel medio del mar | Above mean sea level | SERA define la altitud respecto al nivel medio del mar (MSL), art. 2.39 | AIP · SERA |
| ANSP | proveedor de servicios de navegación | Air Navigation Service Provider | → ENAIRE | DT07 · AIP · EASA |
| ATC | control del tráfico aéreo (DT07); SERA dice «control de tránsito aéreo» | Air traffic control | → servicios de tránsito aéreo | DT07 · AIP · EASA |
| ATS | servicio de tránsito aéreo | Air traffic service | → definiciones oficiales · servicios de tránsito aéreo | SERA, art. 2.32 · AIP |
| ATZ | zona de tránsito de aeródromo | Aerodrome traffic zone | → definiciones oficiales · espacio aéreo | SERA, art. 2.11 · DT07 · AIP |
| CTR | zona de control (SERA) · «espacio aéreo controlado» (DT07) | Control zone (AIP) · Controlled Traffic Region (DT07 y EASA) | espacio aéreo controlado desde la superficie hasta un límite superior → definiciones oficiales · espacio aéreo | SERA, art. 2.61 · AIP · DT07 · EASA |
| FIR | región de información de vuelo | Flight information region | → definiciones oficiales | SERA, art. 2.76 · AIP |
| FIZ | zona de información de vuelo | Flight Information Zone | → estructura del espacio aéreo | DT07 · AIP · EASA |
| FL | nivel de vuelo | Flight Level | superficie de presión constante referida a 1.013,2 hPa | SERA, art. 2.78 · DT07 · AIP |
| IFR | reglas de vuelo por instrumentos | Instrument flight rules | → definiciones oficiales | SERA, art. 2.87 · AIP |
| IMC | condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos | Instrument meteorological conditions | → definiciones oficiales | SERA, art. 2.89 · AIP |
| METAR | informe meteorológico aeronáutico | METeorological Aerodrome Report (DT07) · Aviation routine weather report (AIP y EASA) | → METAR | DT07 · AIP · EASA |
| NOTAM | aviso a navegantes (DT07) | Notice to Airmen | SERA, art. 2, punto 97 bis: «aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, a la condición o a la modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo» → NOTAM | SERA · DT07 · AIP |
| TAF | pronóstico de aeródromo | Terminal Aerodrome Forecast (DT07) · Aerodrome forecast (AIP) · terminal area forecast (EASA) | → METAR y TAF | DT07 · AIP · EASA |
| TCAS | sistema de prevención de colisiones de tráfico aéreo | Traffic Collision Avoidance System (DT07, EASA) · Traffic alert and Collision Avoidance System (AIP) | → ADS-B y transpondedores | DT07 · AIP · EASA |
| TMZ | zona obligatoria de transpondedor (SERA) · «zona de transponder obligatorio» (DT07) | Transponder Mandatory Zone | espacio aéreo donde es obligatorio llevar y usar transpondedor con información de altitud barométrica | SERA, art. 2.136 · DT07 · AIP · EASA |
| TRA | zona temporalmente reservada | Temporary Reserved Area (DT07) · Temporary reserved airspace (AIP) | → espacio aéreo | DT07 · AIP |
| TSA | zona temporalmente segregada | Temporary Segregated Area | → espacio aéreo | DT07 · AIP |
| VFR | reglas de vuelo visual | Visual flight rules | → definiciones oficiales · reglas del aire SERA | SERA, art. 2.139 · AIP |
| VMC | condiciones meteorológicas de vuelo visual | Visual meteorological conditions | → definiciones oficiales | SERA, art. 2.143 · AIP |
| GNSS | sistema global de navegación por satélite | Global Navigation Satellite System | → GNSS, RTK y PPK | DT07 · AIP · EASA |
U-space
| Sigla | En español | En inglés | Qué es / dónde se explica | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| CISP | proveedor único de servicios de información común (RD 517/2024) | — | el 664 define el servicio de información común (art. 2.4); en España, el RD 517/2024 designa a ENAIRE proveedor único (disposición adicional octava) → U-space · ENAIRE | 664, art. 2.4 · RD 517/2024, DA 8.ª |
| USSP | proveedor de servicios de U-space | U-space service provider | quien presta los servicios de U-space (664, art. 2.2, define el servicio) → U-space | 664 · EASA |
| UTM | gestión del tránsito de UAS | UAS traffic management | concepto general; en Europa se llama U-space (glosario del SORA, I.153) → U-space | EASA (glosario, I.143 y I.153) |
Lo que conviene saber de las fuentes
- La lista de la DT07 es un ejemplo de AESA: lo dice la propia guía, que pide al operador ajustarla a su evaluación. Por eso a veces no coincide con la norma ni con el AIP.
- CTR no se desarrolla igual en todas partes: SERA y el AIP dicen zona de control (control zone); la DT07 de AESA y la lista de EASA, controlled traffic region. Para el espacio aéreo manda SERA → espacio aéreo.
- OSO: EASA escribe operational safety objective; la DT07, Operational Security Objectives. Es lo mismo: los objetivos de seguridad operacional del SORA → OSO.
- Siglas con dos significados: en el AIP, AMC es Airspace management cell (no los medios aceptables de cumplimiento) y AO es Aircraft operator (no el observador del espacio aéreo). El contexto decide.
- «Persona no involucrada» y «asamblea de personas» no son términos de la norma: son persona no participante y concentraciones de personas (art. 2, puntos 18 y 3, del 947) → definiciones oficiales.
Relación
definiciones oficiales · glosario UAS y aeronáutico · glosario de técnica de vuelo · glosario de radiotelefonía · glosario de cartografía · SORA · espacio aéreo · U-space · abreviaturas aeronáuticas͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: AESA, UAS-OPR-P01-DT07, Ed. 02, «Guía de evaluación del riesgo operacional», apartado 0.2, págs. 9 y 10 (https://www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/UAS-OPR-P01-DT07_Ed.02_Guia.evaluaci%C3%B3n.riesgo.pdf) · ENAIRE, AIP España, GEN 2.2 (https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/GEN/LE_GEN_2_2_en.pdf) · EASA, Easy Access Rules for UAS (junio de 2026), lista de abreviaturas (págs. 17 y 18) y glosario del anexo I al AMC1 del art. 11 (págs. 188 a 202) · Reglamentos 2019/947, 2019/945, 2021/664, 2018/1139 y 923/2012 (SERA), textos consolidados → definiciones oficiales · RD 517/2024, disposición adicional octava.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏