🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
NOTAM (Notice to Air Missions): aviso oficial, temporal y urgente sobre cambios o peligros en el espacio aéreo que el mapa fijo no recoge (incendio, maniobras, acto oficial). El espacio aéreo es dinámico: hay que comprobar NOTAM además de las zonas geográficas, en la planificación y el día del vuelo.
Qué es un NOTAM: la definición
Definición oficial (OACI, Anexo 15): «Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.» En España los emite ENAIRE, el proveedor de información aeronáutica (AIS).
Cómo lo pregunta el examen: un NOTAM «es un aviso presentado ante una autoridad aeronáutica para alertar a los pilotos de aeronaves de peligros potenciales a lo largo de una ruta de vuelo o en un lugar que podría afectar al vuelo». Las otras opciones son otros documentos, y se confunden:
- «aviso que contiene información relacionada con la seguridad del vuelo, la navegación aérea, asuntos técnicos, administrativos o legislativos» → es la AIC (circular de información aeronáutica), no el NOTAM;
- «manual con los reglamentos, procedimientos y otra información para volar en un país» → es la AIP;
- «mensaje codificado con las condiciones meteorológicas de un aeródromo» → es el METAR.
Estructura (campos)
Q (clasificación/FIR/coordenadas) · A (aeródromo/FIR) · B (inicio UTC) · C (fin UTC o PERM) · D (horario) · E (texto: qué ocurre) · F/G (límites de altura). Lo más relevante para el dron: E + ubicación + B/C + F/G.
Claves habituales
FIR (región de información) · TFR/R (restricción temporal) · WIE (efecto inmediato) · PERM (permanente) · UFN (hasta nuevo aviso) · SR/SS (orto/ocaso) · AMSL/AGL · ACFT/UAS. Horas en UTC → sumar el desfase de España.
TFR (Temporary Flight Restriction)
Zona de exclusión temporal (incendios, emergencias, eventos, visitas oficiales). Suele cubrir desde el suelo, justo donde vuela el dron → volar dentro es una infracción (leve de partida; grave o muy grave si causa un incidente grave o un accidente en la aviación tripulada: Ley 21/2003, arts. 45 ter, 44.2.a y 44.3.a) y es peligroso (medios de extinción). Ante actividad de emergencia cercana, dar por hecho que hay restricción y no volar.
Dónde consultarlos
ENAIRE Drones integra muchas restricciones temporales sobre el mapa (no hace falta dominar el formato crudo); info completa en los servicios AIS de ENAIRE (ICARO XXI, con boletín PIB).
La serie R de NOTAM es la de las aeronaves no tripuladas a baja cota (AIP España, GEN 3.1). Las demás series, en series de NOTAM y boletines PIB.
Relación: zonas geográficas · espacio aéreo · permisos especiales de vuelo · METAR/TAF (el otro parte que se consulta en el mismo gesto: el tiempo).
Fuente: cómo decodificar un NOTAM.