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Enjambres de drones: varios aparatos bajo un mismo control

Escrita por freedrone a partir de las fuentes que cita al pie.

ACTUALIZADO 05-11-2026 · VIGENTE ✓

Un enjambre son varios drones que vuelan coordinados bajo una gestión común, como en un espectáculo de luces. El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 no lo define ni lo nombra (0 apariciones de «enjambre» en su texto consolidado), y el RD 517/2024 tampoco. Lo más cercano es un término del material de EASA para el SORA y un módulo de formación que EASA recomienda. El espectáculo con público, que es el uso más habitual, tiene su ficha → espectáculos de drones.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

El término de EASA: operaciones simultáneas con varios UAS (MSO)

El glosario del SORA de EASA (anexo I al AMC1 del art. 11, término I.94) define las operaciones simultáneas con varios UAS (Multiple simultaneous UAS operations, MSO): operaciones en las que varias aeronaves están bajo una gestión de vuelo común (centralizada) y, o bien vuelan unas respecto a otras bajo esa gestión —«e.g. formation flights with a swarm of UAS performing displays for entertainment»—, o bien vuelan con independencia unas de otras bajo la misma gestión.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

La formación que EASA recomienda

Entre los módulos de formación por tipo de operación de la categoría específica, EASA recomienda uno de operaciones con varios UAS y enjambres (AMC3 UAS.SPEC.050(1)(d), Easy Access Rules, págs. 492 y 503). Sus objetivos: conocer los límites humanos de manejar varios aparatos; las acciones vitales del piloto y de quienes le ayudan en un descenso de emergencia del enjambre; la gestión de recursos de la tripulación (CRM); cómo navegar varias plataformas; los fallos posibles y qué hacer, sabiendo que el piloto puede anular el sistema; y los procedimientos de contención de emergencia y de recuperación si falla un motor o una batería. Es un medio aceptable de cumplimiento: recomienda.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

Lo que dijo EASA del SORA, con su fecha

En las respuestas a su directo del 10 de diciembre de 2020, a una empresa de espectáculos de luces que preguntaba por normas para flotas en formación, EASA contestó: «Unfortunately SORA does not consider drone swarms. EASA is collaborating with JARUS to expand SORA.» Es una respuesta de 2020, sobre la versión del SORA de entonces; el glosario del SORA actual ya incluye el término MSO (arriba).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

Antes del Reglamento, el folleto de EASA Concept of Operations for Drones ya contaba como posibilidad real el control de varios drones desde una sola estación, con vuelos en formación coordinados —su ejemplo: atacar un incendio o pulverizar cultivos—, y ponía la autonomía total y las operaciones cooperativas en enjambre entre los retos por resolver.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

En España

  • Va a la categoría específica. AESA cuenta los enjambres entre los rasgos que hacen necesaria una autorización (matriz de permisos).
  • Luz verde e identificación a distancia de cada dron: AESA eximió de las dos a los drones de un enjambre (UAS.SPEC.050, punto 1, letra l), y la exención terminó el 31-08-2026 → Reglamento (UE) 2019/947 (exenciones publicadas en el BOE), Remote ID y vuelo nocturno.
  • Con público, un espectáculo es además una demostración aérea → exhibiciones y demostraciones aéreas.

Relación

espectáculos de drones · exhibiciones y demostraciones aéreas · exhibiciones aéreas y eventos con UAS · categoría específica · SORA · Remote ID · vuelo nocturno · enlaces C2 por red móvil, satélite y malla · glosario de técnica de vuelo⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

Fuentes: EASA, Easy Access Rules for UAS (junio de 2026): anexo I al AMC1 del art. 11, término I.94 (pág. 197), y AMC3 UAS.SPEC.050(1)(d) (págs. 492, 502 y 503) · EASA, «Flying a Drone professionally — Answer to questions received during the EASA livestream», 10-12-2020, pág. 18 (https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/operating_a_drone_commercially_-_webinar_q_and_a.pdf) · EASA, «Concept of Operations for Drones», pág. 10 (https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/204696_EASA_concept_drone_brochure_web.pdf) · Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y RD 517/2024, textos consolidados (sin mención de los enjambres).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠‌͏‍‌͏͏͏͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌͏‌͏‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏‍‌͏͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‍‍‍⁠

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FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.