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Síntesisradiotelefonía

Estructura del espacio aéreo: zonas de control, áreas de control y los espacios del uso flexible

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-09-30 · VIGENTE ✓

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).

Las clases A a G dicen qué servicio se da y qué se exige: espacio aéreo y sus clases. Esta tarjeta va de la otra mitad: cómo está construido el espacio controlado en España. La clasificación sigue la sección 6 del Reglamento SERA (Reg. (UE) 923/2012) y se publica en el AIP España, ENR 1.4.

Zonas de control y áreas de control: dónde empieza cada una

  • Zonas de control (CTR, ATZ): empiezan en el suelo y suben hasta una cota que suele estar entre 1.000 y 3.000 ft sobre el terreno. Son las de los aeródromos.
  • Áreas de control (CTA, TMA, aerovías): nunca empiezan en el suelo. La OACI recomienda que su límite inferior esté al menos a 700 ft sobre el terreno, para dejar debajo espacio no controlado donde volar en VFR.

Qué es espacio controlado en España

  • Las FIR/UIR de Madrid, Barcelona y Canarias entre FL150 y FL660, salvo las zonas peligrosas, prohibidas y restringidas.
  • Las aerovías (AWY).
  • Las CTA, CTR, ATZ y TMA publicadas en la información aeronáutica civil o militar.
  • Las estructuras del uso flexible del espacio aéreo (FUA):
  • espacio de coordinación previa (PCA) y de coordinación reducida (RCA);
  • espacio temporalmente reservado (TRA) y temporalmente segregado (TSA);
  • rutas condicionales (CDR) y zonas transfronterizas (CBA);
  • zonas promulgadas en espacio controlado.
  • Todo lo demás es no controlado.

El servicio a la circulación aérea operativa (CAO)

Además de la general, existe la circulación aérea operativa (CAO), que se rige por el RCAO.

  • En espacio controlado recibe control de tránsito aéreo.
  • En el no controlado, asesoramiento anticolisión, en la medida en que lo permitan los medios técnicos.

Para el dron

  • TSA y TRA son también zonas geográficas UAS generales (art. 37 del RD 517/2024), y su activación temporal se publica en ENAIRE Drones, por NOTAM o por suplemento AIP.
  • Dentro de una CTR o una ATZ se puede volar sin coordinar si es VLOS, hasta 60 m y fuera de las zonas de aeródromo (art. 42). Si no, hay que coordinar:
  • con el proveedor ATS, en espacio controlado;
  • con el gestor del aeródromo o helipuerto, además, en su entorno.

Detalle: zonas geográficas.

Con qué se relaciona

espacio aéreo y sus clases · cartas aeronáuticas · series de NOTAM · categorías de aeródromos · glosario de radiotelefonía

Dónde se aprende

En el curso de radiofonista.

Fuente: AESA, curso de radiofonista UAS, tema 1 (FOR-UAS-P01-DT10 Ed.02, junio 2026); RD 517/2024, arts. 37 y 42. 2026-09-30.

Radiotelefonía · las 14 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.