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Caso de uso — Seguros y peritación de siniestros

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-11 · VIGENTE ✓

Caso de uso — Seguros y peritación de siniestros — Foto de Tom Fisk (Pexels)
FOTO: Foto de Tom Fisk (Pexels)

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie.

Servicio B2B para aseguradoras, correduría y gabinetes de peritos: documentar objetivamente los daños de un siniestro (tejados por granizo/viento, incendio, inundación/humedades) e inspeccionar riesgos antes de asegurar. El dron sustituye subir un perito a una cubierta dañada → prueba georreferenciada en horas, riesgo personal a cero y menos fraude. Coste orientativo del servicio: 150-400 € peritación de cubierta de una vivienda · 400-900 € informe con ortomosaico + térmica · varios miles € grandes siniestros (naves, polígonos, catástrofe tras DANA/granizada). Es una línea de dron-como-servicio-profesional.

Aplicaciones y equipo

Aplicación Sensor / equipo Dron típico
Cubiertas y tejados (granizo, viento): conteo de daños, superficie afectada RGB alta resolución + zoom dji-mavic-3-pro / dji-air-3s
Daños por incendio y focos latentes (rescoldos, propagación) Térmica radiométrica + RGB dji-mavic-3-thermal / dji-matrice-30t
Inundación y humedades: extensión, filtraciones, cota alcanzada Térmica + RGB con RTK (medir) dji-mavic-3-enterprise / dji-matrice-30t
Inspección de riesgo / grandes siniestros (naves, polígonos) RGB + fotogrametría/LiDAR, modelo 3D dji-matrice-350-rtk

Flujo profesional

Encargo del gabinete/aseguradora → permiso del titular del inmueble + comprobación de zona (AESA/CTR/geozona) → reconocimiento y plan de vuelo → captura (RGB nadir + oblicuas para 3D, pasada térmica) → procesado (ortomosaico y modelo 3D en Pix4D/DroneDeploy/Metashape; térmica en DJI Thermal Analysis) → mediciones (m² de cubierta dañada, conteo de tejas/placas rotas, mapa de humedad) → informe pericial con evidencia georreferenciada, comparativa antes/después y valoración → validación y firma del perito.

Sectores y particularidades

Ramos: hogar (granizo/viento/incendio, el volumen), industria/comercio (naves, cubiertas fibrocemento), agroseguro (Agroseguro/ENESA, cultivos y balsas) y grandes catástrofes (siniestros masivos: una granizada o DANA genera miles de partes → el dron acelera la tramitación). El dron aporta la evidencia técnica; no la firma: el informe pericial lo valida y firma un perito de seguros / titulado competente (el piloto entrega datos, imágenes y mediciones). Termografía de envolvente según buena práctica UNE-EN 13187; no hay norma que obligue al dron, pero sí a la trazabilidad de la prueba. Entregables típicos: ortomosaico, modelo 3D, mapa térmico, reportaje fotográfico fechado y memoria de mediciones. RGPD/privacidad: sobrevolar parcelas y viviendas colindantes capta datos personales → minimizar, no difundir y contar con el permiso del asegurado (ojo AEPD).

Encaje normativo

La operación decide la categoría. Peritación VLOS, de día, sobre el propio inmueble y lejos de terceros cabe muchas veces en categoria-abierta (A2 con carné A2, o A3 en descampado/polígono). En entorno urbano, sobre personas ajenas, a más altura o BVLOS pasa a categoria-especifica: escenarios estándar sts-01 (VLOS, dron C5) / sts-02 (BVLOS con observadores, C6), o para el parque sin clase C los pdra-g01 (VLOS urbano) / pdra-g03 (BVLOS sobre infraestructura) y, si no encaja ninguno, SORA completo. Casi siempre hace falta permiso del titular del inmueble además de la habilitación AESA, y seguro de RC aeronáutico obligatorio en A2 y en específica (art. 8.2 del RD 517/2024); en A3 la norma no lo exige, pero la compañía lo pide por contrato casi siempre. Ver matriz-de-permisos, procedimientos-aesa, registro-operador-aesa y marco-normativo-espana. Solape técnico de captura/procesado con caso-inspeccion-tecnica.

Fuente: síntesis de fuentes del sector + normativa de esta wiki. 2026-07-11.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.