🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-11.
Plegable profesional (M3E) para inspección, cartografía RTK y seguridad pública: hereda el sensor 4/3 del DJI Mavic 3 pero suma zoom tele 56×, módulo RTK opcional y ecosistema DJI Pilot 2. A diferencia de un Matrice industrial, es un enterprise ligero que sí obtiene marcado de clase C. Su clase determina cómo puede volar según marca, modelo y clase CE.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 915 g (con batería y hélices) · MTOW 1.050 g -> C2 -> A2 |
| Clase CE | C2 (UE) de fábrica · opción C1 con batería «EU C1 Version» + hélices low-noise (MTOW 899 g) |
| Cámara / Sensor | Gran angular 4/3 CMOS 20 MP (24 mm, f/2.8) + tele 1/2″ 12 MP (162 mm, f/4.4), zoom 8× óptico / 56× híbrido |
| Vídeo | 4K 3840×2160 a 30 fps |
| Transmisión | DJI O3 Enterprise — 8 km (CE/EASA) |
| Autonomía | 45 min (36 min en configuración C1) |
| Remote ID | Sí, nativo (obligado por el marcado de clase C) |
Especificaciones oficiales (manual DJI)
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| MTOM | 899 g (config. C1: batería serie DJI Mavic 3 Enterprise EU C1 + hélices de reducción de ruido) 1050 g (config. C2: batería de vuelo inteligente DJI Mavic 3 + hélices de reducción de ruido) |
| Clase de UAS (declaración del fabricante) | C1 — con batería serie DJI Mavic 3 Enterprise versión EU C1 (BWX265-4230-15.4) y hélices de reducción de ruido serie DJI Mavic 3 Enterprise (8658F) C2 — con batería de vuelo inteligente DJI Mavic 3 (BWX260-5000-15.4) y las mismas hélices (8658F) |
| Nivel de potencia sonora | 81 dB (config. C1) 82 dB (config. C2) |
| Velocidad máxima de las hélices | 8100 rpm (config. C1) 7500 RPM (config. C2) |
| Vuelo | |
| Velocidad horizontal (por modo) | 15 m/s (modo N/Normal, con sistemas de visión habilitados y condiciones de iluminación/entorno suficientes) 2.8 m/s (modo de baja velocidad, config. C2 EU, activado en modo F/T del control remoto; sin límite de velocidad de ascenso/descenso en este modo) |
| Altitud máx. de despegue | 6000 m (19 685 ft) sobre el nivel del mar |
| Resistencia máx. al viento | 12 m/s (umbral: el manual desaconseja volar con viento superior a esta velocidad) |
| Ángulo máx. de inclinación | 30° (modo N/Normal, con sistemas de visión habilitados) |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento | -10 a 40 °C (14 a 104 °F) |
| GNSS | Sistema GNSS satelital, con opción de conmutar a BeiDou como sistema de posicionamiento alternativo (al conmutar, solo se usa un sistema y la búsqueda de satélites empeora); no utilizable en regiones polares (usar sistemas de visión en su lugar) |
| Transmisión | |
| Sistema | DJI O3 Enterprise — aeronave (modelos M3E/M3T/M3E-EU/M3T-EU/M3TA-EU/M3T-GA) + control remoto DJI RC Pro Enterprise (modelo RM510B) |
| Frecuencias de funcionamiento (aeronave) | 2.400-2.4835 GHz; 5.725-5.850 GHz* |
| Potencia del transmisor — PIRE (aeronave) | 2.4 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.8 GHz: <33 dBm (FCC), <14 dBm (CE), <30 dBm (SRRC) |
| Frecuencias de funcionamiento (control remoto RM510B) | 2.400-2.4835 GHz; 5.725-5.850 GHz* |
| Potencia del transmisor — PIRE (control remoto RM510B) | 2.4 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.8 GHz: <33 dBm (FCC), <14 dBm (CE), <23 dBm (SRRC) |
| Wi-Fi | Protocolo 802.11 a/b/g/n/ac/ax; admite Wi-Fi 2×2 MIMO Frecuencias: 2.400-2.4835 GHz, 5.150-5.250 GHz, 5.725-5.850 GHz* PIRE: 2.4 GHz <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) · 5.1 GHz <26 dBm (FCC), <23 dBm (CE/SRRC/MIC) · 5.8 GHz <26 dBm (FCC/SRRC), <14 dBm (CE) |
| Bluetooth | Protocolo Bluetooth 5.1 |
| Distancia de transmisión (HD en vivo, O3 Enterprise) | hasta 15 km (cifra sin región/norma especificada en este pasaje del manual) |
| Restricción regulatoria (banda 5150–5250 MHz) | restringido a uso en interiores en todos los estados miembros de la UE/EFTA y Turquía |
| Batería | |
| Modelo (config. C2, estándar) | BWX260-5000-15.4 · 335,5 g (el modelo de batería sí lo cita el manual del 3E/3T; el peso de 335,5 g procede del manual del DJI Mavic 3, que monta esa misma referencia — no aparece en los documentos del Enterprise) |
| Modelo (config. C1, EU) | BWX265-4230-15.4 · 285 g · 125,7 mm×41,5 mm×39,4 mm |
| Tiempo de carga | ~1 hora y 10 minutos por batería (centro de carga 100 W DJI Mavic 3 + adaptador USB-C 100 W; hasta 3 baterías en secuencia, de más a menos cargada) |
| Temperatura de carga | 5 a 40 °C (41 a 104 °F); ideal 22 a 28 °C (71.6 a 82.4 °F) |
| Vida útil | 200 ciclos (a partir de ese número, «la estabilidad de la batería se verá afectada»; se recomienda sustituirla) |
| Almacenamiento | |
| Tarjeta admitida | microSD, máx. 512 GB; se recomienda UHS Speed Class 3 (grado 3) o superior, velocidad de escritura >30 MB/s |
| Detección | |
| Sistema de sensores | Visión omnidireccional (frontal + trasero + lateral: 4 cámaras en total; superior e inferior: 2 cámaras cada uno) + detección por infrarrojos (2 módulos 3D) |
| Rango de medición — visión frontal | 0.5-20 m; FOV 90° (horizontal), 103° (vertical) |
| Rango de medición — visión trasera | 0.5-16 m; FOV 90° (horizontal), 103° (vertical) |
| Rango de medición — visión lateral | 0.5-25 m; FOV 90° (horizontal), 85° (vertical) |
| Rango de medición — visión superior | 0.2-10 m; FOV 100° (delantero y trasero), 90° (izquierdo y derecho) |
| Rango de medición — visión inferior | 0.3-18 m; FOV 130° (delantero y trasero), 160° (izquierdo y derecho); funciona mejor entre 0.5 y 30 m de altitud |
Encaje normativo (España/EASA)
Con 915 g el aparato queda por debajo de los 4 kg del umbral C2, clase que DJI le asigna de fábrica vía etiqueta CE + Declaración UE de Conformidad (Reg. 2019/945). C2 habilita categoría abierta subcategoría A2: vuelo cerca de personas hasta 30 m (o 5 m en modo baja velocidad), nunca sobre multitudes. Requiere examen A2 (además del básico A1/A3), registro de operador, Remote ID nativo y seguro RC.
Alternativa C1 -> A1: montando la batería «EU C1 Version» + hélices low-noise, el MTOW baja a 899 g (< 900 g) y el dron opera en A1 (sobrevuelo puntual de personas no involucradas, no multitudes) con solo el examen A1/A3. Para operaciones fuera de estos límites (sobre concentraciones de personas, BVLOS) -> Categoría específica con SORA. En entorno urbano, el art. 40 del RD 517/2024 añade la comunicación previa a Interior y, en abierta, no sobrevolar edificios y guardar 30 m de ellos con el C2 (5 m en baja velocidad) o 5 m con el C1. Marco de clases: marcado de clase CE.
¿Se puede pasar a C5 para trabajar en STS-01?
No con un kit: con una aeronave C5 de otro fabricante montada sobre él. El registro de EASA inscribe tres para el Mavic 3E: EuroSafe (PR-405), Dronavia (PR-80, Kronos MVC3) y Flying Eye (PR-116). Al pasarlo deja de ser C2: se le quita la etiqueta, debería llevar número de serie nuevo y no hay vuelta atrás (nota de AESA sobre los kits de conversión C1-C2 a C5, Ed. 05). Detalle: kits de conversión a C5 · C5 EuroSafe Mavic 3.
Posición en la gama
Versión enterprise del DJI Mavic 3 de consumo (mismo sensor 4/3, sin tele Hasselblad pero con zoom y RTK). El DJI Mavic 3 Pro es la línea creativa de triple cámara. La serie Enterprise da el relevo a los DJI Matrice 4E / DJI Matrice 4T (Matrice 4), su sucesión natural hacia el segmento industrial.
Relación
marca, modelo y clase CE · marcado de clase CE · inspección técnica · emergencias · audiovisual · matriz de permisos
Fuente primaria: DJI (https://enterprise.dji.com/mavic-3-enterprise/specs). Verificado 2026-07-11.
Especificaciones oficiales: DJI Mavic 3 Enterprise Series User Manual, Quick Start Guide y Disclaimer & Safety Guidelines (DJI).
