DJI Goggles 2

🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — especificaciones del fabricante (DJI), comprobadas cifra a cifra contra el PDF original del manual (págs. 53-55), + encaje normativo verificado literalmente contra el Reg. (UE) 2019/947. Verificado 2026-08-04.

Las gafas FPV de segunda generación de DJI (RCDS18): dos pantallas de 0,49 pulgadas a 1920×1080 cada ojo, ajuste de dioptrías integrado (+2,0 D a −8,0 D) para volar sin gafas graduadas, panel táctil lateral para manejarlas con una mano y seguimiento de cabeza. Debutaron en 2022 con el DJI Avata (dji, 2022) y son la mitad del "Motion Combo" que se vende con el DJI RC Motion 2. Frente a las DJI FPV Goggles V2 que sustituyen, el salto es de peso (290 g contra 420 g) y de resolución; lo que pierden es tasa de refresco. Siguen recibiendo firmware: la última versión publicada es de julio de 2026. Ficha hermana en el hub gafas-fpv.

Especificaciones oficiales (manual DJI)

Extraído del Manual de usuario de las DJI Goggles 2 v1.0 (DJI, 2022), págs. 53-55, y contrastado con las Directrices de seguridad de las tres variantes (gafas sueltas, Motion Combo y Motion Combo con RC Motion 2) y con la tabla de las mismas gafas del manual del DJI Avata (pág. 83). Celda vacía = el manual no da ese dato: no se ha estimado ninguno.

📌 Este manual sí trae la tabla completa aunque encabece el capítulo con «Visite el sitio web oficial de DJI para conocer las especificaciones técnicas más recientes: https://www.dji.com/goggles-2/specs». No es uno de los manuales nuevos que remiten a la web en lugar de publicar los datos.

⚠️ Filas que el manual mete en la MISMA tabla y NO son de las gafas

El manual de las Goggles 2 cierra su tabla de especificaciones (pág. 55) con el mando que se vendía en el mismo paquete. Los rótulos se repiten (Peso, Tiempo de funcionamiento, Potencia del transmisor, Frecuencia de funcionamiento) y en la extracción automática quedan pegados a los de las gafas: son del mando, no de las gafas.

📌 Cómo no confundirlos: las gafas pesan 290 g y aguantan 2 h; su batería externa pesa 122 g; el mando de 1.ª generación (FC7BMC) pesa 167 g y aguanta 5 h; el RC Motion 2 (RM220), que llegó después por firmware, pesa 170 g. Cuatro pesos y dos autonomías en dos tablas contiguas. Y ojo con la carga: el manual recomienda USB Power Delivery para la batería de las gafas (pág. 15) y avisa de que, para el mando, «los cargadores USB Power Delivery no son compatibles» (pág. 16). El mismo cargador sirve para una cosa y está desaconsejado para la otra.

Alcance: por qué las gafas no tienen cifra propia

Es el dato que más se busca y DJI no lo publica para las gafas. La tabla del manual, donde otros productos ponen kilómetros, pone una frase: las gafas «seleccionarán automáticamente el firmware correspondiente para cumplir las especificaciones de transmisión de la aeronave». El alcance lo fija el otro extremo del enlace, y por eso cambia según con qué vuelen:

📌 La cifra que le importa a un piloto español es la CE, y va de 2 km con el Avata a 6 km con un Mavic 3 usando exactamente las mismas gafas. Cualquier ficha que le cuelgue «un alcance» a las Goggles 2 se lo está inventando. Y en los tres casos es alcance del enlace, no permiso para alejarse: manda el VLOS.

Con qué drones son compatibles

Tres fuentes oficiales distintas, y ninguna las junta:

La compatibilidad la fue añadiendo el firmware, no venía de fábrica

Las notas de la versión son aquí la fuente que más manda, porque cada dron entró en una fecha distinta. Reconstruida entera del PDF de release notes (el .md extraído solo conservaba las tres entradas más antiguas):

⚠️ Tres avisos que da el propio DJI y conviene no perder:

1. Hay que actualizar las tres piezas a la vez (aeronave, gafas y mando) o «no se podrán vincular los dispositivos».
2. Con esos Mavic/Mini/Air, «solo se admite DJI RC Motion 2 para controlar el vuelo. No se admiten otros dispositivos de control remotos» — no vale el mando de palancas del dron.
3. Ese documento de compatibilidad excluye expresamente al Avata: «Esta Información sobre compatibilidad no se aplica a DJI Avata», que va por su propio manual.

Y las funciones se recortan con los drones de fotografía: el propio documento de DJI avisa de que no se admiten enfoque manual, cambio de cámara, ajuste de parámetros del estabilizador ni los modos inteligentes (MasterShots, QuickShots, SmartShots); la captura queda en foto de disparo único y vídeo normal (4K/60 fps, 1080p/60 fps).

📌 Ojo con los nombres: las DJI FPV Goggles V2 son otras gafas distintas de estas, y DJI FPV es una aeronave. Comparten «FPV» en el nombre y no son lo mismo — aunque, desde el firmware v01.07.0000, estas gafas sí vuelan con esa aeronave.

Qué aportan frente a las DJI FPV Goggles V2

Comparación línea a línea contra las dos tablas oficiales, que conviven en el mismo documento: el manual del DJI Avata publica las especificaciones de las Goggles 2 (pág. 83) y las de las FPV Goggles V2 (pág. 84). No todo lo nuevo es mejor:

Lo que de verdad cambia, sin marketing:

1. Pesan 130 g menos — un tercio menos de peso muerto en la cara, que es lo que se nota en sesiones largas. Y la batería sigue fuera, colgando por cable, en las dos: aquí no hay cambio de arquitectura.
2. Dioptrías integradas. Es el cambio de uso real, y el manual lo dice con todas las letras: «las gafas disponen de regulación de dioptrías, por lo que no se necesita utilizar gafas graduadas durante su uso». La tabla de las V2 no trae ninguna fila de dioptrías.
3. Resolución por ojo: 1080p contra 810p. A cambio, bajan de 144 Hz a 100 Hz y pierden los 28 ms que las V2 consiguen en 810p/120 fps. Quien va a fluidez pura, no gana.
4. Batería: misma capacidad y misma energía (1800 mAh / 18 Wh). Cambian la química (Li-ion contra LiPo 2S) y la carga (12,6 W contra 10 W); la autonomía sube de 1 h 50 min a ~2 h, que no es un salto.
5. Wi-Fi, Bluetooth y streaming DLNA, que las V2 no publican, más el panel táctil y el seguimiento de cabeza — el manual describe controlar la aeronave y el estabilizador con movimientos de la cabeza.

Cómo se manejan (y qué implica para el vuelo)

• Panel táctil lateral, con una mano: deslizar hacia arriba desde abajo = ajustes de cámara; hacia abajo desde arriba = accesos directos; hacia la derecha desde el lado izquierdo = menú de las gafas.
• ⚠️ Aviso literal del manual sobre ese panel: «Para garantizar la seguridad de vuelo mientras usa el controlador de movimientos, presione el botón de freno una vez para frenar y entrar en vuelo estacionario antes de usar el panel táctil de las gafas». Es decir: tocar el menú en pleno vuelo es una maniobra, no un gesto inocente.
• Ajuste óptico antes de despegar: se desbloquean los dos controles (salen hacia fuera), se mueven a izquierda/derecha para la distancia entre lentes y se giran para las dioptrías, «en un rango de −8.0 D a +2.0 D».
• Telemetría en pantalla: nivel de batería de gafas y de aeronave, señal GPS, tasa de bits de vídeo, intensidad de señal de mando y de vídeo por separado, tiempo de vuelo restante, distancia al suelo (solo por debajo de 10 m), telemetría horizontal (D) y vertical (H), modo de vuelo y punto de origen.
• Hibernación: las gafas entran en hibernación tras unos ocho minutos de inactividad encendidas; se despiertan pulsando el botón de vinculación.
• Modo Emisión (Broadcast): otras gafas pueden entrar como «Audiencia» en el canal del piloto y ver la misma imagen. Útil para que un acompañante vea lo que ve el piloto — pero eso no le convierte en observador válido: el observador mira la aeronave a simple vista, no una pantalla (ver abajo).

Encaje normativo (España/EASA)

DJI lo dice él mismo, y es la frase más valiosa de estos documentos. En las Directrices de seguridad de las Goggles 2, apartado «Seguridad de un vistazo → 1. Gafas»:

«El uso de las gafas no cumple con los requisitos relativos a la línea de visión (VLOS). Utilice este producto de acuerdo con las normativas locales.» — DJI Goggles 2 · Directrices de seguridad (documento de 29 idiomas, v1.0), pág. 28

Y el manual de usuario lo repite en su aviso de apertura, añadiendo la figura del observador:

«El mero uso de las gafas no supone el cumplimiento de los requisitos relativos a operaciones dentro de la línea de visión (VLOS). Algunos países o regiones exigen la asistencia de un observador visual que vigile el vuelo. Asegúrese de cumplir las normativas locales cuando utilice las gafas.» — Manual de usuario de las DJI Goggles 2 v1.0, pág. 5

👉 No hay nada que interpretar: el fabricante y el reglamento dicen lo mismo. La cadena normativa completa —art. 2.7 (VLOS «sin la ayuda de instrumentos»), art. 4.1.d (la excepción del observador), art. 2.24 (qué es un observador) y UAS.OPEN.060 punto 4 (comunicación clara y eficaz)— está desarrollada en vlos-y-observador, que es la ficha canónica y no se repite aquí.

En la práctica, con estas gafas puestas:

• En categoría abierta necesitas un observador de aeronave no tripulada a tu lado, mirando el dron a simple vista (sin gafas, sin prismáticos, sin pantalla) y en comunicación contigo.
• Sin observador, la operación deja de ser VLOS y se va a categoría específica con su análisis de riesgo.
• La subcategoría (A1/A2/A3) la pone la AERONAVE, no las gafas. Estas gafas no llevan marcado de clase propio: no son una aeronave. Vuelan con el Avata (sin clase → A3), con un Mavic 3 Pro (C2 → A2), con un Mini 3 Pro (C0 → A1)… y el régimen cambia entero según cuál enganches. Ver marcado-ce-clases.
• Como radioequipo, lo que aplica es la Directiva 2014/53/UE (RED) — conformidad del radioequipo, distinta de la declaración UE de conformidad de clase (C0-C6) que llevan las aeronaves.
• Y sigue haciendo falta lo de siempre por la aeronave: registro de operador, remote-id si la lleva y seguro de responsabilidad civil cuando corresponda.

📌 Dos matices que DJI repite y que son el mismo argumento en versión técnica: «NO confíe únicamente en las gafas para operar la aeronave» y «la imagen que se muestra en ellas no es una representación exacta del entorno real». La cámara no es tu vista — que es, palabra por palabra, lo que dice el art. 2.7.

Relación

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Fuente primaria: DJI (https://www.dji.com/goggles-2, https://www.dji.com/goggles-2/specs — URLs citadas en el propio manual). Encaje normativo verificado literalmente contra (art. 2.7, art. 2.24, art. 4.1.d y UAS.OPEN.060.4), con el desarrollo en vlos-y-observador. Verificado 2026-08-04.