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Capa oficialFrancia

CAVOK UAS

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-10-30 · VIGENTE ✓

CAVOK UAS — Logotipo de Cavok UAS · web oficial
FOTO: Logotipo de Cavok UAS · web oficial

🏛️ DATO OFICIAL — de la web oficial de Cavok UAS (leída el 30-10-2026) y del registro de EASA «Drones for EU operations».⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Cavok UAS es un fabricante francés que diseña, fabrica y vende drones profesionales, en serie y por encargo, con sede en Sainte-Menehould (Marne). Forma parte de un grupo de pymes francesas que, según su web, reúne todo el proceso, del diseño a la venta; dice tener más de 20 años de experiencia en soluciones con drones (helicópteros, multirrotores y VTOL). Tiene una marca propia para el campo y la viña, Cavok Agri, y otra web, Cavok Industries, para trabajos como la limpieza de tejados.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Gama con clase

El registro de EASA inscribe seis modelos: tres multirrotores con doble clase C5 y C6 y tres alas fijas C6.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Modelo Tipo Registro de EASA
CAVOK CK4 multirrotor PR-561 «CK4 C5/C6» · C5 (STS 01), C6 (STS 02) · 99 dB
CAVOK CK9 multirrotor PR-560 «CK9 C5/C6» · C5 (STS 01), C6 (STS 02) · 101 dB
CAVOK CK25 multirrotor PR-337 «CK25 C5/C6» · C5 (STS 01), C6 (STS 02) · 105 dB
CAVOK CK7-2 ala fija PR-586 «CK7 C6» (nombre comercial «CK7-2 C6») · C6 (STS 02)
CAVOK CK23VE SW ala fija PR-264 «CK23VE SW C6» · C6 (STS 02)
CAVOK Skydart5 ala fija PR-671 «Skydart5 C6» · C6 (STS 02)

La web publica tres variantes con el nombre «CK 25» (Quadri Hybrid, Quadri y X8) y el registro no dice cuál de ellas lleva la clase: el detalle, en la ficha del CAVOK CK25.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Encaje normativo en España

  • Los multirrotores (C5 y C6) pueden volar el STS-01 (VLOS sobre una zona terrestre controlada en entorno poblado) y el STS-02 (BVLOS con observadores en zona escasamente poblada). Las alas fijas, solo C6, el STS-02. Los dos son escenarios estándar de la categoría específica que se presentan a AESA con una declaración operacional (art. 5.5 del Reglamento (UE) 2019/947); el piloto necesita el certificado del STS (examen STS).
  • La clase vale para la configuración inscrita: lo que no figura en el registro, o se modifica, no la lleva (registro de EASA).
  • Fuera de los STS, autorización de AESA con un SORA. En la específica el seguro de RC es obligatorio (art. 8.2.b del RD 517/2024).

Relación

aeronaves con clase C5 y C6 · registro de EASA · C5 · C6 · STS-01 · STS-02 · drones de ala fija y VTOL · declaración operacional⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Fuentes: Cavok UAS, web oficial (cavok-uas.com: portada y «About us»), leída el 30-10-2026 · Registro de EASA «Drones for EU operations» (PR-264, PR-337, PR-560, PR-561, PR-586 y PR-671) · Reglamento (UE) 2019/947, art. 5 · RD 517/2024, art. 8.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏͏͏‌‌‌͏⁠‍͏‍‍‍‌͏‌‌͏͏͏͏‌͏‍⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Más de CAVOK UAS — 7 en la wiki

Las 7 de CAVOK UAS

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.