🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-08-04.
Dron enterprise térmico de la serie Matrice 4: suma cámara térmica a la óptica de zoom/gran angular y telémetro láser de la serie, orientado a inspección eléctrica, emergencias y seguridad pública. Se pilota con control remoto y la app DJI Pilot 2 — a diferencia de su hermana de estación dji-matrice-4d (variante M4TD), que vive dentro del DJI Dock 3 y opera en automático. ⚠️ No es un enterprise «sin clase», como suele asumirse de esta gama: DJI lo certifica con marcado C2 (igual que su hermano de cartografía dji-matrice-4e, con el que comparte cuerpo, batería, accesorios y una MTOM idéntica de 1430 g).
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Peso (con hélices y batería) | < 1.230 g |
| MTOM (masa máxima al despegue, certificada C2) | 1430 g — manual, cap. 7.10; idéntica en M4E y M4T |
| Clase CE (UE) | C2 |
| Cámaras | gran angular + medio tele + tele (48 MP) + térmica radiométrica 640×512 + telémetro láser + luz NIR |
| Autonomía | 49 min |
| Uso | electricidad, emergencias, seguridad pública, forestal |
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de DJI_Matrice_4_Series_User_Manual_es.pdf (88 pág., manual conjunto para DJI Matrice 4E y DJI Matrice 4T) y DJI_Matrice_4_Series_Charging_Hub_200W_User_Guide.pdf.
🔴 DJI ya no publica las especificaciones técnicas en este manual. El capítulo "7.1 Especificaciones" (pág. 72) contiene un único párrafo: "Visite el siguiente sitio web para consultar las especificaciones. https://enterprise.dji.com/matrice-4-series/specs" — comprobado abriendo directamente esa página del PDF: no hay tabla, ni magnitud, ni imagen antes de saltar a "7.2 Actualización del firmware". Mismo patrón que dji-matrice-4d y el resto de la gama DJI 2025 (ver
_CONVENCION-FICHAS.md).Por eso no están en este manual (y no se han estimado ni copiado del dji-matrice-4d, que los trae de fuentes distintas — modelo M4TD, no M4T): dimensiones plegada/desplegada, distancia diagonal, velocidad horizontal/vertical máxima, tiempo máximo de vuelo, tiempo en estacionario, distancia máxima de vuelo, resistencia al viento en m/s, altitud máxima de despegue, precisión RTK en cm, resolución/zoom óptico de las cámaras, rango de temperatura medible por la cámara térmica ni su precisión en °C, capacidad/voltaje/Wh de la batería, grado IP, alcance de transmisión en km, frecuencias y PIRE del enlace. Los campos
techo_m,alcance_km,velocidad_max_ms,autonomia_minypeso_gdel frontmatter conservan su valor previo (fuente: web de producto DJI) porque este manual no los confirma ni los contradice; lo mismo el dato "térmica radiométrica 640×512" del cuadro superior, que no aparece con esas cifras en ningún punto de este manual (el manual usa la cámara térmica en su interfaz pero nunca da su resolución).Lo que sí trae el manual: la certificación de clase C2 con sus tres cifras oficiales (cap. 7.10), la MTOM, los pesos/dimensiones de los accesorios, los rangos de temperatura de vuelo/carga/almacenamiento del propio equipo, el tope de velocidad del modo Baja velocidad obligatorio en la UE, las funciones de la interfaz de cámara térmica en DJI Pilot 2 (medición por punto/área, paletas, isoterma, FFC), el comportamiento del sistema de detección/RPO/AirSense/aterrizaje de precisión, la identificación a distancia y las especificaciones del centro de carga de 200 W (documento aparte).
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| MTOM (masa máxima al despegue) | 1430 g — «la masa máxima al despegue (MTOM) de DJI Matrice 4T y DJI Matrice 4E (modelos M4T/M4E) es de 1430 g, de conformidad con los requisitos de la certificación C2» (cap. 7.10, pág. 81) |
| Peso de despegue / dimensiones plegada-desplegada / distancia diagonal | no en este manual (cap. 7.1 remite a la web; ver aviso superior) |
| Certificación de clase UE | C2 — «DJI Matrice 4T y DJI Matrice 4E cuentan con la certificación C2, su uso en el Espacio Económico Europeo (EEE, es decir, la UE más Noruega, Islandia y Liechtenstein) está sujeto a algunos requisitos y restricciones. DJI Matrice 4T, DJI Matrice 4E y productos similares se distinguen por el nombre de su modelo» (cap. 7.10, pág. 81) |
| Nivel de potencia sonora garantizado | 85 dB (tabla cap. 7.10) |
| Velocidad máxima de las hélices | 6130 RPM (tabla cap. 7.10) |
| Vuelo | |
| Modo Baja velocidad (obligatorio en la UE) | «esta [aeronave] cambiará al modo Baja velocidad cuando el modo de vuelo se cambie a F (modo T)... la velocidad de vuelo horizontal máxima se restringe a 2.8 m/s... pero no se restringe la velocidad de ascenso ni de descenso» (cap. 4.1, pág. 26) |
| Velocidad horizontal máx. / tiempo de vuelo / tiempo en estacionario / distancia máx. / resistencia al viento / altitud máx. de despegue | no en este manual (remite a la web) |
| Aterrizaje de precisión | exige punto de origen registrado y sin cambios, ascenso vertical mínimo de 7 m antes de desplazarse en horizontal, terreno reconocible sin nieve y una iluminación ni muy intensa ni muy tenue (cap. 4.9, pág. 46-47) |
| Aviso de aterrizaje (protección de aterrizaje no operativa) | DJI Pilot 2 avisa al descender a 0.5 m del suelo (cap. 4.9, pág. 47) |
| Regreso al punto de origen (RPO) | distancia >50 m: retrocede por la ruta original antes del RPO preestablecido; 5-50 m: vuela en línea recta al punto de origen; <5 m: aterriza de inmediato (cap. 4.9) |
| DJI AirSense (ADS-B) | recibe transmisores 1090ES (RTCA DO-260) o UAT (RTCA DO-282) en un radio de 10 kilómetros (cap. 4.12) — relevante para el M4T en incendios/emergencias con medios aéreos tripulados en la zona |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento (producto) | −10 a 40 °C (pág. 3, aviso general del documento; no forma parte de una tabla de especificaciones) |
| Temperatura de almacenamiento (batería/mando, >3 meses) | recomendada 22 a 28 °C (71 a 82 °F); nunca fuera de −10 a 45 °C (14 a 113 °F) (cap. 7.6 "Instrucciones de mantenimiento", pág. 78) |
| Temperatura de carga de la batería | ideal 22 a 28 °C (71.6 a 82.4 °F); la carga se detiene si las celdas superan 55 °C (131 °F); no se puede cargar/usar por debajo de −10 °C (14 °F) (cap. 4.7) |
| Sistema de visión (posicionamiento) | funciona mejor entre 0.5 y 30 metros de altitud sobre el terreno; precaución por encima de 30 m (cap. 4.10, pág. 49) |
| Umbral de luz — sistema de visión | no funciona con iluminación <0.5 lux** o **>40 000 lux (cap. 4.10, pág. 50) — dato relevante para vuelo nocturno en emergencias |
| Umbral de luz — APAS (asistencia al piloto) | precaución extra con <300 lux** o **>10 000 lux (cap. 4.11, pág. 52) |
| Visibilidad mínima recomendada | el manual desaconseja volar con lluvia, niebla o visibilidad inferior a 100 m (cap. 4.10, pág. 50) |
| GNSS / RTK | módulo RTK integrado en la aeronave; admite Red RTK personalizada vía NTRIP (con Adaptador celular 2 DJI o Wi-Fi en el mando); estado "FIX" confirma corrección diferencial (cap. 4.8, pág. 37-38). No se indica cifra de precisión en cm en este manual |
| Cámara / carga | |
| Cámara(s) de la aeronave | el manual no detalla tipo de sensor, resolución ni zoom óptico para ninguna cámara (zoom, gran angular o térmica) — solo describe la interfaz de vuelo: Vista de cámara con zoom, Vista de cámara gran angular y Vista de cámara térmica (cap. 6.2, pág. 62-68) |
| Cámara térmica — funciones de la interfaz (DJI Pilot 2) | medición de temperatura por punto o por área; paletas de medición infrarroja + isoterma configurable; modo de ganancia (alta/baja, sin cifras de rango); calibración FFC (Flat-Field Correction) para optimizar la imagen; vista en paralelo (SBS) junto a la cámara de zoom; zoom vinculado entre objetivos térmico y de zoom (cap. 6.2, pág. 67-68) |
| Cámara térmica — rango de temperatura medible y precisión | no en este manual (remite a la web); no se ha copiado la cifra del dji-matrice-4d (modelo M4TD, distinto) por no ser el mismo producto |
| Telémetro láser (RNG) | mide distancia lineal y horizontal al objetivo y su altitud; posicionamiento limitado por la precisión del GNSS y del estabilizador (cap. 6.2, pág. 69) |
| Estabilizador | de 3 ejes; rango angular no indicado en este manual |
| Almacenamiento | |
| Tarjeta microSD | ranura integrada; modelo/capacidad máxima no indicados en la tabla de accesorios (solo figura el peso genérico de la tarjeta: aprox. 0.3 g) |
| Transmisión | |
| Sistema / alcance CE-FCC / frecuencias / PIRE del enlace principal | no en estos dos documentos — el control remoto de la serie tiene manual propio, fuera del encargo de esta ficha |
| Transmisión mejorada (4G) | vía Adaptador celular 2 DJI (IG831T) + tarjeta nano-SIM, o Wi-Fi del mando; un vuelo de 30 min consume aprox. 1 GB de datos en cada extremo (cap. 7.4, pág. 74); en áreas abiertas, mantener la altitud por debajo de 120 m mejora la señal 4G — relevante si se pilota lejos del punto de control en una emergencia |
| Identificación directa a distancia (Remote ID) | método de transmisión: baliza Wi-Fi; el número de registro de operador se carga en DJI Pilot 2 > Mapa de Zona GEO > Identificación a distancia de VANT (cap. 7.10, pág. 83) |
| Batería (aeronave) | |
| Modelo | BPX345-6741-14.76 |
| Dimensiones (tabla del manual, cap. 7.10/Apéndice) | 145.47 × 60.6 × 46.3 cm (así consta literalmente en la tabla del manual; la cifra es incompatible con una batería de mano — posible errata de unidad de DJI, cf. la batería del dji-matrice-4d: 154×96×59 mm — no corregida aquí para no alterar el dato de origen) |
| Peso | 400 g |
| Adaptador de carga (según el manual de usuario) | «Adaptador de corriente USB-C DJI de 100 W» — «necesario cuando se usa el centro de carga para cargar baterías de vuelo inteligentes» (cap. 4.7, pág. 36) |
| Centro de carga 200 W (accesorio; ver accesorios-dji) | modelo CHX345-200; temperatura de funcionamiento 5 a 40 °C (41 a 104 °F); entrada 11.2-17 V, máx. 12.1 A; modo Estándar (100 % secuencial) / modo Listo para volar (90 % mantenido) |
| Adaptador del centro de carga (según su propia guía) | listado como «DJI 240W Power Adapter (CDX230-240)», 100-240 V, 50/60 Hz (la guía del centro de carga y el manual de usuario dan dos cifras de potencia distintas para lo que parece el mismo accesorio — 100 W uno, 240 W el otro — reportadas ambas tal cual, sin resolver la discrepancia) |
| Conformidad UE del centro de carga (declaración independiente) | Directiva 2014/30/UE (compatibilidad electromagnética); copia en www.dji.com/euro-compliance |
| Accesorios — pesos y dimensiones oficiales | |
| Hélices | modelo 1154F; 27.4 × 13.7 cm (diámetro × paso de rosca); 13.7 g cada una |
| Foco DJI AL1 | modelo AL-1; 9.5 × 16.4 × 3.0 cm con soporte; 99 g con soporte — útil de noche en rescate/emergencias |
| Altavoz DJI AS1 | modelo AS-1; con soporte 7.3×7.0×5.2 cm / 92.5 g; sin soporte 7.3×7.0×4.7 cm / 90 g — útil para avisos por megafonía en misiones SAR |
| Adaptador celular 2 DJI | modelo IG831T; 4.35 × 2.3 × 0.7 cm; 11.5 g |
| Protector de hélices Serie DJI Matrice 4 | sin modelo (N/A); 75.5 × 64.0 × 15.0 cm; 165 g; no incluido de fábrica |
Lo que sí publica DJI en su web (no en el manual)
El cap. 7.1 del manual remite a enterprise.dji.com/matrice-4-series/specs. Consultada esa página, estas
tres cifras son de serie, no por modelo — la propia página no separa el 4E del 4T:
| Campo | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Sistema de transmisión | O4 Enterprise | común a la serie |
| Alcance máx. de transmisión | 12 km (CE) | 25 km (FCC) · 12 km (SRRC/MIC). En España manda el CE |
| Tiempo máx. de vuelo | 49 min con hélices estándar | 46 min con las de bajo ruido |
⚠️ La autonomía no distingue modelo, distingue HÉLICE. Es el mismo patrón que en la serie 30, donde el techo de vuelo tampoco era una diferencia de modelo sino de hélice. Antes de dar por buena una diferencia entre dos hermanos de gama, conviene comprobar si lo que cambia es el aparato o un accesorio. el 2026-08-04. Es la fuente a la que remite el propio manual, así que tiene nivel de fabricante-oficial, pero no es un documento versionado: una web puede cambiar sin dejar rastro, a diferencia de un PDF con su número de versión.*
Encaje normativo (España/EASA)
⚠️ DJI Matrice 4T NO es un enterprise «sin clase», que es lo que suele darse por hecho de esta gama: el capítulo 7.10 de su manual declara certificación C2 para el M4T y su hermano M4E, con MTOM de 1430 g. El marcado C2 lo sitúa en la categoría abierta subcategoría A2: distancia a personas no involucradas de 30 m (o 5 m en el modo de baja velocidad — el mismo modo que el propio manual obliga a activar en la UE, con tope de 2.8 m/s), nunca sobre aglomeraciones de personas, con examen-a2, registro de operador y Remote ID activo (el manual lo llama "Identificación directa a distancia": baliza Wi-Fi + número de registro cargado en DJI Pilot 2). A diferencia de su hermana de estación dji-matrice-4d (variante M4TD) — que declara de fábrica el marcado adicional C6 para el escenario STS-02 sin necesidad de SORA propio —, el M4T no trae marcado C6 en este manual: cualquier operación fuera de los límites de la A2 (BVLOS, sobre núcleos urbanos o aglomeraciones —relevante en incendios y emergencias con gente evacuando—, misiones automatizadas sin piloto a la vista, etc.) cae en la categoría específica caso a caso, vía SORA o un escenario estándar STS si la operación encaja en uno. Seguro obligatorio: seguro-rc. Marco de clases: marcado-ce-clases.
Posición en la gama
El M4T es el ojo térmico de la serie Matrice 4: gran angular + medio tele + tele + cámara térmica + telémetro láser, orientado a inspección eléctrica, emergencias y seguridad pública. Comparte cuerpo, batería, hélices, accesorios, control remoto y MTOM (1430 g) con su hermano de cartografía dji-matrice-4e — la diferencia entre ambos es de carga útil, no de célula ni de certificación (los dos declaran C2). Sucede en la gama compacta a la pareja Matrice 30 / Matrice 30T, tal y como ya recoge la ficha del M30 ("predecesora de la serie compacta Matrice 4T / Matrice 4E"). Frente a la variante de estación dji-matrice-4d (modelo M4TD) — que vive dentro del DJI Dock 3 y añade el marcado C6 para automatización BVLOS, clave en respuesta 24/7 a emergencias sin desplazar piloto —, el M4T se pilota siempre con mando.
Relación
dji-matrice-4e · dji-matrice-4d · dji-matrice-30t · dji-matrice-30 · caso-emergencias · caso-inspeccion-tecnica · categoria-abierta · categoria-especifica · examen-a2 · registro-operador-aesa · remote-id · seguro-rc · marcado-ce-clases · matriz-de-permisos
Fuente primaria: DJI (https://enterprise.dji.com/matrice-4-series/specs). Verificado 2026-08-04.