🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (Parrot) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-11.
Plegable de consumo/prosumer del fabricante francés Parrot (2018): 320 g, cámara 4K con gimbal inclinable 180° y sin geocercas de serie, orientado al creador de contenido y al viajero que busca alternativa europea a DJI. Hoy es un dron legacy descatalogado (compra de segunda mano / backup). Su clase determina cómo puede volar según marca, modelo y clase CE.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 320 g (≥ 250 g) -> sin marcado -> A3 |
| Clase CE | sin clase (sin marcado) — dron legacy; Parrot afirma cumplir C1 técnicamente pero nunca obtuvo la etiqueta |
| Cámara / Sensor | 1/2,4″ CMOS · 21 MP (5344×4016) · lente ASPH f/2.4 · gimbal inclinable −90°/+90° (rango 180°) |
| Vídeo | 4K Cinema 4096×2160 @24 fps · hasta 100 Mbps · estabilización híbrida 3 ejes (2 mecánicos + 3 electrónicos) · foto JPEG y DNG (RAW) |
| Transmisión | Wi-Fi 802.11a/b/g/n (2.4–5.8 GHz) — hasta 4 km con mando Parrot Skycontroller 3 |
| Autonomía | 25 min · velocidad máx. 55 km/h (15 m/s) |
| Dimensiones | Plegado 244×67×65 mm · desplegado 175×240×65 mm |
| Remote ID | No nativo (aeronave de 2018, anterior al requisito) |
♻️ Descatalogado, no ilegal. Que DJI ya no lo fabrique no afecta a su legalidad: se puede seguir volando. Lo que hay que tener al día es lo del operador y la aeronave, no el modelo — número de operador pegado en el dron, identificación a distancia cuando aplique, y la etiqueta de clase si la lleva. Ver drones sin marcado de clase.
Encaje normativo (España/EASA)
Con 320 g (≥ 250 g) y sin etiqueta de clase C de fábrica, el Anafi es un dron legacy (introducido en el mercado antes del 1 de enero de 2024, sigue siendo utilizable por el art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947). La clase la asigna el fabricante mediante etiqueta CE + Declaración de Conformidad UE (marcado de clase CE); Parrot marcó el producto CE pero no le tramitó la identificación de clase (C0–C4), pese a considerar que técnicamente cumpliría C1. Sin ese marcado, en categoría abierta el Anafi queda restringido a la subcategoría A3: solo puede volar a ≥ 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas y lejos de personas ajenas. La propia Parrot lo confirma: expirado el régimen transitorio, sus drones sin marcado operan con los mismos derechos que un C3, es decir en Open A3. No puede volar en A1/A2 (eso exigiría etiqueta C0/C1/C2 que nunca se emitió); para acercarse a personas o entorno urbano habría que ir a categoría específica con SORA.
Requiere registro de operador (registro de operador). ⚠️ El seguro de RC no lo obliga el art. 8 del RD 517/2024 (excepciona A1/A3 por debajo de 20 kg), pero conviene igualmente: con cámara, la LO 1/1982 presume el perjuicio (art. 9.3). Sobre Remote ID: en A3 (abierta) no se exige identificación a distancia a los legacy; en específica necesitaría un módulo RID add-on (no lo trae de serie). Formación: A1/A3 (la subcategoría A3 se cubre con el certificado A1/A3; el examen A2 no le abre A2 al carecer de clase C). Marco de clases: marcado de clase CE; encuadre general: categoría abierta o categoría específica.
Posición en la gama
Fundó la línea ANAFI de Parrot (2018): no tiene predecesor directo, viene del anterior Parrot Bebop 2 de la marca. De él derivaron variantes especializadas — ANAFI FPV, ANAFI Thermal y ANAFI USA (500 g, uso profesional/defensa) — y el salto generacional al Parrot Anafi Ai (2021, 898 g, conectividad 4G y fotogrametría), ya orientado al mercado profesional/enterprise. Frente a rivales contemporáneos con etiqueta C1 (DJI Mavic Air 2, DJI Air 2S), el Anafi original queda en desventaja regulatoria (A3 vs A1), como su coetáneo DJI Mavic Air.
Relación
marca, modelo y clase CE · marcado de clase CE · audiovisual · inspección técnica
Fuente primaria: Parrot (https://www.parrot.com/en/drones/anafi/technical-specifications). Verificado 2026-07-11.
