🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (Parrot) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-11.
Dron profesional plegable de 898 g cuya seña de identidad es la conectividad celular 4G segura (no depende del alcance del enlace Wi-Fi) y una arquitectura abierta (SDK/Air SDK, PhotogrammetryKit): pensado para inspección técnica, fotogrametría y misiones automatizadas de largo alcance más que para el consumidor. Pese a ser un fabricante europeo, Parrot no ha tramitado etiqueta de clase C para la familia ANAFI, así que vuela como dron sin marcado. Su clase determina cómo puede volar según marca-modelo-y-clase-ce.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 898 g (despegue) -> sin clase (sin marcado) -> A3 |
| Clase CE | sin clase (sin marcado) — Parrot afirma que cumple técnicamente los requisitos de C1, pero no ha obtenido la etiqueta C de clase (Reg. UE 2019/945) |
| Cámara / Sensor | CMOS 1/2″ de 48 MP (8000×6000) · óptica f/2.0, equiv. 24 mm · gimbal estabilizado + zoom |
| Vídeo | 4K UHD 3840×2160 @ 24/25/30 fps · 1080p hasta 60 fps · HDR10 |
| Transmisión | Wi-Fi 802.11a/b/g/n (2.4/5 GHz) + 4G/LTE con conmutación automática; el enlace celular 4G da alcance más allá de la línea directa (latencia media ~300 ms) |
| Autonomía | 32 min máx. de vuelo |
| Dimensiones | Plegado 304×130×118 mm · desplegado 320×440×118 mm |
| Remote ID | Sí, nativo (Broadcast DRI / Open Drone ID, estándar ASTM; también aprobado FAA) |
Encaje normativo (España/EASA)
Con 898 g (≥ 250 g) y sin etiqueta C de fábrica, el Anafi Ai queda, en categoría abierta, restringido a la subcategoría A3: solo puede volar a ≥ 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas y lejos de personas ajenas. No puede operar en A1 ni A2 (eso exigiría una etiqueta C0/C1/C2 que Parrot no ha tramitado). Parrot sostiene que el aparato cumple técnicamente los requisitos de C1, pero mientras no exista el marcado y la Declaración de Conformidad UE con clase, a efectos regulatorios es un dron sin marcado; desde el 1-ene-2024 los ANAFI sin etiqueta se acogen a A3. Para acercarse a personas o volar en entorno urbano habría que pasar a categoría específica con SORA (a lo que su 4G, arquitectura abierta y detección de obstáculos omnidireccional lo hacen especialmente apto).
Requiere registro de operador (registro-operador-aesa). ⚠️ El seguro de RC no lo obliga el art. 8 del RD 517/2024 (excepciona A1/A3 por debajo de 20 kg), pero conviene igualmente: con cámara, la LO 1/1982 presume el perjuicio (art. 9.3). Aunque en A3 no se exige a los aparatos sin marcado, este modelo trae Remote ID nativo (Broadcast DRI), lo que le da ventaja de cara a la categoría específica. Formación: examen-a1-a3 (la subcategoría A3 se cubre con el certificado A1/A3); el examen-a2 no le sirve al no poder volar en A2. Marco de clases: marcado-ce-clases; encuadre general: categoria-abierta o categoria-especifica.
Posición en la gama
Es el buque insignia de la familia ANAFI de Parrot (fabricante francés) y su modelo más ambicioso: el "4G robotic UAV" (2021). Se sitúa por encima de sus hermanos de gama profesional —el ANAFI original (2018), el ANAFI USA y el ANAFI Thermal (imagen térmica)— aportando el enlace 4G, el sensor de 48 MP y la evitación de obstáculos en 6 direcciones. Ninguno de la familia ANAFI lleva etiqueta de clase C, por lo que todos comparten la limitación a A3 en abierta. Compite en el segmento profesional con la gama Mavic 3 Enterprise de DJI y con el autel-evo-ii-pro-v3 de Autel (este sí certificado C2), frente a los que su diferenciador es el 4G y el ecosistema abierto de desarrollo.
Relación
marca-modelo-y-clase-ce · marcado-ce-clases · caso-inspeccion-tecnica · caso-cartografia · caso-audiovisual
Fuente primaria: Parrot (https://www.parrot.com/en/drones/anafi-ai/technical-documentation/technical-specifications). Verificado 2026-07-11.