🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI). Verificado 2026-08-04.
El primer Matrice de DJI (2015): no nace como un producto acabado sino como una plataforma de vuelo abierta y personalizable. El propio manual lo dice sin rodeos: "El DJI Matrice 100 es una plataforma de vuelo estable, flexible y potente. Su plataforma abierta y su diseño sumamente personalizable hacen que sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones en las áreas de la investigación, la empresa y el ocio." No incluye estabilizador ni cámara — son accesorios que se compran e instalan aparte (Zenmuse X3, XT o serie X5) — y su bastidor central desplegable existe para que el usuario monte hardware propio y lo programe con el DJI SDK.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Año | 2015 (Manual del usuario v1.6) |
| Concepto | Plataforma de desarrollo abierta — no incluye cámara ni estabilizador |
| Peso (con batería TB47D, estándar) | 2355 g |
| MTOM (peso máximo en el despegue) | 3600 g |
| Controlador de vuelo | N1 |
| Control de API | DJI Mobile API + Onboard API, activable en modo F ("Enable API Control") |
| Cámaras/estabilizadores compatibles | Zenmuse X3, XT, serie X5 (venta separada) |
♻️ Legacy = ya no se fabrica, no que no se pueda volar. DJI descatalogó el M100 hace años (su hueco en la gama lo ocupó primero la serie M200/M210 y hoy la M300/M350 RTK), pero un M100 en activo se puede seguir volando con normalidad. Como es cuatro años anterior al Reglamento (UE) 2019/945, nunca llevó ni puede llevar marcado de clase C — no hay etiqueta de clase que retirar ni mantener. Lo que sí hay que tener al día es lo del operador y la aeronave: el número de operador (EU-ID) vigente, la etiqueta de marcado (el EU-ID pegado de forma visible en el propio dron) y la placa de identificación de la aeronave dada de alta.
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de Matrice_100_User_Manual_V1.6_ES.pdf (78 pág., capítulo "Apéndice — Especificaciones del producto", pág. 59 del manual) y de M100_Zenmuse X5_Series_Gimbal_Installation_Kit_en_160229.pdf.
📌 Nota de extracción: la tabla de especificaciones del PDF (pág. 59-61) llegó incompleta a — el extractor automático partió varias filas entre página y página (p. ej. la distancia entre ejes diagonal y la velocidad máxima no aparecían como tabla reconocible). Los datos de abajo están releídos directamente del PDF original con PyMuPDF para completar el hueco; ninguna cifra está estimada.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| Año de lanzamiento | 2015 (manual de usuario v1.6) |
| Peso (con batería TB47D, estándar) | 2355 g |
| Peso (con batería TB48D, opcional) | 2431 g |
| MTOM (peso máximo en el despegue) | 3600 g |
| Distancia entre ejes diagonal | 650 mm |
| Peso con Zenmuse X5 instalado | aprox. 3,1 kg (fuente: kit de instalación del gimbal X5 — el propio kit avisa de no exceder el MTOM si se añaden más accesorios, como compartimentos de batería extra o DJI Guidance) |
| Pesos de accesorios opcionales | Puerto de expansión: 45 g · Compartimento de batería adicional: 160 g · Cámara y estabilizador Zenmuse X3: 247 g |
| Sistema de propulsión | Motor DJI 3510 · Hélice DJI 1345s · ESC DJI E SERIES 620D |
| Controlador de vuelo — modelo | N1 |
| Vuelo | |
| Velocidad máxima | 22 m/s (modo ATTI, sin carga útil, sin viento) 17 m/s (modo GPS, sin carga útil, sin viento) |
| Velocidad de ascenso máxima | 5 m/s |
| Velocidad de descenso máxima | 4 m/s |
| Resistencia máxima al viento | 10 m/s |
| Ángulo de cabeceo máximo | 35° |
| Velocidad angular máxima | Cabeceo: 300°/s, guiñada: 150°/s |
| Precisión de vuelo estacionario (modo P con GPS) | Vertical: ±0,5 m, horizontal: 2,5 m |
| Tiempo de vuelo estacionario (batería TB47D) | Sin carga: 22 min 500 g de carga útil: 17 min 1 kg de carga: 13 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (batería TB48D) | Sin carga: 28 min 500 g de carga útil: 20 min 1 kg de carga: 16 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (dos baterías TB47D) | Sin carga: 33 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (dos baterías TB48D) | Sin carga: 40 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (TB47D + Zenmuse X3) | Sin carga: 19 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (TB48D + Zenmuse X3) | Sin carga: 23 min |
| Metodología del tiempo de vuelo estacionario | * vuelo a 10 m sobre el nivel del mar, sin viento, aterrizaje con 10 % de batería |
| Límite de altura (DJI GO, por defecto) | 120 m, ajustable por el usuario; en modo A (Attitude) solo el límite de altura restringe, sin límite de radio |
| Aviso de rendimiento en altitud | por encima de 4500 m (14 700 pies) sobre el nivel del mar, las prestaciones de aeronave y batería "pueden verse reducidas"; el modo P no funciona en regiones polares |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento (controlador N1 y baterías TB47D/TB48D) | -10 a 40 ℃ |
| Temperatura de almacenamiento (baterías) | <3 meses: -20 a 45 ℃ · >3 meses: 22 a 28 ℃ |
| Temperatura de carga (baterías) | 0 a 40 ℃ |
| Posicionamiento | GPS (modo P); sin GPS disponible, vuelo en modo A (Attitude) con el límite de altura como única restricción activa |
| Resistencia al agua | Ninguna — "La aeronave no es resistente al agua. NO la vuele con lluvia o nieve" (manual, literal); no se publica un grado IP |
| Cámara / carga | |
| Cámara y estabilizador de fábrica | Ninguno — "El DJI Matrice 100 no incluye estabilizador ni cámara" (manual, literal) |
| Estabilizadores/cámaras compatibles | Zenmuse X3, Zenmuse XT o serie Zenmuse X5 — venta e instalación aparte; el X5 requiere el kit de instalación específico (X5 Series Gimbal Installation Kit) |
| Zenmuse X3 (referencia usada en el propio manual) | Sensor CMOS Sony Exmor 1/2,3" · 12,76 M píxeles totales / 12,4 M efectivos · vídeo UHD 4K (4096×2160p 24/25, 3840×2160p 24/25/30) · FOV 94° · objetivo 20 mm equiv. f/2,8 |
| Tarjeta admitida (con Zenmuse X3) | microSD hasta 64 GB; se recomienda clase 10 o UHS-1 |
| Transmisión | |
| Sistema | Control remoto C1 con Lightbridge integrado (vídeo y control de la aeronave en un solo enlace) |
| Frecuencia de funcionamiento | De 5,725 a 5,825 GHz · de 922,7 a 927,7 MHz (Japón) · de 2,400 a 2,483 GHz (Lightbridge) |
| Distancia de transmisión máx. (sin obstáculos, sin interferencia) | Conformidad CE: 3,5 km (2,1 millas) · conformidad FCC: 5 km (3,1 millas) |
| PIRE | 10 dBm a 900 MHz · 13 dBm a 5,8 GHz · 20 dBm a 2,4 GHz |
| Salida de vídeo | USB, mini HDMI |
| Límite de aeronaves simultáneas | máx. 3 en la misma zona (superficie equivalente a un campo de fútbol), para evitar interferencias de transmisión |
| Batería | |
| Batería (estándar): TB47D | 4500 mAh · 22,2 V · batería de alta tensión LiPo 6S · 99,9 Wh · 600 g · carga máx. 180 W |
| Batería (opcional): TB48D | 5700 mAh · 22,8 V · LiPo 6S · 129,96 Wh · 676 g · carga máx. 180 W |
| Batería del control remoto C1 | 6000 mAh LiPo 2S (integrada) |
| Cargador del control remoto | Modelo A14-100P1A · salida 26,3 V · potencia nominal 100 W |
| Almacenamiento | |
| Tarjeta admitida | microSD, hasta 64 GB (con Zenmuse X3 instalado); clase 10 o UHS-1 recomendada |
| Detección | |
| DJI Guidance (accesorio opcional) | sistema de visión para detección de obstáculos, compatible mediante la bahía de expansión; este manual no incluye tabla de especificaciones propia del sistema (solo instrucciones de montaje y el indicador LED del "modo de detección de obstáculos activado") |
| Bahía de expansión | |
| Puertos reservados | 1 puerto CAN de GPS · 2 puertos de bus CAN (5 pines) · 2 puertos UART (6 pines) — para conectar dispositivos propios del usuario (p. ej. un ordenador de a bordo) |
| Alimentación de los puertos reservados | Tensión de salida: 20-26,1 V · corriente continua máxima de salida: 10 A por puerto |
| Límite de corriente conjunto | La suma de los puertos XT60 + XT30 reservados (sin contar el XT60 del compartimento de batería estándar) no debe superar 10 A |
La plataforma abierta: su ángulo propio
Ningún otro Matrice de esta wiki comparte este rasgo con la misma intensidad: el M100 es, ante todo, una plataforma de desarrollo. La interfaz de vuelo reserva un modo F (Función) que cede el control de la aeronave a un dispositivo externo — "Si está utilizando el SDK DJI, seleccione 'Enable API Control' para permitir que el sistema de control de vuelo se comunique con dispositivos externos, como un ordenador de a bordo" (manual, literal) — y el M100 es compatible con DJI Mobile API y Onboard API, documentadas en el portal para desarrolladores de DJI (developer.dji.com). El control de API es incompatible con el IOC: hay que desactivar uno para usar el otro. El bastidor central desplegable y su bahía de expansión (puertos CAN/UART reservados, alimentación 20-26,1 V) están pensados justo para eso: enganchar hardware propio y ampliar la aeronave con módulos DJI (como el sistema de visión DJI Guidance) u otros dispositivos.
Es el antepasado directo del concepto que hoy DJI vende como E-Port y Onboard SDK (OSDK) en su gama Enterprise — mismo objetivo (dejar que un ordenador propio pilote o complemente la aeronave), resuelto en 2015 con tornillos, cables UART/CAN y un manual de montaje, y hoy con un conector estandarizado. Conecta también con lo que vive en datos-y-apis-drones: el DJI Manifold 3 (ordenador embarcado listo para usar por USB-C) es su heredero natural — donde el M100 exigía montar y cablear el ordenador uno mismo, el Manifold ya viene resuelto de fábrica. Ver también protocolos-comunicacion-dron para el resto de SDKs de desarrollo (MAVSDK, DJI SDK) del ecosistema dron.
Encaje normativo (España/EASA)
El Matrice 100 salió al mercado en 2015, cuatro años antes del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 que instauró el marcado de clase C0-C6: no tiene ni puede tener clase CE, y no se puede añadir a posteriori — es el régimen permanente del art. 20 del Reg. (UE) 2019/947 para drones sin marcado, ver marcado-ce-clases ("Drones sin marcado de clase").
Con su MTOM real de 3600 g (3,6 kg) — muy por debajo del techo de 25 kg que exige la categoría abierta para cualquier aeronave, marcada o no —, el M100 es de los pocos Matrice de esta wiki que sí puede volar en abierta: como legacy sin marcado ≥250 g, encaja en subcategoría A3 limitada (150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas; nunca sobre aglomeraciones de personas). No cabe en A1 (reservada a <250 g) ni en A2 (exige marcado C2, que el M100 no tiene y no puede obtener). Para lo que de verdad motivó su diseño — vuelo con ordenador de a bordo y carga de investigación, BVLOS, acercarse a personas, operar en entorno urbano — hay que salir de esos límites y pasar a la categoría específica (declaración de un escenario estándar o SORA), igual que con cualquier otro dron.
Esa doble puerta (abierta A3 o específica, según la operación) también decide el seguro: por MTOM < 20 kg, el art. 8 del rd-517-2024 solo lo hace obligatorio en específica o certificada (art. 8.2.b); volando en abierta A3 con su MTOM real, la ley lo exceptúa (art. 8, último párrafo) — aunque en la práctica casi cualquier cliente profesional lo exige por contrato. Ver seguro-rc para el detalle completo.
Remote ID: el M100 no lo lleva de fábrica (la tecnología es posterior a 2015); quien necesite Remote ID —obligatorio en A1/A2/A3 con dron marcado, y de facto exigido en la práctica de la categoría específica— tiene que instalar un módulo Remote ID externo homologado.
Posición en la gama
El M100 es el primer Matrice: el "bastidor central desplegable" y la filosofía modular que hoy asocia todo el mundo a la familia enterprise de DJI (Matrice 200/210, 300 RTK, 350 RTK, y la gama vigente Matrice 4E/Matrice 4T/Matrice 4D) empieza aquí, igual que la idea de ceder el control a un ordenador externo vía SDK. Su hermano de la misma época orientado a carga pesada fue el Matrice 600 (hexacóptero, sin ficha propia todavía en esta wiki). Su descendencia directa en robustez e integración de sensores pasa por el Matrice 210 RTK V2 y desemboca en la gama enterprise vigente — que ya integra cámara de fábrica (H20/H30, L1/L2/L3) y no exige que el usuario monte su propio ordenador de a bordo para casi nada. Frente a esa gama "cerrada y lista para volar", el M100 sigue siendo, incluso hoy, el Matrice más abierto que ha vendido DJI.
Relación
zenmuse · protocolos-comunicacion-dron · datos-y-apis-drones · marcado-ce-clases · marca-modelo-y-clase-ce · categoria-abierta · categoria-especifica · registro-operador-aesa · seguro-rc · remote-id · dji-matrice-210-rtk-v2 · dji-matrice-4e · dji-matrice-4t · dji-matrice-4d · matriz-de-permisos
Fuente primaria: DJI (https://www.dji.com/product/matrice100). Verificado 2026-08-04.