🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI). Verificado 2026-08-04.
El primer Matrice de DJI (2015): no nace como un producto acabado sino como una plataforma de vuelo abierta y personalizable. El propio manual lo dice sin rodeos: "El DJI Matrice 100 es una plataforma de vuelo estable, flexible y potente. Su plataforma abierta y su diseño sumamente personalizable hacen que sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones en las áreas de la investigación, la empresa y el ocio." No incluye estabilizador ni cámara — son accesorios que se compran e instalan aparte (Zenmuse X3, XT o serie X5) — y su bastidor central desplegable existe para que el usuario monte hardware propio y lo programe con el DJI SDK.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Año | 2015 (Manual del usuario v1.6) |
| Concepto | Plataforma de desarrollo abierta — no incluye cámara ni estabilizador |
| Peso (con batería TB47D, estándar) | 2355 g |
| MTOM (peso máximo en el despegue) | 3600 g |
| Controlador de vuelo | N1 |
| Control de API | DJI Mobile API + Onboard API, activable en modo F ("Enable API Control") |
| Cámaras/estabilizadores compatibles | Zenmuse X3, XT, serie X5 (venta separada) |
♻️ Legacy = ya no se fabrica, no que no se pueda volar. DJI descatalogó el M100 hace años (su hueco en la gama lo ocupó primero la serie M200/M210 y hoy la M300/M350 RTK), pero un M100 en activo se puede seguir volando con normalidad. Como es cuatro años anterior al Reglamento (UE) 2019/945, nunca llevó ni puede llevar marcado de clase C — no hay etiqueta de clase que retirar ni mantener. Lo que sí hay que tener al día es lo del operador y la aeronave: el número de operador (EU-ID) vigente, la etiqueta de marcado (el EU-ID pegado de forma visible en el propio dron) y la placa de identificación de la aeronave dada de alta.
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de Matrice_100_User_Manual_V1.6_ES.pdf (78 pág., capítulo "Apéndice — Especificaciones del producto", pág. 59 del manual) y de M100_Zenmuse X5_Series_Gimbal_Installation_Kit_en_160229.pdf.
📌 Algunas filas de la tabla de especificaciones del PDF (pág. 59-61) llegaron incompletas — por ejemplo, la distancia entre ejes diagonal y la velocidad máxima no aparecían como tabla reconocible. Los datos de abajo están releídos directamente del PDF original para completar el hueco; ninguna cifra está estimada.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| Año de lanzamiento | 2015 (manual de usuario v1.6) |
| Peso (con batería TB47D, estándar) | 2355 g |
| Peso (con batería TB48D, opcional) | 2431 g |
| MTOM (peso máximo en el despegue) | 3600 g |
| Distancia entre ejes diagonal | 650 mm |
| Peso con Zenmuse X5 instalado | aprox. 3,1 kg (fuente: kit de instalación del gimbal X5 — el propio kit avisa de no exceder el MTOM si se añaden más accesorios, como compartimentos de batería extra o DJI Guidance) |
| Pesos de accesorios opcionales | Puerto de expansión: 45 g · Compartimento de batería adicional: 160 g · Cámara y estabilizador Zenmuse X3: 247 g |
| Sistema de propulsión | Motor DJI 3510 · Hélice DJI 1345s · ESC DJI E SERIES 620D |
| Controlador de vuelo — modelo | N1 |
| Vuelo | |
| Velocidad máxima | 22 m/s (modo ATTI, sin carga útil, sin viento) 17 m/s (modo GPS, sin carga útil, sin viento) |
| Velocidad de ascenso máxima | 5 m/s |
| Velocidad de descenso máxima | 4 m/s |
| Resistencia máxima al viento | 10 m/s |
| Ángulo de cabeceo máximo | 35° |
| Velocidad angular máxima | Cabeceo: 300°/s, guiñada: 150°/s |
| Precisión de vuelo estacionario (modo P con GPS) | Vertical: ±0,5 m, horizontal: 2,5 m |
| Tiempo de vuelo estacionario (batería TB47D) | Sin carga: 22 min 500 g de carga útil: 17 min 1 kg de carga: 13 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (batería TB48D) | Sin carga: 28 min 500 g de carga útil: 20 min 1 kg de carga: 16 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (dos baterías TB47D) | Sin carga: 33 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (dos baterías TB48D) | Sin carga: 40 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (TB47D + Zenmuse X3) | Sin carga: 19 min |
| Tiempo de vuelo estacionario (TB48D + Zenmuse X3) | Sin carga: 23 min |
| Metodología del tiempo de vuelo estacionario | * vuelo a 10 m sobre el nivel del mar, sin viento, aterrizaje con 10 % de batería |
| Límite de altura (DJI GO, por defecto) | 120 m, ajustable por el usuario; en modo A (Attitude) solo el límite de altura restringe, sin límite de radio |
| Aviso de rendimiento en altitud | por encima de 4500 m (14 700 pies) sobre el nivel del mar, las prestaciones de aeronave y batería "pueden verse reducidas"; el modo P no funciona en regiones polares |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento (controlador N1 y baterías TB47D/TB48D) | -10 a 40 ℃ |
| Temperatura de almacenamiento (baterías) | <3 meses: -20 a 45 ℃ · >3 meses: 22 a 28 ℃ |
| Temperatura de carga (baterías) | 0 a 40 ℃ |
| Posicionamiento | GPS (modo P); sin GPS disponible, vuelo en modo A (Attitude) con el límite de altura como única restricción activa |
| Resistencia al agua | Ninguna — "La aeronave no es resistente al agua. NO la vuele con lluvia o nieve" (manual, literal); no se publica un grado IP |
| Cámara / carga | |
| Cámara y estabilizador de fábrica | Ninguno — "El DJI Matrice 100 no incluye estabilizador ni cámara" (manual, literal) |
| Estabilizadores/cámaras compatibles | Zenmuse X3, Zenmuse XT o serie Zenmuse X5 — venta e instalación aparte; el X5 requiere el kit de instalación específico (X5 Series Gimbal Installation Kit) |
| Zenmuse X3 (referencia usada en el propio manual) | Sensor CMOS Sony Exmor 1/2,3" · 12,76 M píxeles totales / 12,4 M efectivos · vídeo UHD 4K (4096×2160p 24/25, 3840×2160p 24/25/30) · FOV 94° · objetivo 20 mm equiv. f/2,8 |
| Tarjeta admitida (con Zenmuse X3) | microSD hasta 64 GB; se recomienda clase 10 o UHS-1 |
| Transmisión | |
| Sistema | Control remoto C1 con Lightbridge integrado (vídeo y control de la aeronave en un solo enlace) |
| Frecuencia de funcionamiento | De 5,725 a 5,825 GHz · de 922,7 a 927,7 MHz (Japón) · de 2,400 a 2,483 GHz (Lightbridge) |
| Distancia de transmisión máx. (sin obstáculos, sin interferencia) | Conformidad CE: 3,5 km (2,1 millas) · conformidad FCC: 5 km (3,1 millas) |
| PIRE | 10 dBm a 900 MHz · 13 dBm a 5,8 GHz · 20 dBm a 2,4 GHz |
| Salida de vídeo | USB, mini HDMI |
| Límite de aeronaves simultáneas | máx. 3 en la misma zona (superficie equivalente a un campo de fútbol), para evitar interferencias de transmisión |
| Batería | |
| Batería (estándar): TB47D | 4500 mAh · 22,2 V · batería de alta tensión LiPo 6S · 99,9 Wh · 600 g · carga máx. 180 W |
| Batería (opcional): TB48D | 5700 mAh · 22,8 V · LiPo 6S · 129,96 Wh · 676 g · carga máx. 180 W |
| Batería del control remoto C1 | 6000 mAh LiPo 2S (integrada) |
| Cargador del control remoto | Modelo A14-100P1A · salida 26,3 V · potencia nominal 100 W |
| Almacenamiento | |
| Tarjeta admitida | microSD, hasta 64 GB (con Zenmuse X3 instalado); clase 10 o UHS-1 recomendada |
| Detección | |
| DJI Guidance (accesorio opcional) | sistema de visión para detección de obstáculos, compatible mediante la bahía de expansión; este manual no incluye tabla de especificaciones propia del sistema (solo instrucciones de montaje y el indicador LED del "modo de detección de obstáculos activado") |
| Bahía de expansión | |
| Puertos reservados | 1 puerto CAN de GPS · 2 puertos de bus CAN (5 pines) · 2 puertos UART (6 pines) — para conectar dispositivos propios del usuario (p. ej. un ordenador de a bordo) |
| Alimentación de los puertos reservados | Tensión de salida: 20-26,1 V · corriente continua máxima de salida: 10 A por puerto |
| Límite de corriente conjunto | La suma de los puertos XT60 + XT30 reservados (sin contar el XT60 del compartimento de batería estándar) no debe superar 10 A |
La plataforma abierta: su ángulo propio
Ningún otro Matrice de esta wiki comparte este rasgo con la misma intensidad: el M100 es, ante todo, una plataforma de desarrollo. La interfaz de vuelo reserva un modo F (Función) que cede el control de la aeronave a un dispositivo externo — "Si está utilizando el SDK DJI, seleccione 'Enable API Control' para permitir que el sistema de control de vuelo se comunique con dispositivos externos, como un ordenador de a bordo" (manual, literal) — y el M100 es compatible con DJI Mobile API y Onboard API, documentadas en el portal para desarrolladores de DJI (developer.dji.com). El control de API es incompatible con el IOC: hay que desactivar uno para usar el otro. El bastidor central desplegable y su bahía de expansión (puertos CAN/UART reservados, alimentación 20-26,1 V) están pensados justo para eso: enganchar hardware propio y ampliar la aeronave con módulos DJI (como el sistema de visión DJI Guidance) u otros dispositivos.
Es el antepasado directo del concepto que hoy DJI vende como E-Port y Onboard SDK (OSDK) en su gama Enterprise — mismo objetivo (dejar que un ordenador propio pilote o complemente la aeronave), resuelto en 2015 con tornillos, cables UART/CAN y un manual de montaje, y hoy con un conector estandarizado. Conecta también con lo que vive en datos abiertos y APIs para drones: el DJI Manifold 3 (ordenador embarcado listo para usar por USB-C) es su heredero natural — donde el M100 exigía montar y cablear el ordenador uno mismo, el Manifold ya viene resuelto de fábrica. Ver también protocolos de comunicación para el resto de SDKs de desarrollo (MAVSDK, DJI SDK) del ecosistema dron.
Encaje normativo (España/EASA)
El Matrice 100 salió al mercado en 2015, cuatro años antes del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 que instauró el marcado de clase C0-C6: no tiene ni puede tener clase CE, y no se puede añadir a posteriori — es el régimen permanente del art. 20 del Reg. (UE) 2019/947 para drones sin marcado, ver marcado de clase CE ("Drones sin marcado de clase").
Con su MTOM real de 3600 g (3,6 kg) — muy por debajo del techo de 25 kg que exige la categoría abierta para cualquier aeronave, marcada o no —, el M100 es de los pocos Matrice de esta wiki que sí puede volar en abierta: como legacy sin marcado ≥250 g, encaja en subcategoría A3 (150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas; nunca sobre aglomeraciones de personas). No cabe en A1 (reservada a <250 g) ni en A2 (exige marcado C2, que el M100 no tiene y no puede obtener). Para lo que de verdad motivó su diseño — vuelo con ordenador de a bordo y carga de investigación, BVLOS, acercarse a personas, operar en entorno urbano — hay que salir de esos límites y pasar a la categoría específica (declaración de un escenario estándar o SORA), igual que con cualquier otro dron.
Esa doble puerta (abierta A3 o específica, según la operación) también decide el seguro: por MTOM < 20 kg, el art. 8 del RD 517/2024 solo lo hace obligatorio en específica o certificada (art. 8.2.b); volando en abierta A3 con su MTOM real, la ley lo exceptúa (art. 8, último párrafo) — aunque en la práctica casi cualquier cliente profesional lo exige por contrato. Ver seguro de RC para el detalle completo.
Remote ID: el M100 no lo lleva de fábrica (la tecnología es posterior a 2015); quien necesite Remote ID —obligatorio con marcado C1, C2 o C3 y en toda la categoría específica (guía GU11 de AESA); en abierta, a este dron sin clase no se le exige— tiene que instalar un módulo Remote ID externo homologado.
Posición en la gama
El M100 es el primer Matrice: el "bastidor central desplegable" y la filosofía modular que hoy asocia todo el mundo a la familia enterprise de DJI (Matrice 200/210, 300 RTK, 350 RTK, y la gama vigente Matrice 4E/Matrice 4T/Matrice 4D) empieza aquí, igual que la idea de ceder el control a un ordenador externo vía SDK. Su hermano de la misma época orientado a carga pesada fue el Matrice 600 (hexacóptero, sin ficha propia todavía en esta wiki). Su descendencia directa en robustez e integración de sensores pasa por el Matrice 210 RTK V2 y desemboca en la gama enterprise vigente — que ya integra cámara de fábrica (H20/H30, L1/L2/L3) y no exige que el usuario monte su propio ordenador de a bordo para casi nada. Frente a esa gama "cerrada y lista para volar", el M100 sigue siendo, incluso hoy, el Matrice más abierto que ha vendido DJI.
Fin de servicio de DJI: hasta cuándo da soporte y repara el Matrice 100
DJI dejó de fabricar el Matrice 100 en enero de 2019 y le retiró el servicio el 24-02-2024. Desde esa fecha no atiende consultas de producto, no da soporte técnico ni repara el aparato («product inquiries, technical support, and product maintenance»). No cambia nada de la norma: el dron se vuela en las mismas condiciones.
Fuente: DJI, «Notice of Suspension of Service and Support for Old Product Series», leído el 13-10-2026.
Relación
Zenmuse · protocolos de comunicación · datos abiertos y APIs para drones · marcado de clase CE · marca, modelo y clase CE · categoría abierta · categoría específica · registro de operador · seguro de RC · Remote ID · DJI Matrice 210 RTK v2 · DJI Matrice 4E · DJI Matrice 4T · DJI Matrice 4D · matriz de permisos
Fuente primaria: DJI (https://www.dji.com/product/matrice100). Verificado 2026-08-04.
Especificaciones oficiales: Matrice 100 User Manual V1.6 (ES) y M100-Zenmuse X5 Series Gimbal Installation Kit (DJI, 2016-2017).
