🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-08-04.
La serie Enterprise de inspección de segunda generación de DJI (dji, descatalogada): un único chasis que DJI vende en tres configuraciones con precio y capacidad crecientes. No son tres drones distintos por fuera — comparten motores, hélices (DJI 3515 / 1760S), transmisión y batería —, sino el mismo armazón con más o menos electrónica de fábrica:
- M200 V2: la base. Un único gimbal inferior fijo (sin Conector II), sin puerto XT30, sin puertos de expansión y sin el monitor DJI CrystalSky de serie.
- M210 V2: añade la capacidad de doble carga útil — gimbal único inferior, doble inferior o único superior (este último exige el kit de GPS externo de DJI) —, puerto XT30 (4 A) y puertos de expansión.
- M210 RTK V2: todo lo del M210 V2 más el sistema aéreo DJI D-RTK 2 integrado (antenas y soporte de serie) y las 4 constelaciones GNSS (GPS+GLONASS+BeiDou+Galileo, frente a solo GPS+GLONASS de sus dos hermanos) — el único de los tres con posicionamiento centimétrico.
Es la M210 RTK V2 la variante con ficha propia en esta wiki (la más popular por precio/prestaciones); esta ficha es la madre de la serie y trae la comparativa de los tres modelos.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Modelos | M200 V2 (base) · M210 V2 (+doble carga útil) · M210 RTK V2 (+D-RTK centimétrico) |
| MTOM (los 3 iguales) | 6,14 kg |
| Peso de despegue (2× TB55) | 4,69 / 4,80 / 4,91 kg — M200 V2 / M210 V2 / M210 RTK V2 |
| Carga máxima | 1,45 / 1,34 / 1,23 kg — M200 V2 / M210 V2 / M210 RTK V2 |
| Autonomía sin carga | 38 / 34 / 33 min — los 3 caen a 24 min a MTOM |
| IP / viento / techo | IP43 · 12 m/s · 3000 m (los 3 iguales) |
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de M200_Series_V2_User_Manual_en4.pdf, M200_Series_V2_Disclaimer_and_Safety_Guidelines_v1.6.pdf, M200_Series_V2_Intelligent_Flight_Battery_Safety_Guidelines_v1.4.pdf, M200_V2_Quick_Start_Guide_v1.4_multi.pdf y M200_Series_V2_Maintenance_Manual_EN_1009.pdf. Tabla comparativa de los tres modelos: donde el manual da un único valor para toda la serie (MTOM, viento, techo, IP, frecuencias…), se repite igual en las tres columnas porque así lo publica DJI, no por analogía. Donde un modelo no admite una configuración, se marca n/a.
| Campo | M200 V2 | M210 V2 | M210 RTK V2 |
|---|---|---|---|
| Peso de despegue (2× TB55) | Aprox. 4,69 kg | Aprox. 4,8 kg | Aprox. 4,91 kg |
| MTOM (masa máx. al despegue) | 6,14 kg | 6,14 kg | 6,14 kg |
| Carga máxima | 1,45 kg | 1,34 kg | 1,23 kg |
| Dimensiones desplegada (hélices y tren incl.) | 883×886×398 mm | 883×886×398 mm | 883×886×427 mm |
| Dimensiones plegada (sin hélices ni tren) | 722×247×242 mm | 722×282×242 mm | 722×282×242 mm |
| Distancia diagonal entre motores | 643 mm | 643 mm | 643 mm |
| Configuración de gimbal | Solo único inferior (fijo, sin Conector II) | Único inferior (Conector I) · doble inferior · único superior (kit GPS externo) | Único inferior (Conector I) · doble inferior · único superior (kit GPS externo) |
| Gimbals Zenmuse compatibles | X4S/X5S/X7/XT/XT2/Z30/XT S | X4S/X5S/X7/XT/XT2/Z30/XT S | X4S/X5S/X7/XT/XT2/Z30/XT S |
| Puerto de alimentación ampliado (XT30) | No incluido | Sí, máx. 4 A | Sí, máx. 4 A |
| Puertos de expansión | No incluidos | Sí | Sí |
| Sistema D-RTK 2 (antenas + soporte) | No | No | Sí, integrado de serie |
| GNSS | GPS + GLONASS | GPS + GLONASS | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo |
| Monitor DJI CrystalSky | No incluido | Incluido | Incluido |
| Precisión en estacionario (P-mode, GPS + visión) | Vert. ±0,1 m · Horiz. ±0,3 m | Vert. ±0,1 m · Horiz. ±0,3 m | Vert. ±0,1 m · Horiz. ±0,3 m |
| Precisión en estacionario (solo GPS, sin visión) | Vert. ±0,5 m · Horiz. ±1,5 m | Vert. ±0,5 m · Horiz. ±1,5 m | Vert. ±0,5 m · Horiz. ±1,5 m |
| Precisión en estacionario con D-RTK | n/a | n/a | Vert. ±0,1 m · Horiz. ±0,1 m |
| Autonomía sin carga (2× TB55) | 38 min | 34 min | 33 min |
| Autonomía a MTOM (6,14 kg) | 24 min | 24 min | 24 min |
| Velocidad máx. — único inferior (S/A-mode) | 81 km/h (50,3 mph) | 81 km/h (50,3 mph) | 81 km/h (50,3 mph) |
| Velocidad máx. — doble/superior (S/A-mode) | n/a (no admite esa config.) | 73,8 km/h (45,9 mph) | 73,8 km/h (45,9 mph) |
| Velocidad máx. — cualquier config. (P-mode) | 61,2 km/h (38 mph) | 61,2 km/h (38 mph) | 61,2 km/h (38 mph) |
| Velocidad máx. ascenso / descenso | 5 m/s / 3 m/s | 5 m/s / 3 m/s | 5 m/s / 3 m/s |
| Resistencia máx. al viento | 12 m/s | 12 m/s | 12 m/s |
| Techo máx. de despegue (hélices 1760S) | 3000 m | 3000 m | 3000 m |
| Temperatura de funcionamiento | −20 a 50 °C | −20 a 50 °C | −20 a 50 °C |
| Índice de protección IP (IEC 60529, con TB55) | IP43 | IP43 | IP43 |
| Transmisión — alcance CE/MIC (sin obstrucción) | 5 km | 5 km | 5 km |
| Transmisión — alcance NCC/FCC | 8 km | 8 km | 8 km |
| Control remoto | Cendence S (modelo GL900A), batería WB37-4920mAh-7,6 V | (igual) | (igual) |
| Batería de vuelo | TB55-7660mAh-22,8 V, LiPo 6S, 174,6 Wh, 200 ciclos | (igual) | (igual) |
Encaje normativo (España/EASA)
Legacy (sin marcado de clase; no se puede certificar retroactivamente): los tres modelos operan en A3 (150 m de zonas residenciales/comerciales/industriales) — régimen permanente, sin fecha de caducidad (categoria-abierta, art. 20 Reg. UE 2019/947). Con 6,14 kg de MTOM no aplica ninguna vía transitoria de A2: esa excepción es solo para legacy por debajo de 2 kg, muy lejos del peso de esta serie. Ver drones-sin-marcado-de-clase, matriz-de-permisos.
Volar en A3 (abierta) es legal hasta 25 kg, pero en la práctica una misión de inspección o topografía necesita acercarse a menos de 150 m de edificios, instalaciones o personas — eso es lo que empuja a estos drones a la categoría específica con sora o un escenario STS, no un límite de peso legal en sí. Con ella: registro, remote-id cuando aplique y seguro RC alto. Ver marca-modelo-y-clase-ce.
♻️ Descatalogada, no ilegal. Que DJI ya no fabrique la serie no afecta a su legalidad: los tres modelos pueden seguir volando sin fecha de caducidad. Lo que hay que tener al día no es el modelo, es el operador y la aeronave: número de operador pegado en el dron (placa/etiqueta visible), identificación a distancia cuando aplique, y la etiqueta de clase si la llevara (esta serie, al ser anterior al Reg. UE 2019/945, no la lleva).
Posición en la gama
Es la generación anterior al Matrice 300 RTK (su sucesor: más carga —2,7 kg—, 55 min de autonomía, RTK de fábrica en todas las variantes y más cargas Zenmuse compatibles) dentro de la gama Enterprise de inspección de DJI. Dentro de la propia serie M200 V2, el salto de precio y prestaciones es escalonado y verificable en el manual: M200 V2 → M210 V2 compra la doble carga útil (puerto XT30 + expansión); M210 V2 → M210 RTK V2 compra el posicionamiento centimétrico (D-RTK 2) a cambio de 110 g más de peso en vacío y 110 g menos de carga máxima disponible. Hoy DJI cubre este nicho con dji-matrice-30t y dji-matrice-350-rtk.
Relación
dji-matrice-210-rtk-v2 · dji-matrice-300-rtk · dji-matrice-30t · dji-matrice-350-rtk · marca-modelo-y-clase-ce · marcado-ce-clases · categoria-abierta · categoria-especifica · drones-sin-marcado-de-clase · registro-operador-aesa · seguro-rc · matriz-de-permisos · caso-inspeccion-tecnica
Fuente primaria: DJI (http://www.dji.com/matrice-200-series-v2 — página de producto citada en los propios manuales; no es de donde salen las cifras de esta ficha, que vienen todas de los PDF de abajo). Verificado 2026-08-04.