DJI ha presentado el Dock 4, una base para drones que no espera a cargar la batería: la cambia en 25 segundos. Lo anunció el 14 de octubre de 2026 en un comunicado que publicó Europa Press, y las cifras están en su ficha técnica. Llega con un dron nuevo, el Matrice 5TD, que es el único que admite.
Hasta ahora, una base de DJI cargaba la batería del dron entre un vuelo y el siguiente. DJI lo resume así: la espera entre vuelos pasa de una recarga de 30 minutos a unos segundos.
Qué es el DJI Dock 4
Una base de este tipo (en inglés, drone-in-a-box) es una estación fija en exteriores que guarda el dron, lo protege de la intemperie, lo carga y lo lanza sin nadie al lado. La misión se programa y se sigue a distancia desde la nube; en el caso de DJI, con FlightHub 2. Las tres generaciones anteriores están en la ficha de DJI Dock.
La novedad del Dock 4 es el cambio de batería. Según DJI:
- Tarda menos de 25 segundos, contados desde que la tapa termina de cerrarse.
- Entre que el dron aterriza y vuelve a despegar con otra batería pasan menos de 45 segundos.
- Tiene cuatro huecos para baterías, pero admite tres a la vez, y carga dos a la vez: 27 minutos cada una, del 15 al 95 %, a 25 °C.
- Cambia la batería sola cuando el dron vuelve con menos del 79 %.
- Si se va la luz, sigue funcionando con las baterías que guarda: unas 4,5 horas con cada una. Sin corriente, para cambiar la batería del dron necesita al menos dos.
DJI avisa de que esas cifras se midieron «en un entorno de prueba controlado» y se dan como referencia. Cuánto tarda con viento, frío o lluvia lo dirán quienes la usen.
Los datos del Dock 4 y del Matrice 5TD, según DJI
| DJI Dock 4 | DJI Matrice 5TD | |
|---|---|---|
| Peso | 66 kg, sin baterías ni dron | 2.600 g; 3.050 g al despegue como máximo |
| Protección | IP56 | IP55 |
| Temperatura de funcionamiento | De −40 a 50 °C | De −40 a 50 °C |
| Viento | Aterriza con hasta 12 m/s | Resiste hasta 12 m/s |
| Autonomía | 4,5 h por batería guardada, si se va la luz | Hasta 59 min de vuelo y 55 en estacionario |
| Alcance | — | 10 km de radio de operación; 12 km de transmisión con la norma CE |
| Lo demás | Necesita la O4 Ground Station, que le da el vídeo, el RTK y la red | Gran angular, teleobjetivo, cámara térmica de 1280 × 1024, telémetro láser de 3 km, LiDAR y radar; hasta 450 g de accesorios |
DJI no publica el precio: el Dock 4 se compra a través de sus distribuidores de DJI Enterprise.
Tres detalles de sus preguntas frecuentes que conviene saber antes de pedir presupuesto:
- El Matrice 5TD no se vuela a mano con un mando. Todo va por FlightHub 2 o por la aplicación DJI Enterprise.
- El Dock 4 solo admite el Matrice 5TD, y su O4 Ground Station solo se empareja con el dron de esa base.
- Para elegir dónde se instala, DJI pide inspeccionar antes el sitio con un dron de la serie Matrice 4 o Matrice 4D.
Las clases C5 y C6 del Matrice 5TD
En sus preguntas frecuentes, DJI dice que el Matrice 5TD «cuenta con certificación C5 y C6 conforme a la normativa de la UE». En el comunicado añade que su sistema de terminación de vuelo, que para las hélices a mano o cuando el dron cruza el límite que se le ha fijado, es «un requisito técnico clave para la conformidad con el estándar C6».
Esas dos clases son las que piden los escenarios estándar europeos de la categoría específica:
- El STS-01, a la vista y sobre una zona controlada en tierra, pide un dron de clase C5 (sección UAS.STS-01.020, punto 1, letra f, del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947).
- El STS-02, más allá de la vista y sobre una zona controlada en un entorno escasamente poblado, pide uno de clase C6 (UAS.STS-02.020, punto 8, letra a).
Ninguna de las dos aparece en la categoría abierta, cuyas tres subcategorías nombran las clases C0 a C4 (UAS.OPEN.020, UAS.OPEN.030 y UAS.OPEN.040). El Matrice 5TD se vuela en la categoría específica. Los drones que ya tienen esas clases están en qué dron comprar para volar en STS-01 o STS-02.
Qué pide en España operar con una base de drones
Una base pensada para despegar sin nadie al lado choca con lo primero que pide la categoría abierta: que el piloto tenga el dron siempre a la vista (artículo 4, apartado 1, letra d, del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947). Con el Dock 4 hay dos caminos.
1. El escenario estándar STS-02, con una declaración. Admite volar más allá de la vista con un dron C6, pero con condiciones que una base lejos del piloto no siempre cumple:
- el piloto tiene que ver el dron cuando despega y cuando lo recupera (UAS.STS-02.020, punto 4);
- sin observadores del espacio aéreo, el dron no se aleja más de 1 km del piloto y sigue una trayectoria programada; con observadores, hasta 2 km del piloto y a no más de 1 km del observador más cercano (puntos 5 y 6);
- todo ello sobre una zona controlada en tierra, en un entorno escasamente poblado (punto 2), con más de 5 km de visibilidad (punto 3), a 120 m de altura como máximo (UAS.STS-02.010, punto 1) y con la identificación a distancia activa (UAS.STS-02.020, punto 8, letra c);
- y con un piloto que tenga el certificado teórico de escenarios estándar y las prácticas del STS-02 (punto 7).
Si se cumple todo, el operador presenta una declaración operacional (artículo 5, apartado 5) y puede empezar a volar cuando AESA le confirme que la ha recibido y que está completa (artículo 12, apartado 5). El certificado teórico se prepara con nuestro curso del STS.
2. Una autorización operacional. Si el piloto está en una sala de control a kilómetros de la base, o la operación se sale de esos límites, hay que pedir a AESA una autorización operacional (artículo 5, apartado 1, y artículo 12) con una evaluación del riesgo (artículo 5, apartado 2, y artículo 11). EASA publica la SORA como medio aceptable para hacer esa evaluación (AMC1 al artículo 11). En España, la autoridad competente para ese reglamento es AESA (artículo 60, apartado 1, del Real Decreto 517/2024).
En los dos casos, el operador tiene que estar en el registro de operadores de AESA.
Para qué la quiere DJI
DJI presenta el Dock 4 como una base de «primer interviniente»: lanza el dron al recibir una alerta para que llegue antes que los equipos de tierra. Habla de seguridad pública, emergencias, inspección de infraestructuras, vigilancia nocturna y topografía. Lo contamos en drones en emergencias, vigilancia con drones y drones en inspecciones técnicas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el DJI Dock 4 en cambiar la batería?
Menos de 25 segundos, según DJI, contados desde que se cierra la tapa; y menos de 45 segundos entre el aterrizaje y el siguiente despegue. DJI las midió en un entorno de prueba controlado.
¿Qué dron usa el DJI Dock 4?
Solo el DJI Matrice 5TD: 3.050 g al despegue como máximo, hasta 59 minutos de vuelo y cámaras gran angular, teleobjetivo y térmica. No se puede volar a mano con un mando.
¿Se puede volar el Matrice 5TD en la categoría abierta?
No. Según DJI, tiene las clases C5 y C6, que son las de los escenarios estándar de la categoría específica; la abierta admite las clases C0 a C4.
¿Cuánto cuesta el DJI Dock 4?
DJI no publica el precio. Se vende a través de los distribuidores de DJI Enterprise.
¿Hace falta una autorización de AESA para usar una base de drones?
Depende de la operación. En el STS-02 basta una declaración, pero el piloto tiene que ver el dron al despegar y al recuperarlo y no alejarlo más de 1 km, o 2 km con observadores. Si se vuela desde un centro de control lejos de la base, hace falta una autorización operacional con su evaluación del riesgo.
Fuentes
- DJI: especificaciones del DJI Dock 4 y preguntas frecuentes, consultadas el 15 de octubre de 2026.
- DJI: comunicado del 14 de octubre de 2026, publicado por Europa Press.
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947: artículos 4, 5, 11 y 12 y secciones UAS.OPEN.020, UAS.OPEN.030, UAS.OPEN.040, UAS.STS-01.020, UAS.STS-02.010 y UAS.STS-02.020 de su anexo. EASA: AMC1 al artículo 11 (SORA). Real Decreto 517/2024: artículo 60.
Foto del artículo: DJI (imagen de producto).
Foto de portada: Isaac Lee, en Pexels (licencia de Pexels).