🏛️ DATO OFICIAL — de la web oficial de Innovadrone (leída el 30-10-2026) y del registro de EASA «Drones for EU operations».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Innovadrone es un fabricante francés de drones industriales a medida, con sede en Saussay (Eure-et-Loir), a una hora de París. Según su web, acompaña a sus clientes desde 2013, diseña sus drones en su oficina técnica y los fabrica en sus talleres en Francia. Trabaja para centros de investigación, defensa y seguridad, inspección, topografía, agricultura de precisión, energía (tendido de cables) y reparto con cabrestante. Vende también cámaras, sensores y cabrestantes, y tiene una página de sistema de terminación de vuelo.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Gama
Su web enseña el SURVEYOR (multirrotor de 8 kg de MTOM, 3,5 kg de carga y hasta 68 minutos), el HEAVY HYBRID (híbrido de más de 4 horas y 5 kg de carga) y un HEAVY de 25 kg de MTOW con 10 kg de carga. Con clase inscrita en el registro de EASA, a nombre de «INNOVADRONE LLC»:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Modelo | Registro de EASA |
|---|---|
| Innovadrone Surveyor | PR-588 · C5 (STS 01), C6 (STS 02) · 92 dB |
| Innovadrone Surveyor Tethered | PR-581 · C5 (STS 01), cautivo · 92 dB |
| Innovadrone Surveyor XL Tethered | PR-583 · C5 (STS 01), cautivo · 92 dB |
| Innovadrone 410 Special | PR-587 · C5 (STS 01), C6 (STS 02) · 92 dB |
El HEAVY HYBRID y el HEAVY de 25 kg no están en el registro: no tienen clase.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo en España
- Con la clase C5, el operador puede volar el STS-01 (VLOS sobre una zona terrestre controlada en entorno poblado); con la C6, el STS-02 (BVLOS con observadores en zona escasamente poblada). Las dos versiones cautivas solo tienen la C5. Se presentan a AESA con una declaración operacional (art. 5.5 del Reglamento (UE) 2019/947); el piloto necesita el certificado del STS (examen STS).
- La clase vale para la configuración inscrita (registro de EASA).
- Sin clase, la vía es la autorización de AESA con un SORA; con 25 kg de MTOM, el HEAVY no cabe en la categoría abierta, que pide menos de 25 kg (art. 4.1.b del Reglamento). En la específica el seguro de RC es obligatorio (art. 8.2.b del RD 517/2024).
Relación
aeronaves con clase C5 y C6 · registro de EASA · C5 · C6 · STS-01 · STS-02 · declaración operacional · inspección técnica͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: Innovadrone, web oficial (innovadrone.com: portada, contacto y SURVEYOR), leída el 30-10-2026 · Registro de EASA «Drones for EU operations» (PR-581, PR-583, PR-587 y PR-588) · Reglamento (UE) 2019/947, arts. 4 y 5 · RD 517/2024, art. 8.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
