🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
El Innovadrone Surveyor es un multicóptero industrial multipropósito fabricado en Francia. El fabricante lo presenta como una plataforma para definir «tu dron para tu uso»: el mismo chasis admite escáner LIDAR (levantamientos 3D de alta precisión), cámara de vigilancia 4K con zoom, góndola térmica/multiespectral o un gancho de carga con winche. El registro oficial de EASA lo inscribe con doble marcado de clase — C5 (STS 01) y C6 (STS 02).
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Estructura | multirrotor |
| MTOM | 8 kg |
| Peso vacío (1 batería) | 4,5 kg |
| Carga útil máxima | 3,5 kg |
| Autonomía | hasta 67 min sin carga · 48 min con 1 kg · 39 min con 2 kg · 28 min con 3,5 kg |
| Alcance (enlace radio, línea de vista directa) | 5 km a 100 mW CE |
| Resistencia IP | IP68 (conectores industriales) / IP54 (motores) — sin cifra única |
| Viento máximo | 15 m/s constantes |
| Nivel de potencia sonora | 92 dB (registro EASA) |
| Payloads | rgb, termica, multiespectral, lidar, gancho-carga |
Encaje normativo (España/EASA)
🏛️ Doble marcado de clase, según el registro oficial de EASA («Drones for EU Operations», referencia
PR-588, Design Organisation: INNOVADRONE LLC): C5 (STS 01) y C6 (STS 02) sobre la misma
aeronave — ficha PR- propia, sin columnas de kit rellenas (ver registro-easa-clases).
- Con marcado C5, opera por el escenario estándar STS-01 (VLOS, zona controlada en tierra, entorno poblado).
- Con marcado C6, opera por el escenario estándar STS-02 (BVLOS con observadores, entorno poco poblado).
Ambas son vía declarativa: se presenta una declaracion-operacional y no se espera resolución, frente a la autorización con SORA completa. Exige el certificado de piloto para STS. Ver matriz-de-permisos.
⚠️ Este Surveyor vuela libre. Innovadrone registra también dos variantes cautivas construidas
sobre el mismo nombre comercial — Surveyor Tethered y
Surveyor XL Tethered — que pierden el C6 y llevan un régimen
normativo distinto (anclaje, sin modo de baja velocidad ni terminación de vuelo propios). No confundir
las tres fichas: son aeronaves distintas, cada una con su propia referencia PR- en el registro.
Lo que la documentación NO publica
La web oficial no publica velocidad máxima ni techo de vuelo. Tampoco da una cifra única de resistencia IP para el conjunto de la aeronave (separa conectores de motores). El remote ID y la fecha de emisión de su registro EASA no están publicados.
Relación
innovadrone-410-special · innovadrone-surveyor-tethered · innovadrone-surveyor-xl-tethered · registro-easa-clases · c5 · c6 · categoria-especifica · sora · matriz-de-permisos
Fuentes: registro oficial de EASA «Drones for EU Operations» (referencia PR-588, Class Mark: C5 (STS 01), C6 (STS 02), Sound Power Level: 92.00) — en registro-drones-eu-operations; y Innovadrone
(web oficial) para las especificaciones —
https://innovadrone.com/en/multipurpose-drone-surveyor/. Comprobado 2026-09-04.