El uso de drones contra el narcotráfico por parte de las aduanas europeas

El uso de drones contra el narcotráfico por parte de las aduanas europeas


La Aduana holandesa utiliza cada vez más drones para monitorear las áreas portuarias y las regiones costeras. Esto no solo se refiere a la vigilancia para combatir el narcotráfico, sino también para brindar asistencia aérea durante las detenciones. Por el momento, los drones se utilizan principalmente en la zona portuaria de Róterdam, pero en el futuro esto también ocurrirá con mayor frecuencia a nivel nacional.

El uso de drones contra el narcotráfico por parte de las aduanas europeas

Equipo de drones de aduanas

La Aduana holandesa se enfrenta cada vez más a desafíos como el contrabando de drogas y otros delitos. Sin embargo, es difícil monitorear las vastas terminales de contenedores, áreas portuarias y polígonos industriales en las regiones costeras. Solo el puerto de Rotterdam cubre un área de 12,600 hectáreas. Las cámaras fijas solo cubren una pequeña parte de estas áreas.

Por esta razón, la Aduana holandesa utiliza cada vez más drones. Incluso se ha creado un equipo de drones aduaneros. La idea de esto surgió hace unos cuatro años. El Equipo de Gestión de Aduanas holandés pronto dio luz verde. El carro estuvo encabezado por Darko Brodic, miembro del Grupo de Coordinación de Innovación Aduanera, sección Robotización. Brodic ahora codirige el equipo de drones.

Hubo mucho que considerar al configurar el equipo de drones. Brodic: “Esto requería un enfoque multidisciplinario, porque hay que dar muchos pasos desde la fase de diseño hasta la implementación. Por ejemplo, tienes que seleccionar y formar a los pilotos, pasar por un proceso de licitación de los drones, elaborar tu propio manual de operaciones… Y coordinar mucho con Human Environment & Transport Inspectorate, porque como operador de aviación estarás en el espacio aéreo. y por lo tanto tienen que cumplir con todo tipo de normas. Incluso tienes que crear una organización de aviación para eso. Afortunadamente, muchas personas de dentro y fuera de la organización han ayudado con esto”.

Dron con cámara infrarroja

El equipo utiliza los últimos drones, incluido el DJI M300 RTK. Se puede utilizar tanto de día como en la oscuridad, gracias a la cámara térmica Zenmuse H20T. El dron también está equipado con un reflector LED para iluminar un área en el suelo por la noche.

Brodic: “Podemos observar muy bien tanto de noche como de día, y vemos, como era de esperar, más que antes. Gracias a la buena función de zoom, también podemos tomar imágenes nítidas desde una gran distancia. También importante: estás lejos, así que es casi invisible. Eso no solo es útil cuando está en vigilancia, sino también cuando está haciendo trabajo de reconocimiento, por ejemplo. Después de todo, nuestro equipo también se despliega a veces en caso de un arresto por parte de nuestros colegas del Equipo de Asistencia Especial”.

DJI M300 RTK con reflector LED y cámara
DJI M300 RTK con reflector LED y cámara

Implementado diariamente

El equipo de drones ahora usa los drones casi todos los días. La vigilancia aérea es especialmente eficaz en la lucha contra los llamados recolectores de drogas, personas que sacan la droga de los contenedores. En el futuro, también es concebible que los transportes de drogas en el mar sean rastreados por drones, o con el fin de rastrear mercancías sospechosas por tierra.

Todas las grabaciones se procesan de acuerdo con la legislación de privacidad (GDPR). “Todo lo que es ‘compatible’ se elimina nuevamente, las grabaciones que muestran casos sospechosos o un ‘acto rojo’ se conservan como posible evidencia”, explica Brodic. “Si por casualidad se capturan rostros o siluetas de transeúntes, se ven borrosos o se vuelven irreconocibles. Los derechos y la privacidad de los ciudadanos quedan así garantizados”.

Expansión

Dentro de Customs Rotterdam Port, incluso más empleados están siendo capacitados como pilotos, mientras que colegas en cada una de las otras regiones marítimas (Groningen, Amsterdam y Breda) también recibirán su licencia. “También estamos ocupados formando equipos de drones allí”, dice Darko. “Y estamos pensando en montar estas unidades por todo el país. Después de todo, la vista de pájaro puede ser un valor agregado para el trabajo aduanero en todas partes”.

La Aduana holandesa no es la única organización que está trabajando en drones para vigilancia. La Autoridad del Puerto de Rotterdam también está interesada en la posibilidad de monitorear el área del puerto desde el aire. A fines de 2021, se realizaron una serie de experimentos con un dron de ala fija Avy , que puede cubrir mayores distancias a alta velocidad. En el futuro, estos estarán estacionados en cajas de drones que se pueden controlar de forma remota.

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