Formación de pilotos UAS en categoría abierta (A1/A3 y A2): Guía completa de matriculación y obtención del certificado en 2026

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Formación pilotos drones categoría abierta: La categoría abierta concentra la gran mayoría de las operaciones con drones en España. Volar en A1, A3 o A2 no requiere autorización operativa de AESA, pero sí exige cumplir unos requisitos de formación de pilotos en categoría abierta que dependen del peso y la clase del dron. Esta guía recorre, paso a paso, el proceso de matriculación, los exámenes y la obtención de los certificados oficiales de piloto, gestionados de forma telemática y gratuita por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. El temario para estudiar lo tienes en las páginas hijas: temario A1/A3 y temario A2.

Accede al temario de tu subcategoría

Formación y examen A1/A3: el primer escalón

Este certificado es el punto de partida para operar en las subcategorías A1 (con drones de clase C1 o superiores) y A3 (C2, C3, C4 o drones legacy de hasta 25 kg). También es prerrequisito para presentarte al examen A2.

La subcategoría concreta en la que puedes volar depende del marcado de clase de tu dron.

Proceso de matriculación y examen A1/A3

• Inscripción: accede a la sede electrónica de AESA y busca el trámite Formación y examen subcategorías A1/A3. Rellena la solicitud con tus datos (necesitarás certificado digital, Cl@ve o usuario/contraseña).
• Credenciales: recibirás en tu correo las claves de acceso a la plataforma Moodle de AESA. El plazo para realizar el examen es de 30 días desde que se envían esas credenciales. Si no haces ningún intento en ese plazo, tu solicitud caduca y tendrás que volver a inscribirte.
• El examen: son 40 preguntas tipo test con una duración máxima de 40 minutos. El temario abarca 9 materias (reglamentación, meteorología, performance del UAS, procedimientos operacionales, privacidad, seguros, seguridad, factores humanos y conocimientos generales). Necesitas un 75 % de aciertos (30 preguntas correctas). Dispones de 2 intentos.
• Resultado: si apruebas, no tienes que hacer nada más. El certificado se emite automáticamente y recibirás un aviso por email. El documento oficial aparecerá en tu perfil de la sede electrónica y en la app miAESA. Si agotas los dos intentos sin éxito, recibirás una resolución negativa y deberás iniciar una nueva solicitud.

Tienes el vídeo oficial de AESA con el proceso de inscripción:

Documentos oficiales de referencia:

• Guía de inscripción en el curso y examen subcategorías A1/A3 (PDF)
• Enlace al trámite en la sede de AESA

Para practicar antes del examen, usa nuestro simulacro tipo test A1/A3.

Validez: 5 años. Antes de que expire, debes iniciar el proceso de renovación en la sede electrónica de AESA.

Formación y examen A2: el paso profesional

El certificado de competencia de piloto a distancia en A2 permite operar drones de clase C2 (< 4 kg) a una distancia horizontal de 30 metros de personas no involucradas (5 metros en modo low-speed). Es la habilitación de referencia para audiovisuales, inspecciones y fotogrametría en entornos periurbanos. Formación pilotos drones categoría abierta

Requisito previo: haber superado el examen A1/A3. Tu número de piloto a distancia (formato ESP-RP-0000000XXXXX) aparece en el certificado A1/A3 y lo necesitarás para la declaración autopráctica.

Autoformación práctica: obligatoria antes del examen

Antes de inscribirte al examen A2, debes realizar una autoformación práctica por tu cuenta. Consiste en volar en una zona donde no pongas en peligro a personas no participantes y que esté a más de 150 metros de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. No hay un número mínimo de horas; el objetivo es que adquieras destreza real: despegues, aterrizajes, maniobras de precisión, gestión de emergencias simuladas y vuelo en diferentes orientaciones. La guía de competencias prácticas de AESA detalla lo que debes dominar (consúltala antes de empezar).

Una vez te sientas competente, descarga el modelo oficial de Declaración de formación autopráctica A2, rellénalo y fírmalo. En la declaración deberás indicar tu número de piloto a distancia (el que aparece en el certificado A1/A3).

Proceso de matriculación y examen A2

• Inscripción: en la sede electrónica de AESA, selecciona Formación y examen subcategoría A2. Durante el trámite adjuntarás la declaración autopráctica firmada.
• Vigilancia remota: el examen A2 utiliza sistema de televigilancia. Necesitarás un ordenador con webcam, micrófono y capacidad de compartir pantalla. AESA supervisa la sesión para garantizar la integridad de la prueba.
• El examen: consta de 30 preguntas tipo test con un máximo de 30 minutos. El temario añade 3 materias específicas respecto al A1/A3: gestión del riesgo en A2, planificación de vuelo avanzada y procedimientos de mitigación en tierra. Se requiere un 75 % de aciertos (23 preguntas correctas). Tienes 2 intentos.
• Obtención del certificado: igual que en A1/A3. Si apruebas, el certificado se emite sin trámite adicional y lo recibirás por email. También estará disponible en miAESA.

Vídeo oficial de AESA del proceso de inscripción al A2:

Documentos oficiales de referencia:

• Guía de inscripción en el examen subcategoría A2 (PDF)
• Enlace al trámite en la sede de AESA

Repasa con nuestro simulacro tipo test A2 antes de presentarte.

Validez: 5 años. La renovación se solicita por el mismo conducto antes de la fecha de caducidad. Si suspendes los dos intentos, tendrás que realizar una nueva inscripción con la declaración autopráctica actualizada.

Consejos prácticos para no perder la convocatoria

• No dejes pasar los 30 días: el plazo es estricto. Si no te examinas en el mes que tienes desde que recibes las credenciales, pierdes la matrícula.
• Prepara el equipo para el A2: asegúrate de que tu webcam, micrófono y conexión funcionan antes de iniciar la prueba. Una desconexión puede anular el intento.
• Descarga los documentos oficiales: el modelo de declaración autopráctica y la guía de competencias A2 están en la sede electrónica. Son de referencia obligatoria.
• Usa la app miAESA: una vez emitidos los certificados, los tendrás siempre a mano en el móvil para cualquier inspección.

El registro de operador UAS

El registro como operador es independiente de la formación, pero obligatorio antes de cualquier vuelo. Debes darte de alta en la sede electrónica de AESA si tu dron:

• Tiene una MTOM superior a 250 g, o
• Transfiere una energía cinética superior a 80 julios en caso de impacto, o
• Está equipado con un sensor de captación de datos personales (cámara, micrófono).

El alta te proporciona un número de operador EU-ID (formato ESPxxxxxxxxxxxxxxxx) que deberás fijar en todos tus drones. Repasa las reglas completas en la normativa de drones en España (RD 517/2024).

Solo AESA certifica la formación oficial

Solo AESA imparte y certifica la formación oficial exigida por la normativa europea y española para la categoría abierta. Cualquier curso ofertado por terceros (academias, operadores o plataformas privadas) que se publicite como «oficial», «homologado» o «acreditado por AESA» está transmitiendo información falsa. La formación A1/A3 y el examen A2 se realizan exclusivamente a través de la plataforma Moodle de AESA, tras inscripción en la sede electrónica. Si una entidad privada te ofrece un título con validez legal para volar en categoría abierta, desconfía: el único certificado válido es el emitido por AESA. Formación pilotos drones categoría abierta

Preguntas frecuentes

¿Puedo volar un DJI Mini 4 Pro sin examen?
Si pesa menos de 250 g y vuela en A1, no necesitas examen si solo lees el manual del fabricante. Pero lleva cámara, por lo que sí necesitas registro de operador. AESA recomienda sacar el A1/A3 para volar con criterio.

¿Si tengo el A2, necesito también el A1/A3 en vigor?
Sí. El A2 es una extensión del A1/A3. Si tu A1/A3 caduca, debes renovarlo para mantener la validez del A2.

¿Cuánto tardan en emitir el certificado tras aprobar?
Es inmediato. Recibirás el email con el aviso en las horas siguientes. Si no aparece, revisa la bandeja de spam y, si no, contacta con formaciondrones.aesa@seguridadaerea.es.

¿Los cursos privados de A1/A3 o A2 son válidos?
No. El único certificado oficial es el emitido por AESA tras superar su examen. Ninguna academia privada puede expedir un título vinculante para la categoría abierta: lo que ofrecen es formación preparatoria, que puede ser útil, pero el examen siempre será el de AESA.

¿Puedo hacer el examen A2 sin haber volado nunca?
Legalmente sí, pero no es recomendable. La declaración autopráctica implica que has adquirido las habilidades. Si no vuelas y firmas la declaración, estás cometiendo una falsedad documental con consecuencias sancionadoras.

¿Dónde está el temario para estudiar?
En nuestras páginas hijas: el temario completo A1/A3 y el temario completo A2, ambos con el curso en PDF descargable y el simulacro de examen.

Contenido relacionado

• Temario de formación A1/A3
• Temario de formación A2
• Formación en categoría específica (STS)
• Exámenes y simulacros tipo test AESA
• Normativa de drones en España: el RD 517/2024
• Operaciones en categoría abierta

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