Documentación del piloto de drones: logbook y checklists
Esta es la documentación del piloto de drones: el logbook (registro de vuelo) y las listas de verificación (checklists) que todo piloto debe usar para volar de forma segura y conforme a la normativa. Aquí tienes nuestras plantillas descargables, listas para rellenar. Para la formación y el examen, visita la categoría abierta o la categoría específica.
¿Qué es el logbook o registro de vuelo?
En el logbook del piloto (libro de registro de vuelo) es donde el piloto anota, según la normativa de drones, todas las horas de vuelo, despegues y aterrizajes que realiza, tanto como piloto al mando como copiloto, además de sus verificaciones y renovaciones. Es el diario de vuelo del operador de UAS y sirve para llevar un conteo de todas las horas de vuelo desde que se empezó a volar.
Propósito del logbook: registrar la información de cada vuelo (fecha, hora, lugar, duración y propósito), mantener un historial útil ante incidentes o accidentes, y demostrar el cumplimiento de la normativa.
Contenido del logbook: fecha y hora de inicio y fin de cada vuelo; nombre y número de piloto a distancia; descripción del dron (modelo y número de serie); lugar y coordenadas de despegue y aterrizaje; duración del vuelo; altura máxima; propósito del vuelo; y detalles de cualquier incidente o problema técnico.
Logbook — registro de horas de vuelo del piloto
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¿Qué es una checklist y por qué es importante?
Una checklist (lista de verificación) recopila todas las tareas que el piloto debe realizar antes, durante y después de una operación de vuelo. Su objetivo es garantizar que la misión se realice de forma segura, organizada y conforme a la normativa. El piloto la usa paso a paso, marcando cada tarea conforme la completa.
La cantidad de cuestiones que deben supervisarse antes de cada vuelo es demasiado numerosa para memorizarla, incluso para un profesional. No usar una checklist podría provocar que la operación termine en accidente por algo tan simple como olvidar comprobar el estado de las baterías o las antenas de radiofrecuencia. Por eso es una medida indispensable para prevenir fallos.
Checklist prevuelo
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En el prevuelo incluimos las comprobaciones que conviene hacer antes de dirigirse a la zona de vuelo. Seguir este orden evita tener que volver al punto de origen por haber olvidado algún elemento (baterías, joysticks, cámara…) o porque un NOTAM impida el vuelo previsto.
Planificación de la misión
- Asegurarte de que tienes el permiso de la autoridad oportuna (aérea y/o de la infraestructura a sobrevolar), si es necesario.
- Comprobar las restricciones del espacio aéreo y las zonas geográficas UAS en ENAIRE Drones.
- Comprobar los NOTAM y otras restricciones temporales del espacio aéreo.
- Comprobar la meteorología (por ejemplo, con la aplicación de AEMET).
- Asegurarte de que el software del UAS está actualizado.
- Crear y guardar la ruta de vuelo (offline) mientras tengas acceso a internet.
Inspección del UAS
- Fuselaje: sin fisuras ni brazos doblados.
- Batería: sin hinchazón, abolladuras ni desperfectos.
- Hélices: sin fisuras, astillas ni deformaciones.
- Cámara y gimbal: limpios y funcionando correctamente.
- Tarjeta de memoria: operativa y con espacio libre suficiente.
- Estación de tierra (mando, tablet, joysticks): funcionando y con las antenas bien conectadas.
Antes de salir hacia la zona de vuelo
- Aeronave (dron) y baterías cargadas.
- Mando de radiocontrol y tablet con batería cargada.
- Tarjetas de memoria y hélices de repuesto.
- Otros elementos necesarios.
Checklist de operaciones
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Durante la operación
Ya en la zona de vuelo, comprueba que el terreno no presenta obstáculos inesperados y que el UAS se ha activado e inicializado correctamente.
- Comprobar obstáculos no previstos (árboles, bandadas de pájaros, torres de alta tensión, cables, edificios, colinas…) y tomar medidas.
- Volver a comprobar la meteorología, sobre todo si se vuela a gran altura.
- Encender todos los elementos del UAS y comprobar que funcionan.
- Cargar la ruta de la misión y verificar que la altura es adecuada a los obstáculos.
- Comenzar la misión manteniendo el contacto visual (VLOS).
Postvuelo
- Apagar el sistema aéreo.
- Transferir los datos a un almacenamiento seguro (ordenador o nube).
- Borrar las tarjetas SD para evitar accesos no autorizados.
- Guardar todos los componentes en un lugar adecuado.
- Anotar el vuelo en el logbook y en el registro de horas.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el logbook?
Llevar un registro de la actividad de vuelo es parte de las buenas prácticas y de las obligaciones documentales del operador, especialmente en categoría específica. Además, te sirve para acreditar experiencia y para analizar incidencias.
¿Tengo que usar la checklist siempre?
Sí. Aunque vueles habitualmente, la checklist evita olvidos que pueden acabar en accidente. Adáptala a tu tipo de operación y aeronave.
¿Estas plantillas valen para cualquier dron?
Sí, son genéricas y editables. Rellénalas con los datos de tu aeronave y tu operación.
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