🧩 SÍNTESIS IA — guía de compra; los datos técnicos de cada modelo están en su ficha enlazada. Sin precio (dato vivo).
La gama de drones de carga y reparto es la mas heterogenea del catálogo: va desde multirrotores industriales que izan decenas de kilos hasta aviones no tripulados híbridos-VTOL que mueven varias toneladas a miles de kilómetros. Esta guía ordena dieciseis modelos frente a frente por carga útil, MTOM y alcance, las tres cifras que de verdad separan el reparto de ultima milla de la logistica pesada. Casi ninguno entra en la categoría abierta: el peso y la operación (vuelo BVLOS, sobre personas, transporte de mercancias) mandan aquí, no la clase CE.
Comparativa
| Modelo | Carga útil | MTOM | Alcance | Estructura | Ideal para |
|---|---|---|---|---|---|
| DJI Agras T70P | 70 kg | 130 kg | no publicado | Multirrotor | Fumigación/aplicación agrícola de gran capacidad |
| DJI Flycart 100 | 80 kg | 170 kg | 10 km | Multirrotor | Transporte de carga pesada de proximidad |
| A2Z RDS1 | 2 kg | no publicado | 3,5 km | Multirrotor con winch | Entrega sin aterrizar: baja la carga con cable de Kevlar y suelta el gancho |
| DJI Flycart 30 | 30 kg | 95 kg | 8 km | Multirrotor | Reparto/logística de carga media |
| Dronamics Black Swan | 350 kg | no publicado | 2.500 km | Ala fija | Carga de muy largo alcance tipo aeronave de carga |
| Elroy Air Chaparral | 227 kg | no publicado | 724 km | Híbrido VTOL | Logística de carga media-pesada sin necesidad de pista |
| Freefly Alta X | 15,9 kg | 34,9 kg | no publicado | Multirrotor | Carga ligera multiuso (inspección, SAR, audiovisual) |
| GRIFF 135 | 30 kg | no publicado | no publicado | Multirrotor | Reparto y rescate de carga media con gancho |
| GRIFF 300 | 225 kg | 300 kg | no publicado | Multirrotor | Carga muy pesada tipo grúa aérea |
| Harris Carrier H6 | 40 kg | 95 kg | 20 km | Multirrotor | Carga con gancho para SAR/inspección/cartografía |
| Malloy T150 | 68 kg | 123 kg | 37,5 km | Multirrotor | Logística de carga pesada de medio alcance |
| Malloy T400 | 165 kg | no publicado | 60 km | Multirrotor | Carga muy pesada, el mayor de la gama Malloy |
| Matternet M2 | 2 kg | 13,2 kg | 20 km | Multirrotor | Reparto urbano ligero (paquetería/sanitario) |
| Natilus Kona | 3.800 kg | 8.618 kg | 1.667 km | Ala fija | Carga de gran tonelaje tipo avión de carga |
| Sabrewing Rhaegal B Sabrewing Rhaegal-B | 4.535 kg | no publicado | 1.852 km | Híbrido VTOL | Carga pesada de muy largo alcance sin pista |
| Wingcopter 198 | 4,7 kg | 25 kg | 94 km | Híbrido VTOL | Reparto de última milla versátil (logística, SAR, inspección) |
| Zipline Platform 2 | 3,6 kg | no publicado | 38,6 km | Híbrido VTOL | Reparto de última milla ligero |
Recomendación por perfil
- Reparto urbano de última milla (paquetería/sanitario): Matternet M2 (2 kg / 20 km) y Zipline Platform 2 Zipline Platform 2 (3,6 kg / 38,6 km) — los dos más ligeros, pensados para entregas puerta a puerta.
- Reparto rural o de mayor alcance sin pista: Wingcopter 198 (4,7 kg / 94 km) — el híbrido-VTOL con más alcance dentro de la franja de carga ligera.
- Carga industrial multirrotor (izado/logística de proximidad): DJI Flycart 100 (80 kg) y GRIFF 300 Griff 300 (225 kg, MTOM 300 kg) para mover peso significativo sin pista de despegue.
- Agricultura/fumigación de gran capacidad: DJI Agras T70P (70 kg de carga).
- Logística pesada de medio-largo alcance sin pista: Malloy T150 (68 kg / 37,5 km), Malloy T400 Malloy T400 (165 kg / 60 km) y Elroy Air Chaparral (227 kg / 724 km).
- Carga de gran tonelaje tipo aerolínea de carga: Natilus Kona (3.800 kg / 1.667 km), Sabrewing Rhaegal B Sabrewing Rhaegal-B (4.535 kg / 1.852 km) y Dronamics Black Swan (350 kg / 2.500 km) — el extremo certificado/comercial de la gama.
Encaje normativo rápido
Casi toda esta gama excede la categoría abierta: por MTOM y por tipo de operación (vuelo BVLOS, sobre personas, transporte de mercancías) va a categoría específica vía SORA/STS o directamente a certificada, siempre con autorización de AESA — ver categoría específica y la matriz de permisos. La mayoría de estos modelos son sin-clase (no llevan marcado CE de las clases C0-C4, propias de drones de consumo/prosumer) al ser equipos de uso profesional/industrial: marca, modelo y clase CE. Dentro de la muestra, los de mayor porte y los pensados para transporte comercial de carga —Elroy Air Chaparral, GRIFF 300, Malloy T400, Natilus Kona y Sabrewing Rhaegal B— están en subcategoría certificada; el resto opera en específica. Ojo además: si la carga transportada es mercancía peligrosa, aplica un régimen propio adicional, ver mercancías peligrosas.
Relación
categoría específica · SORA · matriz de permisos · marca, modelo y clase CE · mercancías peligrosas · trabajo profesional con dron
Guía de freedrone reelaborada; specs verificadas en las fichas de modelo. 2026-07-16.