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Síntesis

Drone Volt HERCULES 100

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-10-15 · VIGENTE ✓

Drone Volt HERCULES 100 — Drone Volt · imagen de producto (web oficial), recortada sobre blanco
FOTO: Drone Volt · imagen de producto (web oficial), recortada sobre blanco

Datos técnicos

MTOM
197 kg
Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica / certificada
Autonomía
30 min
Alcance
10 km
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Datos del fabricante: su comunicado del 09-10-2026 y su página del producto, leídos el 15-10-2026.

El dron de carga pesada de Drone Volt (Francia), presentado en vuelo el 09-10-2026 en el UAV Show de Burdeos. Su comunicado lo resume en una frase: «capable of carrying up to 100 kg of payload for 30 minutes», con 197 kg de MTOM. Es un octocóptero, con redundancia de motores; plegado mide 1.660 × 1.060 × 720 mm y cabe en una pick-up.

Campo Valor
Carga útil máx. 100 kg
MTOM 197 kg
Tiempo de vuelo hasta 30 min con 100 kg («Depending on payload and operating conditions»)
Velocidad 36 km/h, máxima de misión
Alcance de control 5-10 km
Distancia entre ejes 3.300 mm
Plegado 1.660 × 1.060 × 720 mm
Estructura carbono y aluminio, ocho motores
Baterías dos de 24S, de estado sólido y alta tensión; opción de alimentación por cable desde una estación en tierra
Navegación y seguridad controladora de vuelo triple, GPS RTK, radar anticolisión frontal y seguimiento del terreno (la página del producto dice radar; el comunicado, LiDAR)
Cabrestante automático, 80 kg como máximo; suelta la carga sin que el dron aterrice
Gancho y eslinga eslinga de 30 m; la capacidad del accesorio no sube la carga del dron, que se queda en 100 kg

Encaje normativo (España/EASA)

Con 197 kg de MTOM queda fuera de la categoría abierta (menos de 25 kg, art. 4.1.b del Reg. 2019/947) y de cualquier clase C0 a C6, que tienen 25 kg de techo: no hay STS posible. Se vuela en la categoría específica con autorización de AESA tras un SORA, o en la certificada si el riesgo lo pide. Drone Volt dice que trabaja en ello: «DRONE VOLT is simultaneously working on defining the initial CONOPS (Concept of Operations) and evaluating them using the SORA (Specific Operations Risk Assessment) methodology to prepare for future operations and the corresponding authorization requests».

Para el SORA, solo la distancia entre ejes ya pasa de 3 m, así que su columna en la tabla del iGRC es, como poco, la de 8 m (las hélices se suman). Y lo que se transporta tiene sus propias reglas: mercancías peligrosas.

Relación

Drone Volt KOBRA · drones de carga · logística · categoría específica · SORA · matriz de permisos

Fuentes: Drone Volt, comunicado del 09-10-2026 («DRONE VOLT is stepping up its game and launching the HERCULES 100, its new cargo drone: 100 kg payload for 30 minutes», Actusnews) y página del HERCULES 100 en dronevolt.com, leídos el 15-10-2026.

Más de Drone Volt — 2 en la wiki

Las 2 de Drone Volt

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.