📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional ala-fija; datos de fuente oficial del fabricante.
Aeronave de carga de ala fija con configuración blended-wing-body (fuselaje-ala fusionado), desarrollada por el fabricante estadounidense Natilus para transporte regional de mercancias. Puede operar de forma remotamente pilotada o autónoma (variante opcionalmente tripulada), y su bahia de carga patentada 'Diamond' ofrece hasta un 60% mas de volumen útil que un fuselaje tubular convencional de tamaño equivalente. Esta propulsada por turbohelices Pratt & Whitney Canada PT6A-67D (con opción de propulsion hidrogeno-eléctrica ZeroAvia) y puede operar desde pistas no pavimentadas de hasta 800 m.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Estructura | ala-fija |
| Carga útil | 3800 kg |
| MTOM | 8618 kg |
| Autonomía | 360 min |
| Alcance | 1667 km |
| Velocidad máx. | 105.5 m/s |
| Payloads | — |
Encaje normativo (España/EASA)
Dron profesional de gran tamaño → categoría específica (vía SORA/STS) o certificada según MTOM y riesgo. Las operaciones BVLOS / de transporte de carga requieren autorización de AESA y evaluación de riesgo. Ver matriz de permisos.
Aplicaciones
Pensado para carga aérea de corta y media distancia y comercio electrónico, sustituyendo rutas de camión o avión de carga convencional en trayectos regionales/ultima milla (hasta 12 contenedores tipo LD3). Por su capacidad de operar en pistas cortas no pavimentadas, es aplicable a logistica industrial y portuaria en zonas con infraestructura aeroportuaria limitada.
Relación
logística · trabajo profesional con dron · categoría específica · categoría certificada · SORA · matriz de permisos
Fuente: natilus (oficial) — https://natilus.co/kona/. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.