Síntesis

Malloy T150

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Malloy T150 — Malloy · web oficial
FOTO: Malloy · web oficial

Datos técnicos

Peso
55 kg
MTOM
123 kg
Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica
Autonomía
36 min
Alcance
37,5 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional multirrotor; datos de fuente oficial del fabricante.

El Malloy Aeronautics T150 es un multirrotor pesado de ocho motores electricos (rotores coaxiales) disenado como sistema no tripulado de transporte de carga tactica, con una carga util maxima declarada por el fabricante de 68 kg y una masa maxima al despegue de 123 kg segun documentacion oficial de accidente de la AAIB britanica. Puede volar en modo manual o totalmente autonomo hasta puntos de ruta con liberacion remota de la carga suspendida, e incorpora baterias intercambiables en caliente y brazos plegables para transporte compacto.

Spec Valor (oficial)
Estructura multirrotor
Carga útil 68 kg
MTOM 123 kg
Autonomía 36 min
Alcance 37.5 km
Velocidad máx. 30 m/s
Payloads gancho-carga

Encaje normativo (España/EASA)

Dron profesional de gran tamaño → categoría específica (vía SORA/STS) o certificada según MTOM y riesgo. Las operaciones BVLOS / de transporte de carga requieren autorización de AESA y evaluación de riesgo. Ver matriz-de-permisos.

Aplicaciones

Se emplea en reabastecimiento tactico y logistica de ultima milla para unidades militares, incluyendo entregas buque-costa y en zonas sin infraestructura donde evita el uso de convoyes terrestres de riesgo. Esta en servicio con el Cuerpo de Marines de EE. UU. (designado TRV-150) y con la Royal Navy/Royal Marines del Reino Unido, con pruebas en entornos extremos (Artico, desierto, mar).

Relación

caso-logistica · dron-como-servicio-profesional · categoria-especifica · categoria-certificada · sora · matriz-de-permisos

Fuente: malloy (oficial) — https://www.malloyaeronautics.com/heavy-lift-uas/t150. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.