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Síntesis

Wingcopter 198

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Wingcopter 198 — Wingcopter · web oficial
FOTO: Wingcopter · web oficial

Datos técnicos

Peso
10 kg
MTOM
25 kg
Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica
Autonomía
90 min
Alcance
94 km
Configuración
VTOL
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional híbrido-vtol; datos de fuente oficial del fabricante.

El Wingcopter 198 es un dron eVTOL híbrido de ala fija con rotores basculantes (tilt-rotor), fabricado por la empresa alemana Wingcopter para transporte de carga de ultima milla a larga distancia. Su sistema patentado "Triple Drop" permite entregar hasta tres paquetes en una misma misión mediante un mecanismo de descenso por cable (winch), sin necesidad de aterrizar. También existe una variante equipada con sensor LiDAR para inspección y cartografía de infraestructuras lineales.

Spec Valor (oficial)
Estructura híbrido-vtol
Carga útil 4.7 kg
MTOM 25 kg
Autonomía 90 min
Alcance 94 km
Velocidad máx. 40 m/s
Payloads gancho-carga, lidar

Encaje normativo (España/EASA)

Dron profesional de gran tamaño → categoría específica (vía SORA/STS) o certificada según MTOM y riesgo. Las operaciones BVLOS / de transporte de carga requieren autorización de AESA y evaluación de riesgo. Ver matriz de permisos.

Aplicaciones

Se emplea en logistica de ultima milla y entrega de suministros medicos (sangre, vacunas, muestras de laboratorio) en zonas rurales o de difícil acceso, con despliegues a gran escala en Africa y Europa. La variante LiDAR se usa para inspección de líneas eléctricas, oleoductos, ferrocarriles y carreteras.

Relación

logística · trabajo profesional con dron · categoría específica · categoría certificada · SORA · matriz de permisos

Fuente: wingcopter (oficial) — https://wingcopter.com/wingcopter-198. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

Drones · las 352 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.