📝 Ficha de producto (capa síntesis). Datos del fabricante: la página del FB3, leída el 15-10-2026.
Dron de carga pesada de FlyingBasket, fabricante de Bolzano (Italia) que se presenta como «The Cargo Drone Made in Europe». Lleva hasta 100 kg, pesa 70 kg en vacío y lo mueven ocho unidades de propulsión con un paquete de cuatro baterías de iones de litio que la marca fabrica y que se cambian rápido. El fabricante anuncia producción en Estados Unidos desde principios de 2027 y un modelo mayor, el FB4.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Carga útil máx. | 100 kg |
| Peso en vacío | 70 kg |
| Carga y alcance | 5 kg → 25 km · 25 kg → 20 km · 50 kg → 15 km · 75 kg → 9 km · 100 kg → 7 km («Indicative values excluding operational contingencies, wind and site-specific reserves») |
| Velocidad máx. | 30 m/s |
| Dimensiones | 1,6 × 1,6 × 0,7 m |
| Propulsión | ocho unidades |
| Baterías | paquete de cuatro, de iones de litio |
| Temperatura de funcionamiento | de −20 a +45 °C |
Tres versiones, según la página:
- Essentials, para VLOS: un juego de baterías, cargador de 7 kW, estación de control de mano de 7″ y apoyo para la autorización en VLOS.
- Standard, preparado para BVLOS: cargador rápido de 16 kW, estación de mano de 10″, contención reforzada (EASA MoC 2511) y apoyo para la autorización en BVLOS.
- Pro BVLOS: estación de control móvil de tres pantallas, enlace por radio cuádruple más 4G, contención reforzada (MoC 2511) y apoyo para la autorización en BVLOS.
Encaje normativo (España/EASA)
Con 70 kg en vacío queda fuera de la categoría abierta (menos de 25 kg, art. 4.1.b del Reg. 2019/947) y de cualquier clase C0 a C6: no hay STS posible. Se vuela en la categoría específica con autorización de AESA tras un SORA, o en la certificada si el riesgo lo pide. La MoC 2511 de las versiones Standard y Pro es el medio de cumplimiento de EASA para la contención del SORA; no da clase (ver terminación del vuelo). La página no habla de clase de EASA ni de un SAIL aprobado.
Relación
drones de carga · logística · categoría específica · SORA · terminación del vuelo · matriz de permisos
Fuente: FlyingBasket, página del FB3 (flyingbasket.com/fb3), leída el 15-10-2026.