🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-07.
El flagship de DJI (may-2025): triple cámara con Hasselblad 4/3 de 100 MP + gimbal de rotación infinita 360°. El dron consumer/prosumer más completo del catálogo. Ver marca-modelo-y-clase-ce.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Peso | 1.063 g |
| Clase CE | C2 → subcategoría A2 (certificada por EASA en el lanzamiento, may-2025) |
| Cámaras | 4/3 Hasselblad 100 MP f/2.0-11 + tele 70 mm 1/1.3″ 48 MP + tele 168 mm 1/1.5″ 50 MP |
| Vídeo | 6K HDR/60p · 5.1K/120p · D-Log + HLG 10 bits 4:2:2 |
| Gimbal | Rotación infinita 360° (vertical nativo + orbital) — único en gama |
| Detección | APAS 6 + LiDAR frontal |
| Transmisión | OcuSync O4+ — 30 km CE/EASA · Autonomía 51 min (RTK opcional) |
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de DJI_Mavic_4_Pro_User_Manual_v1.2_es.pdf y DJI_Mavic_4_Pro_Safety_Guidelines_RC2_v1.0.pdf.
🔴 DJI ya no publica las especificaciones en el manual de este modelo. El capítulo «7.1 Especificaciones» del manual (pág. 90) dice, literalmente y en su totalidad: «Visite el siguiente sitio web para consultar las especificaciones. https://www.dji.com/mavic-4-pro/specs». No es un hueco de la extracción: se comprobó página a página y las pág. 90-93 y 96 no contienen ni una tabla ni una sola magnitud — son instrucciones de actualización de firmware, almacenamiento de batería y geoconsciencia.
Por eso faltan aquí dimensiones, distancia diagonal, tiempo de vuelo, resistencia al viento, ángulo de inclinación, cámara y capacidad de batería: no están en el PDF. Lo que sigue sale de donde DJI sí lo dejó —la tabla de certificación C2, la lista de accesorios y las tablas de frecuencia/PIRE—. Ningún dato ausente se ha estimado.
📌 Patrón a vigilar (afecta también a
dji-flycart-100ydji-mavic-3-enterprise): en los manuales de 2025 en adelante, DJI remite a la web. Para esos modelos, la fuente oficial offline son las Safety Guidelines y la guía rápida, no el manual de usuario.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Modelo (identificación normativa UE) | L3A, L3B |
| Clase de UAS (tabla de certificación) | C2 |
| Masa máxima al despegue (MTOM) | 1085 g |
| Nivel de potencia sonora garantizado | 83 dB |
| Velocidad máxima de las hélices | 8400 rpm |
| Hélices | Modelo 1158F · 267 × 147 mm (diámetro × paso de rosca) · 11.8 g (cada pieza) |
| Declaración UE de conformidad | SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. declara por la presente que este VANT (DJI Mavic 4 Pro(L3A), DJI RC 2(RC331)) es de clase C2 y tiene un nivel de potencia sonora garantizado de 83 dB(A), y cumple con los requisitos esenciales y demás disposiciones pertinentes del Reglamento delegado (UE) 2019/945 sobre los VANT enmendado por el (UE) 2020/1058, la Directiva 2014/53/UE, la Directiva 2012/19/UE (RAEE), la Directiva 2011/65/UE (RoHS), el Reglamento 1907/2006 (REACH) y la Directiva (UE) 2023/1542 sobre las baterías. Copia en línea: www.dji.com/euro-compliance. Dirección de contacto UE: DJI GmbH, Industriestrasse 12, 97618, Niederlauer, Alemania |
| Altitud máxima de despegue | 6000 m (19685 pies) sobre el nivel del mar — restricción operativa ("NO despegue a una altitud superior a") |
| Velocidad de vuelo horizontal (por modo) | Modo Normal: vuelo estacionario preciso y estable, sin cifra de velocidad publicada Modo Sport: velocidad máxima de vuelo horizontal mayor que en Normal; detección de obstáculos DESACTIVADA Modo Cine: basado en Normal, con velocidad de vuelo limitada, para mayor estabilidad en grabación Modo Baja velocidad (la aeronave cambia automáticamente al volar en la UE, al seleccionar el modo C): velocidad de vuelo horizontal máxima restringida a 2.8 m/s en función del modo Normal; NO se restringe la velocidad de ascenso ni de descenso |
| Distancia de frenado (modo Sport, sin viento) | Mínima de 30 m (la velocidad máxima y la distancia de frenado aumentan significativamente en este modo) |
| Temperatura de funcionamiento | –10 a 40 °C (uso general del producto); NO volar con temperatura ambiente inferior a –10 °C (14 °F) o superior a 40 °C (104 °F) |
| Sistema de transmisión | O4+ (aeronave y control remoto DJI RC 2, modelo RC331) |
| Frecuencia y potencia del transmisor (PIRE) — Aeronave, O4+ | 2.4000-2.4835 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.170-5.250 GHz: <23 dBm (CE) 5.725-5.850 GHz: <33 dBm (FCC), <14 dBm (CE), <30 dBm (SRRC) |
| Frecuencia y PIRE — Aeronave, Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac/ax) | 2.4000-2.4835 GHz: <23 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.725-5.850 GHz: <23 dBm (FCC/SRRC), <14 dBm (CE) |
| Frecuencia y PIRE — Aeronave, Bluetooth 5.1 | 2.4000-2.4835 GHz: <10 dBm |
| Frecuencia y PIRE — Control remoto DJI RC 2 (RC331), O4+ | 2.4000-2.4835 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.170-5.250 GHz: <23 dBm (CE) 5.725-5.850 GHz: <33 dBm (FCC), <14 dBm (CE), <30 dBm (SRRC) |
| Frecuencia y PIRE — Control remoto DJI RC 2 (RC331), Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac/ax) | 2.4000-2.4835 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.150-5.250 GHz: <23 dBm (FCC/CE/SRRC/MIC) 5.725-5.850 GHz: <23 dBm (FCC/SRRC), <14 dBm (CE) |
| Adaptador celular 2 DJI (accesorio de conectividad móvil) | Modelo IG831T · 43.5 × 23.0 × 7.0 mm · Aprox. 11.5 g |
| Tarjeta nanoSIM (accesorio del adaptador celular) | 8.8 × 12.3 × 0.7 mm · Aprox. 0.5 g |
| Batería de vuelo inteligente — Modelo | BWX341-6654-14.32 |
| Batería de vuelo inteligente — Dimensiones | 62 × 44 × 128 mm |
| Batería de vuelo inteligente — Peso | Aprox. 331 g |
| Batería — Temperatura de carga | Entre 5 y 40 °C (41 y 104 °F); rango ideal 22 a 28 °C (71.6 a 82.4 °F); la carga se detiene automáticamente si las células de batería superan los 55 °C (131 °F) |
| Batería — Temperatura de funcionamiento en vuelo | Por debajo de –10 °C (14 °F): no se puede usar De –10 a 5 °C (14 a 41 °F): la capacidad se reduce significativamente; cargar por completo antes de despegar y mantener la aeronave en estacionario para calentarla tras el despegue Se recomienda precalentar la batería a al menos 10 °C (50 °F), idealmente a más de 20 °C (68 °F), antes de despegar en entornos de baja temperatura |
| Tarjeta microSD (formato de referencia) | 15 × 11 × 1.0 mm · Aprox. 0.3 g |
| Sistema de detección — frontal | LiDAR frontal (citado en las instrucciones de instalación/retirada de la batería) |
Encaje normativo (España/EASA) — RESUELTO
A diferencia de lo que se temió en preventa, el Mavic 4 Pro salió ya con clase C2 (EASA, mayo 2025) → opera en A2 con examen-a2 (30 m / 5 m a personas). Con 1.063 g entra en C2 (admite hasta 4 kg). Requiere registro, remote-id y seguro-rc. Ver marcado-ce-clases, matriz-de-permisos.
Familia: sucesor del dji-mavic-3-pro (también C2). Para sub-250 g sin examen → dji-mini-4-pro/dji-mini-5-pro.
Review completa y precios actuales en el blog: DJI Mavic 4 Pro: El mejor dron para vídeo profesional 6K HDR (2026).
Fuente primaria: DJI specs (dji.com/mavic-4-pro/specs) + certificación C2 EASA (may-2025). Verificado 2026-07-07.