🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (FIMI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-11.
Buque insignia plegable de gama prosumer de FIMI (submarca de Xiaomi): el primer X8 con detección de obstáculos tridireccional, sensor de 1/1.3" y transmisión RokLink de hasta 15 km, pensado como alternativa económica al dji-air-2s/dji-air-3 para creadores de contenido y trabajo audiovisual de nivel medio. Su clase determina cómo puede volar según marca-modelo-y-clase-ce.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 780 g (batería estándar) · 830 g (Intelligent Flight Battery Plus) → 250 g–900 g, sin clase → A3 |
| Clase CE | Sin clase (sin marcado C0/C1/C2 — dron legacy; FIMI no lo certificó) |
| Cámara / Sensor | CMOS 1/1.3" · 48 MP · f/1.78 · cardán mecánico de 3 ejes |
| Video | 4K a 30 fps (1080p a 60 fps) · HDR · H.265 (la variante X8 Pro 2025 sube a 4K/60p) |
| Transmisión | RokLink 4.0 — hasta 15 km (CE/UE limitado por potencia y VLOS) |
| Autonomía | ~40 min (estándar) · ~47 min (Battery Plus) — teórico máx. |
| Remote ID | No nativo (requiere módulo externo para cumplir en la UE) |
Encaje normativo (España/EASA)
El FIMI X8 Pro pesa 780 g con batería estándar (830 g con la Battery Plus): en ambos casos por encima de los 250 g y por debajo de 900 g. Sin embargo, no porta marcado de clase C — FIMI nunca certificó sus drones de consumo (X8 SE, X8 Mini, X8 Pro) con etiqueta C0/C1/C2, y ningún modelo FIMI figura en la lista oficial de drones certificados de la UE. Es, por tanto, un dron legacy (heredado, puesto en el mercado antes del régimen de clases). Las menciones de terceros a "C1 por pesar menos de 900 g" son una interpretación por envolvente de peso, no una etiqueta CE oficial.
Bajo el régimen transitorio de EASA, un dron sin clase que pesa ≥ 250 g solo puede operar en la subcategoría A3 de categoria-abierta: lejos de personas y a ≥ 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. No admite A1 ni A2 por carecer de marcado C1/C2.
Requiere registro de operador (lleva cámara) y, al superar los 250 g, Identificación Remota — que este modelo no emite de forma nativa, por lo que necesita un módulo externo para volar conforme a la norma en la UE. Formación: examen-a1-a3 es suficiente para operar en A3 (no habilita A2 al no tener clase C2). ⚠️ El seguro de RC no lo obliga el art. 8 del RD 517/2024 (excepciona A1/A3 por debajo de 20 kg), pero conviene igualmente: con cámara, la LO 1/1982 presume el perjuicio (art. 9.3). Marco de clases: marcado-ce-clases; categorías: categoria-abierta (A3) o, para operaciones más exigentes, categoria-especifica. Ver también drones-sin-marcado-de-clase.
Posición en la gama
Es el tope de la serie X8 de FIMI, por encima del fimi-x8-se (cámara insignia 2019–2022) y del ligero fimi-x8-mini (sub-250 g); comparte ADN de la marca con el fimi-mini-3. Salta de gama respecto a esos hermanos al estrenar evitación de obstáculos tridireccional (frontal, trasera e inferior), sensor mayor de 1/1.3" y RokLink 4.0. Existe una revisión posterior, el X8 Pro 2025, que mantiene el chasis y sube el video a 4K/60 fps. Compite de frente con el dji-air-2s y el dji-air-3 en el segmento plegable de gama media-alta.
Relación
marca-modelo-y-clase-ce · marcado-ce-clases · drones-sin-marcado-de-clase · caso-audiovisual · caso-inspeccion-tecnica · remote-id
Fuente primaria: FIMI (https://www.fimi.com/fimi-x8-pro.html). Verificado 2026-07-11.