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FIMI X8 SE 2022

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-07-11 · VIGENTE ✓

FIMI X8 SE 2022 — Foto oficial del fabricante
FOTO: Foto oficial del fabricante

Datos técnicos

Peso
765 g
Clase CE
sin clase
Subcategoría
A3
Autonomía
35 min
Alcance
10 km

DATOS DEL FABRICANTE

🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (FIMI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-11.

Última y más completa iteración del plegable de consumo/prosumer de FIMI (ecosistema Xiaomi), pensada como alternativa económica al Mavic para creadores de contenido en exteriores; su distintivo frente a versiones previas es la Identificación Remota nativa (compatible EASA) y la transmisión RokLink de 3ª generación hasta 10 km. Al comercializarse en 2022, antes del régimen de marcado de clase C, no porta etiqueta CE de clase, por lo que es un dron legacy (heredado). Su clase determina como puede volar segun marca-modelo-y-clase-ce.

Spec Valor
Peso 765 g (con batería y hélices) → 250 g–900 g, sin clase → A3
Clase CE Sin clase (sin marcado — dron legacy de 2022)
Camara / Sensor Sensor Sony 1/2" de 48 MP, f/1.6, píxel 1,6 µm (Quad Bayer), gimbal mecánico de 3 ejes (precisión 0,005°)
Video 4K @ 30 fps (2.7K @ 60 fps, 1080p), HDR
Transmision RokLink 3ª gen (imagen digital HD, stream-encoding adaptativo) — hasta 10 km
Autonomia ~35 min máx. teórico (batería LiPo 11,4 V / 4500 mAh; ~23–25 min reales)
Remote ID Nativo (Identificación Remota integrada, declarada compatible EASA y FAA)

Encaje normativo (Espana/EASA)

El FIMI X8 SE 2022 pesa 765 g (con batería y hélices), por encima del umbral de 250 g y por debajo de 900 g. Aunque incorpora Remote ID nativo, no porta marcado de clase C por ponerse en el mercado antes del 1 de enero de 2024: es un dron legacy sin clase. Bajo el régimen transitorio de EASA, un dron sin clase que pesa ≥ 250 g solo puede operar en la subcategoría A3 (lejos de personas, a ≥ 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas). No admite A1 ni A2 por carecer de marcado C1/C2 — el Remote ID cumple el requisito de identificación, pero no sustituye a la etiqueta de clase.

Requiere registro de operador (registro-operador-aesa) y, al superar los 250 g, remote-id — que este modelo sí incorpora de fábrica (ventaja frente al X8 SE base). Formacion: examen-a1-a3 es suficiente para operar en A3 (no habilita A2 al no tener clase C2). ⚠️ El seguro de RC no lo obliga el art. 8 del RD 517/2024 (excepciona A1/A3 por debajo de 20 kg), pero conviene igualmente: con cámara, la LO 1/1982 presume el perjuicio (art. 9.3). Marco de clases: marcado-ce-clases; categoria: categoria-abierta (A3) o, para operaciones más exigentes, categoria-especifica.

Posicion en la gama

Cierre de la saga X8 SE de FIMI (2019 → 2020 → 2022): la edición 2022 (V2) mejora transmisión (hasta 10 km), sensor Sony y añade Remote ID nativo respecto al fimi-x8-se original. Comparte segmento con los plegables de gama media tipo dji-mavic-air-2. Dentro del catálogo FIMI convive con propuestas más compactas de la propia marca, como el fimi-x8-mini y el fimi-mini-3 (sub-250 g).

Relacion

marca-modelo-y-clase-ce · marcado-ce-clases · remote-id · caso-audiovisual · caso-inspeccion-tecnica

Fuente primaria: FIMI (https://www.fimi.com/fimi-x8-se-2022.html). Verificado 2026-07-11.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.