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Coordinación con aeropuerto: plazos y seguros (el formulario de AENA)

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-25 · VIGENTE ✓

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas y documentos que cita al pie (Fuentes).

Volar en el entorno de un aeródromo exige coordinación con el gestor (AENA u otro) mediante el acuerdo de coordinación del art. 43 del rd-517-2024. Lo que casi nadie tiene a mano son los plazos reales y los seguros que exige el gestor, que no están en el RD sino en el formulario del propio aeropuerto.

⏱️ El plazo: 20 días hábiles, y silencio NEGATIVO

Del formulario de AENA «Solicitud de análisis de actividad aérea civil relativa a RPAS» (OVD-EXA80-A2):

  • «La solicitud se enviará al menos con 20 días hábiles antes de la fecha de su actividad.»
  • «Si en la fecha prevista de inicio de la actividad no ha recibido respuesta se ha de considerar la solicitud como desestimada.»silencio NEGATIVO: sin respuesta, no se vuela.

⚠️ 20 días HÁBILES, no naturales — con fines de semana y festivos, son ≈4 semanas de calendario. Es el error de planificación típico: se pide con un mes justo y no llega.

Cómo encaja con el «mes» del art. 43.3 del RD 517/2024 (parecen contradictorios y no lo son)

Qué es Quién
20 días hábiles antelación mínima con la que TÚ debes pedirlo lo fija el gestor en su formulario
1 mes (art. 43.3 rd-517-2024) plazo máximo que tiene la Administración para responderte lo fija la norma
Uno es cuándo pides, el otro cuánto tardan. No se solapan: se suman a tu planificación.

🛡️ Seguros para operar DENTRO del recinto aeroportuario

El gestor exige coberturas por encima de las del reg-785-2004, por siniestro:

MTOM de la aeronave Cobertura mínima
> 20 kg y < 500 kg 1.000.000 €
> 500 kg y < 1.000 kg 3.000.000 €
> 1.000 kg y < 2.700 kg 5.000.000 €
  • Aena SME, S.A. y ENAIRE deben figurar como «asegurado adicional» sin perder la condición de terceros. Es una cláusula que hay que pedir expresamente a la aseguradora: no viene de serie en una póliza de RC de dron.
  • Por debajo de 20 kg no aplican esos mínimos → rige el reg-785-2004 y lo que pida el gestor.
  • La póliza debe detallar marca, modelo, número de serie y MTOW de cada aeronave.

Circuito

Se remite al gestor aeroportuario concreto, no a AESA (que autoriza y sanciona; el gestor coordina). En el ejemplar de Asturias, a [email protected].

⚠️ Dos cautelas sobre la fuente

  1. NO es un plazo universal. El documento es el del aeropuerto de Asturias (OVD); cada gestor publica el suyo. Los 20 días hábiles son lo que pide AENA en su formulario tipoconfirmar con el gestor concreto.
  2. La edición es de 01/01/2020 y cita el RD 1036/2017, HOY DEROGADO por el rd-517-2024 (vigente-vs-derogada). El plazo administrativo y los seguros siguen siendo válidos (los fija el gestor, no el RD), pero su base normativa está caducada: al citar este documento, nunca citar el RD 1036/2017.

Relación

aena · acuerdo-coordinacion-uas-aerodromo · rd-517-2024 · earo · permisos-especiales · zonas-geograficas · seguro-rc · reg-785-2004 · matriz-de-permisos

Fuentes: AENA, «Solicitud de análisis de actividad aérea civil relativa a RPAS» OVD-EXA80-A2, ed. 01/01/2020 + art. 43 del rd-517-2024 + reg-785-2004.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.