Test del examen A1/A3 de AESA

40 preguntas, 40 minutos y el 75 % para aprobar, como en el examen oficial. Es el primer certificado y la base de todos los demás. La corrección llega al entregar, con la explicación de cada respuesta. El primero, sin registro; con tu cuenta gratis, 3 al día los dos primeros días que entrenes y después 1 al día.

SIMULACRO · A1/A3 · Revalidación

Como en el examen, pero sin nervios.

PREGUNTAS20

TIEMPO20 min

APROBADO≥ 75 %

Preguntas reales de nuestro banco auditado contra la normativa. La corrección llega al entregar, como en el examen oficial — con la explicación y su cita en cada pregunta.

Lo que entra

Nueve materias, y la meteorología no es una de ellas.

La lista literal del Reglamento (UAS.OPEN.020, punto 4.b). Cada materia tiene su tema gratis en el curso A1/A3.

La meteorología no entra en el A1/A3: es materia del A2 y del STS. Circulan listas que la meten aquí.

Tres preguntas del banco

Así son las preguntas, y así se corrigen.

Tres de las 590 del banco del A1/A3, con su respuesta. En el simulacro, la corrección llega al entregar.

En categoría abierta, ¿qué subcategoría permite el vuelo sobre personas no involucradas?

aA1 y A2 (con restricciones).
bNinguna.
cSolo A1. (respuesta correcta)
dSolo A2.

Lo dice el punto 2 de UAS.OPEN.020, y solo para las aeronaves del punto 5 letras a), b) y c) —construcción privada de menos de 250 g, art. 20 letra a) y clase C0—: el piloto «pueda hacerla volar por encima de personas no participantes, pero nunca la hará volar por encima de concentraciones de personas». ⚠️ No vale para toda la A1: con un C1 (letra d) rige el punto 1, que obliga a prever razonablemente que NO volará sobre personas no participantes y a reducir al mínimo el tiempo si ocurre sin querer. En A2 la distancia mínima es de 30 m, o 5 m con el modo de baja velocidad activo. Sobre concentraciones no vuela ninguna subcategoría de la abierta.

Un dron de 180 g con cámara. ¿Debe registrarse su operador?

aNo, porque no llega a 250 g.
bSolo si vuela en zona urbana.
cSolo si difunde las imágenes.
dSí, porque la cámara es un sensor capaz de capturar datos personales. (respuesta correcta)

El umbral de 250 g del art. 14.5.a.i del Reg. 2019/947 no es la única puerta: el inciso ii obliga igualmente cuando la aeronave está equipada con un sensor capaz de capturar datos personales, salvo que sea un juguete conforme a la Directiva 2009/48/CE.

Para volar en categoría abierta, el seguro de responsabilidad civil:

aEs voluntario en zonas rurales.
bEs obligatorio en todos los casos.
cSolo es obligatorio para uso profesional.
dNo es obligatorio en A1 y A3 por debajo de 20 kg, pero sí en A2. (respuesta correcta)

Art. 8 del RD 517/2024: obliga con MTOM ≥20 kg (8.1) y, por debajo de 20 kg, en A2 (8.2.a), específica (8.2.b) y certificada (8.2.c). Su último párrafo excepciona «el resto de las operaciones con UAS con una MTOM inferior a 20 kilogramos», que en abierta son A1 y A3. Cuidado: «categoría abierta» no es sinónimo de «exento» — A2 está dentro de la abierta y sí exige póliza.

Para prepararlo

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RevalidaciónEl examen de antes de que caduque: 20 preguntas.

Preguntas frecuentes

Lo que todo el mundo pregunta del A1/A3

¿Cuántas preguntas tiene el examen A1/A3?

40, tipo test. Se aprueba con el 75 %: 30 aciertos, así que puedes fallar 10.

¿Cuánto cuesta?

Nada: el curso y el examen de AESA son gratuitos, en su sede electrónica.

¿Se hace desde casa?

Sí: es online, en la sede electrónica de AESA.

¿Cuántas veces me puedo presentar?

Dos intentos por inscripción, y cuenta el último: si apruebas el primero y suspendes el segundo, es no apto.

¿Cuánto dura el certificado?

Cinco años. Antes de que caduque se revalida con un examen corto; caducado, hay que renovarlo desde cero.