La mayoría de los accidentes tienen su origen en el factor humano, no en la máquina. El examen pregunta por las limitaciones que degradan tu rendimiento como piloto y cómo gestionarlas.
Factores que degradan el rendimiento
- Fatiga: reduce la atención, la memoria y el tiempo de reacción. No se compensa con voluntad: se descansa.
- Estrés: un nivel moderado activa, pero el exceso estrecha la atención (visión de túnel) y provoca errores.
- Alcohol y drogas: prohibido pilotar bajo sus efectos. El alcohol afecta horas después de beber.
- Medicamentos: antihistamínicos, ansiolíticos o analgésicos fuertes pueden producir somnolencia; consulta el prospecto antes de volar.
- Deshidratación e hipoglucemia: degradan la concentración en vuelos largos al sol.
- Visión: el ojo tarda en adaptarse a cambios de luz; mantener el dron a la vista exige escaneo activo del cielo, no mirada fija.
Percepción y toma de decisiones
si fallas una, NO vueles
I — Illness (enfermedad)
- PREGUNTA
- ¿Estás enfermo o con síntomas que te resten capacidad?
- SI FALLA
- No vueles: la enfermedad degrada la atención.
Factores humanos · temario AESA
- La conciencia situacional es saber en todo momento dónde está tu dron, qué hay alrededor y qué va a pasar. Se pierde con distracciones (el móvil, los curiosos).
- La ilusión de distancia: a más de 100-150 m es muy difícil estimar a ojo la distancia y orientación del dron; usa la telemetría.
- La presión de objetivo (tengo que sacar el plano sí o sí) es el camino directo a aceptar riesgos indebidos. Si las condiciones no acompañan, no se vuela.
Modelo IMSAFE de autoevaluación: Illness (enfermedad), Medication (medicación), Stress (estrés), Alcohol, Fatigue (fatiga), Emotion (estado emocional). Si fallas alguna, no vueles.
Lista IMSAFE: repásala antes de cada vuelo.
Clave para el examen
El factor humano es la primera causa de accidentes. Prohibido volar con alcohol, drogas, medicación incapacitante o fatiga. IMSAFE antes de cada vuelo. La conciencia situacional se pierde con las distracciones.