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LECCIÓN 04 DE 14 · 4 MIN · GRATIS

Tema 3. Restricciones del espacio aéreo

El cielo está organizado. Hay espacio aéreo controlado (donde un servicio de control separa el tráfico: las CTR de los aeropuertos, las TMA y las aerovías) y espacio no controlado (clase G, donde vuela la mayoría de drones). En controlado, sin coordinación con el proveedor de control solo se puede volar a la vista, hasta 60 m de altura y fuera del entorno de los aeródromos (art. 42 del RD 517/2024).

Zonas geográficas UAS y el mapa de ENAIRE

FIG. — ZONAS GEOGRÁFICAS UAS (CONSULTA ENAIRE)

LEP — Zona prohibida

VUELO
Prohibido, salvo las aeronaves de Estado autorizadas y las que autorice expresamente el responsable de la seguridad de la zona

RD 1180/2018, art. 18.2 · ENAIRE Drones

FIG. — ¿PUEDE EL DRON EN ESTE ESPACIO AÉREO?

Espacio aéreo Clase A

TIPO
Controlado, solo vuelo instrumental (IFR)
DRON
NO puede volar

Clasificación OACI · SERA

FIG. 1 — ¿DÓNDE PUEDES VOLAR?mueve el dron — ratón o flechas
0 m30 m60 m90 m120 mLÍMITE CAT. ABIERTA — 120 m AGLZONA URBANAPERSONAS AJENASCAMPO DESPEJADO
ALTURA60 mENTORNOcampo despejado
A3 — vuela lejos de personas y edificios · UAS.OPEN.040
FIG. 1 — Esquema didáctico simplificado. Cada caso real tiene matices (marcado CE, peso, zonas geográficas UAS): el detalle vive en la wiki, citado artículo a artículo.

España define zonas geográficas UAS donde el vuelo está prohibido, restringido o condicionado. La herramienta oficial para consultarlas es ENAIRE Drones (drones.enaire.es): antes de CADA vuelo debes comprobar tu zona. Tipos de zonas:

  • Prohibidas (LEP): vuelo prohibido, salvo para las aeronaves de Estado autorizadas y las que autorice expresamente el organismo responsable de la zona.
  • Restringidas (LER; en Canarias, GCR): vuelo solo bajo condiciones o con permiso (casi todos los parques nacionales tienen la suya, y algunos parques naturales).
  • Peligrosas (LED): actividades peligrosas en ciertos momentos; infórmate del horario.
  • Entornos de aeródromos y helipuertos: en un aeródromo civil de uso público, hasta 45 m de altura la zona llega a 6 km desde cada extremo de la pista y a 5 km a cada lado de su eje; por encima de 45 m, a 10 km y a 7,5 km (art. 41 del RD 517/2024). Dentro está prohibido volar, salvo coordinación con el gestor del aeródromo.
  • Espacios naturales protegidos (ZEPA, parques): restricciones ambientales para no molestar a la fauna.
  • Entorno urbano (núcleos de población; áreas residenciales, comerciales o industriales urbanizadas; y áreas recreativas de acceso público con instalaciones, como las playas que las tengan y los parques y jardines municipales): el operador obligado a registrarse comunica el vuelo al Ministerio del Interior con 5 días naturales de antelación como mínimo. En categoría abierta no se sobrevuelan edificios ni casas, con sus patios, y un C1 de 250 g o más se mantiene a 5 m de ellos, salvo que su titular te exima antes del vuelo (art. 40).
  • Instalaciones de servicios esenciales (centrales, carreteras, vías de tren, líneas eléctricas…): hace falta el permiso previo y expreso de su titular (art. 39).

Información aeronáutica: NOTAM y AIP

  • NOTAM: aviso con información aeronáutica temporal (cierres, ejercicios, espectáculos aéreos). Se consulta antes de volar.
  • AIP: la publicación de información aeronáutica permanente de un país (cartas, zonas, procedimientos).
  • UTC: la aviación usa el Tiempo Universal Coordinado para evitar errores de huso horario. En la Península, hora local = UTC+1 (invierno) o UTC+2 (verano); en Canarias, una hora menos.

Clave para el examen

Espacios CONTROLADOS: CTR, TMA y aerovías. Clase G = no controlado. Consulta SIEMPRE ENAIRE Drones y los NOTAM antes de volar. P = prohibida, R = restringida, D = peligrosa. En espacio controlado, sin coordinación: a la vista, hasta 60 m y fuera del entorno de los aeródromos. En entorno urbano: comunicación al Ministerio del Interior con 5 días naturales.

Caso práctico · cómo se aplica lo que acabas de leer

Situación. Noelia quiere grabar el amanecer sobre la marisma desde un camino a las afueras de Doñana, en un espacio natural protegido. Mira el cielo, lo ve despejado y va a despegar.

La pregunta. ¿Le basta con que el cielo esté despejado?

Cómo se resuelve, paso a paso.

  1. ¿Qué espacio aéreo es? Fuera de las CTR de aeropuertos, las TMA y las aerovías, la mayoría de drones vuela en clase G, que es espacio no controlado. En espacio controlado, sin coordinación solo se vuela a la vista, hasta 60 m de altura y fuera del entorno de los aeródromos (art. 42 del RD 517/2024).
  2. ¿Hay zona geográfica UAS? Se comprueba en ENAIRE Drones (drones.enaire.es), antes de cada vuelo. Casi todos los parques nacionales y algunos parques naturales tienen su zona restringida (en el mapa, LER y un número; en Canarias, GCR). El resto de espacios naturales y las ZEPA salen como zona informativa: el mapa no los restringe, pero la ley prohíbe molestar a la fauna y hay que preguntar al gestor del espacio.
  3. ¿Hay algo temporal? Los NOTAM avisan de cierres, ejercicios o espectáculos aéreos de ese día. La información permanente está en el AIP.
  4. ¿Y la hora? Los avisos aeronáuticos van en UTC. En la Península la hora local es UTC+1 en invierno y UTC+2 en verano: un NOTAM que empieza a las 06:00 UTC es a las 08:00 de un día de julio.

Respuesta. No le basta. Doñana es parque nacional y zona restringida (la LER154, del suelo a 6.000 pies): sin comprobar ENAIRE Drones y los NOTAM, ese amanecer puede salirle carísimo.

Lo que cae en el examen.

  • P = prohibida (LEP) · R = restringida (LER) · D = peligrosa (LED). Las tres letras caen.
  • CTR, TMA y aerovías son espacio controlado; clase G es el no controlado.
  • Los horarios aeronáuticos van en UTC, no en hora local.

Variante. Si en vez de la marisma fuera un descampado junto a un aeródromo, el problema cambiaría de naturaleza: ya no sería ambiental sino el entorno del aeródromo, donde está prohibido volar salvo coordinación con su gestor (art. 41).

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