Tema 9. Seguridad (security)

Situación. Marcos quiere grabar un plano de un embalse al atardecer desde una loma de Ciudad Real. En el encuadre entra, al fondo, una central eléctrica. A mitad de vuelo se acerca una patrulla de la Guardia Civil.

La pregunta. ¿Qué ha hecho mal y qué hace ahora?

Cómo se resuelve, paso a paso.

1. Safety no es security. Safety es evitar accidentes; security es evitar usos malintencionados y proteger instalaciones sensibles. Aquí el problema es el segundo.
2. Qué no se sobrevuela. Las infraestructuras críticas: centrales, refinerías, prisiones, instalaciones militares y los entornos de aeropuertos. Una central eléctrica está en esa lista, aunque el plano sea bonito y aunque él esté lejos.
3. Qué debe llevar el dron. El número de operador visible. Y si el dron tiene identificación remota, la autoridad puede saber quién vuela sin necesidad de preguntar.
4. Qué hace con la patrulla. Identificarse, mostrar su registro y colaborar. No es una negociación.
5. Qué se juega. Las sanciones de la Ley 21/2003 llegan a decenas de miles de euros en infracciones graves, y volar donde no se debe puede ser delito, además de infracción.

Respuesta. Encuadrar el embalse no es el problema: acercarse a la central sí. Aterriza, se identifica, enseña el registro y colabora.

Lo que cae en el examen.

• Security = proteger frente a usos indebidos, no frente a accidentes.
• Nunca sobre infraestructuras críticas ni entornos de aeropuertos.
• Número de operador visible en el dron y cooperar siempre con la autoridad.

Variante. Si en la loma hubiera un despliegue policial en marcha, valdría lo mismo y con más motivo: los despliegues de las fuerzas de seguridad tienen protección reforzada. Y una recomendación del tema que no depende de dónde vueles: firmware al día, que reduce el riesgo de interferencia o secuestro de la señal.