Son nueve materias, pero el examen es asequible si estudias con método. No memorices a ciegas: entiende el porqué.
- Estudia por capas: primero las cajas "Clave para el examen" (las cifras), luego el porqué de cada una.
- Repetición espaciada: repasa las cifras al día siguiente, a los 3 días y a la semana. Se fijan mucho mejor que en un atracón.
- Usa los diagramas como ancla visual: las categorías, las subcategorías, la regla de los 120 m y la lista I'M SAFE.
- Haz los simulacros A1/A3 hasta sacar más del 85 % de forma constante, con el mismo tiempo que el examen real.
- Apunta tus fallos y repasa SOLO esos temas: es el camino más rápido al aprobado.
Reglas mnemotécnicas
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1. Estudia por capas
- CÓMO
- Primero las cifras clave; luego el porqué de cada una.
Método de estudio
- Abierta = menos de 25 kg / 120 m / VLOS.
- A1 cerca / A2 a 30 m / A3 a 150 m.
- Examen = 40 preguntas / 40 minutos / 75 % / 5 años.
- Edad = 16 en la UE; en España, 14 (o 12 en A1 con un C0).
- I'M SAFE antes de cada vuelo, y MEUH antes de cada operación: meteorología, entorno, UAS y limitaciones humanas.