Como en el examen real. Las soluciones están al final del bloque.
- La altura máxima en categoría abierta es:
- a) 100 m
- b) 120 m sobre el terreno
- c) 150 m
- Frente a una aeronave tripulada, el dron:
- a) tiene prioridad
- b) cede el paso siempre
- c) mantiene la altura
- El Reglamento (UE) 2019/947 regula:
- a) el producto
- b) las operaciones
- c) los seguros
- En España, la norma vigente es el:
- a) RD 1036/2017
- b) RD 517/2024
- c) ninguna de las dos
- Un dron de clase C2 vuela en la subcategoría:
- a) A1
- b) A2
- c) A3
- Debes registrarte como operador si tu dron:
- a) pesa 250 g o más, o lleva cámara
- b) solo si pesa más de 4 kg
- c) nunca en abierta
- Para consultar las zonas geográficas se usa:
- a) Google Maps
- b) ENAIRE Drones
- c) el METAR
- La primera causa de accidentes es:
- a) el fallo del motor
- b) el factor humano
- c) la batería
- La lista IMSAFE sirve para:
- a) revisar el dron
- b) autoevaluar tu estado antes de volar
- c) calcular la ruta
- Junto a un obstáculo de más de 105 m puedes subir hasta:
- a) 15 m por encima (radio 50 m)
- b) 30 m
- c) sin límite
- El uso de gafas FPV exige:
- a) nada
- b) un observador a tu lado
- c) permiso de AESA
- Para grabar a personas identificables necesitas:
- a) nada
- b) una base legal (RGPD)
- c) solo avisar
- En categoría abierta, el seguro de RC para drones de menos de 20 kg es:
- a) obligatorio
- b) exento, pero recomendable
- c) ilegal
- Una batería LiPo hinchada:
- a) se vuela con cuidado
- b) se retira y no se vuela
- c) se carga despacio
- La nota de corte del examen A1/A3 es:
- a) 50 %
- b) 75 % (30 de 40)
- c) 90 %
Soluciones
1. Detecta el fallo
- CÓMO
- Haz la autoevaluación o el simulacro y anota qué has fallado.
Ciclo de mejora
1-b · 2-b · 3-b · 4-b · 5-b · 6-a · 7-b · 8-b · 9-b · 10-a · 11-b · 12-b · 13-b · 14-b · 15-b.
Si has fallado alguna, vuelve al tema y repasa su caja "Clave para el examen".