🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
El MANTA es el multirrotor de pulverización industrial de mayor porte de Objectif Drone (Argelès-sur-Mer, Francia): el fabricante lo presenta como el modelo para "chantiers les plus exigeants", con la mayor carga útil declarada de la gama (9 kg) y presión de trabajo de hasta 200 bares. Registrado en EASA con marcado de clase C5 (STS 01) y C6 (STS 02), nivel de potencia acústica 109 dB — el máximo de todo el registro de EASA (140 productos), empatado con el CHRONOS, el ARES y el ATLAS de la misma marca.
Cifras verificadas (fuente oficial del fabricante)
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Clasificación (fabricante) | "C5 CAPTIF et C5/C6" (ambos regímenes en la misma ficha de producto) |
| Resistencia IP | IP64 |
| Uso declarado | Desinsectización / limpieza en baja presión / limpieza en alta presión (hasta 200 bares) / suelta agrícola |
| Dimensiones (L×An×Al) | 80×80×58 cm |
| Peso en vacío | 5 kg |
| Capacidad de carga | 9 kg |
| Batería | 6S 16.000 mAh, 1.500 g — requiere dos unidades |
| Autonomía a vacío | 35 min |
| Autonomía en pulverización BP | 30 min |
| Autonomía en pulverización HP | 25 min |
| Altura máxima de pulverización BP | 100 m |
| Altura máxima de pulverización HP | 50 m |
| Manguera de pulverización incluida | 100 m (baja presión) |
| Identificación remota | El fabricante lista una "balise d'identification électronique" en el equipo de serie |
| Compatibilidad de accesorios | 100 % con CHRONOS y ARES (declarado por el fabricante) |
Un modelo que el fabricante vende ya listo para los dos regímenes
A diferencia del CHRONOS —donde el sistema FTS que habilita el vuelo no captivo es un accesorio opcional de pago—, en el MANTA el fabricante declara el sistema FTS como equipo de serie, instalado "depuis septembre 2025 sur toutes nos machines" (desde septiembre de 2025 en todas sus máquinas), junto con una baliza de identificación electrónica también de serie. La propia clasificación del fabricante lo escribe como "C5 CAPTIF et C5/C6", sin marcar cuál de los dos es el modo por defecto en cada misión.
🔴 Esta ficha refleja la configuración CAPTIVA (primera mencionada por el fabricante) — de ahí remote_id: false, exento por anclaje. Si se opera sin amarre (C5 no captivo / C6, para lo que el equipo de serie ya está preparado), la identificación a distancia pasa a ser obligatoria (Reg. 2019/945, Parte 4 punto 9, heredado por las Partes 16 y 17 salvo los puntos 2, 7 y 10) — coherente con que el fabricante ya incluya la baliza de serie. Ver terminacion-de-vuelo para el detalle normativo de qué exige cada clase al sistema FTS.
Encaje normativo (España/EASA)
Con marcado c5, en su configuración captiva habilita el escenario estándar sts-01 (VLOS, zona controlada en tierra, entorno poblado), tramitado por declaración operacional — se presenta el Manual de Operaciones y no se espera resolución expresa de AESA. En configuración no captiva (marcado adicional c6), habilita en su lugar el sts-02, también por vía declarativa. Ver categoria-especifica y matriz-de-permisos.
El fabricante declara explícitamente la suelta agrícola ("largage agricole") como uno de los cuatro usos del MANTA — a diferencia del CHRONOS, para el que no consta ese uso. Si esa suelta consistiera en un tratamiento fitosanitario (producto agroquímico) sobre cultivos, se sumaría en España el régimen de pdra-s01-f; si consistiera en suelta de insectos auxiliares (control biológico, sin producto químico) — uso que la propia web corporativa de la marca menciona en general para su gama ("largage de trichogrammes") —, ese régimen fitosanitario específico no sería de aplicación. El fabricante no precisa cuál de los dos es el uso agrícola real de este modelo.
Lo que la documentación NO publica
- MTOM (masa máxima al despegue) — solo se publican peso en vacío (5 kg) y carga útil (9 kg) por separado.
- Si el peso en vacío (5 kg) incluye o no las baterías (2 × 1,5 kg, publicadas aparte).
- Velocidad máxima, techo de vuelo (distinto de la altura de pulverización) y resistencia máxima al viento.
- Longitud del cable/amarre de la configuración captiva: el Reg. 2019/945 (Parte 16, punto 4) exige que sea inferior a 50 m con resistencia mecánica suficiente, pero la web no da la cifra concreta de este modelo.
- Capacidad de depósito y caudal de pulverización: no se declara un depósito embarcado; el kit incluye una manguera de 100 m, lo que sugiere alimentación desde un punto en tierra, pero el fabricante no vincula este modelo a una estación de tierra concreta ni publica su potencia.
- Alcance de radioenlace en km: a diferencia del CHRONOS y del ARES, la ficha del MANTA no repite la cifra de "2 km hors vue" propia del régimen C6/STS-02.
Relación
c5 · c6 · sts-01 · sts-02 · categoria-especifica · declaracion-operacional · reg-2019-945 · matriz-de-permisos · terminacion-de-vuelo · remote-id · pdra-s01-f · fitosanitarios · caso-agricultura · objectifdrone-chronos · objectifdrone-ares · objectifdrone-chronos-mini · objectifdrone-atlas
Fuentes: Registro de EASA «Drones for EU operations» — PR-375 (MANTA), consultado 2026-09-04 (https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-evtol-designs/drones-eu-operations/pr-375-manta). Objectif Drone (oficial) — https://objectifdrone66.fr/drone-de-pulverisation-toiture-manta/, verificado 2026-09-04. Capa síntesis.