🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes). El CHRONOS es el multirrotor de pulverización de gama media de Objectif Drone (Argelès-sur-Mer, Francia), fabricante francés especializado en drones cautivos para limpieza y tratamiento de edificios en altura (tejados, fachadas, bardajes, paneles solares). Registrado en EASA con marcado de clase C5 (STS 01) y C6 (STS 02), nivel de potencia acústica 109 dB — el máximo de todo el registro de EASA (140 productos a la fecha de consulta), empatado con el MANTA, el ARES y el ATLAS de la misma marca.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cifras verificadas (fuente oficial del fabricante)
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Clasificación (fabricante) | C5 CAPTIF de serie; C5 no captif / C6 con la opción FTS (accesorio de pago, no incluido de serie) |
| Resistencia IP | IPX4 |
| Uso declarado | Limpieza en baja presión / limpieza en alta presión (hasta 110 bares) |
| Dimensiones (L×An×Al) | 62×62×42 cm |
| Peso en vacío | 2,4 kg |
| Batería | 6S 16.000 mAh, 1.500 g |
| Autonomía a vacío | 50 min |
| Autonomía en pulverización BP | 30 min |
| Autonomía en pulverización HP | 20 min |
| Altura máxima de pulverización BP | 50 m |
| Altura máxima de pulverización HP | 25 m |
| Manguera de pulverización incluida | 50 m (baja presión) |
| Compatibilidad de accesorios | 100 % con MANTA y ARES (declarado por el fabricante) |
El CHRONOS vende DOS regímenes distintos bajo el mismo nombre
Es el dato que más cambia el encaje normativo, y el propio fabricante lo explica en su ficha de producto:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
- De serie: C5 CAPTIF (amarrado al suelo por cable). En esta configuración el C5 exime a la aeronave —por ir anclada— del modo de baja velocidad y del sistema de terminación de vuelo (Reg. 2019/945, Parte 16, punto 4).
- Con la opción FTS (Flight Termination System, accesorio de pago, no incluida de serie): el fabricante declara que el mismo aparato pasa a operar C5 no captivo y C6, con la ventaja añadida de poder volar hasta 2 km sin línea de visión (BVLOS) — el límite regulatorio propio del STS-02, no una cifra de alcance de radio del equipo. El propio fabricante señala que este sistema FTS «dispose de son propre système GPS et contrôleur de vol indépendant» y que permite prescindir del paracaídas de emergencia. Ver terminación de vuelo para el porqué normativo: en clase C5 el medio de reducir el efecto del impacto (letra c del punto 5, Parte 16) es parte del propio requisito de terminación de vuelo, y normalmente se resuelve con un paracaídas — aquí el fabricante no publica qué medio alternativo usa su FTS para cubrir esa letra c) en la variante no captiva.
🔴 Esta ficha refleja la configuración de SERIE (C5 captivo), que es con la que el fabricante presenta el modelo por defecto: por eso remote_id: false (exento por anclaje). Si se contrata la opción FTS y se vuela sin amarre, el régimen cambia y la identificación a distancia pasa a ser obligatoria (Reg. 2019/945, Parte 4, punto 9, heredado por las Partes 16 y 17 salvo los puntos 2, 7 y 10).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo (España/EASA)
Con marcado C5, en su configuración de serie (captiva) habilita el escenario estándar STS-01: VLOS, zona controlada en tierra, entorno poblado, tramitado por declaración operacional — se presenta el Manual de Operaciones y no se espera resolución expresa de AESA. Con la opción FTS activada (no captivo, marcado adicional C6), habilita en su lugar el STS-02, también por vía declarativa. Ver categoría específica y matriz de permisos.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Si el uso incluyera tratamiento fitosanitario (agroquímico) sobre cultivos, se sumaría en España el régimen de PDRA de fitosanitarios — el fabricante no confirma este uso para el CHRONOS (a diferencia del MANTA, cuya ficha de producto sí lista "largage agricole"), así que esta sección queda condicionada.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Lo que la documentación NO publica
- MTOM (masa máxima al despegue) — solo se publica el peso en vacío (2,4 kg).
- Si el peso en vacío (2,4 kg) incluye o no la batería (1,5 kg, publicada en una línea aparte).
- Capacidad de carga útil ("capacité d'emport"): el fabricante sí la publica para el MANTA, no para este modelo.
- Velocidad máxima, techo de vuelo (altitud máxima de operación, distinta de la altura de pulverización) y resistencia máxima al viento.
- Longitud del cable/amarre de la configuración captiva de serie: el Reg. 2019/945 (Parte 16, punto 4) exige que sea inferior a 50 m con resistencia mecánica suficiente, pero la web no da la cifra concreta de este modelo.
- Capacidad de depósito y caudal de pulverización: el líquido no se declara embarcado — el kit incluye una manguera de 50 m, lo que sugiere alimentación desde un depósito en tierra, pero el fabricante no vincula explícitamente este modelo a una estación de tierra concreta ni publica su potencia.
- Qué medio de atenuación de impacto usa el sistema FTS en la variante C5 no captiva (ver sección anterior).
Relación
C5 · C6 · STS-01 · STS-02 · categoría específica · declaración operacional · Reglamento Delegado (UE) 2019/945 · matriz de permisos · terminación de vuelo · paracaídas · Remote ID · PDRA de fitosanitarios · Objectif Drone MANTA · Objectif Drone ARES · Objectif Drone CHRONOS MINI · Objectif Drone ATLAS͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: Registro de EASA «Drones for EU operations» — PR-94 (CHRONOS), consultado 2026-09-04 (https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-evtol-designs/drones-eu-operations/pr-94-chronos). Objectif Drone (oficial) — https://objectifdrone66.fr/drone-de-pulverisation-toiture-chronos/, verificado 2026-09-04. Capa síntesis.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
