🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-08-04.
La generación 2017 del Phantom 4 (dji), con un sensor CMOS de 1 pulgada —el manual lo llama literalmente "su nuevo sensor CMOS de 1 pulgada"— y una detección de obstáculos ampliada a 30 m (el doble que el Phantom 4 original, con su 1/2,3" y 15 m). Dos variantes, un único cuerpo idéntico: el Advanced (mando GL300C, requiere tablet o smartphone) y el Advanced+ (mando GL300E, con pantalla integrada de 5,5") — confirmado en el propio manual, ver la tabla de abajo. Descatalogado, no ilegal.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Variantes | Advanced (mando GL300C, sin pantalla) · Advanced+ (mando GL300E, pantalla integrada 5,5") |
| Peso | 1.368 g (batería y hélices incluidas) — idéntico en ambas variantes |
| Cámara | 1" CMOS 20 MP · obturador mecánico 8-1/2000 s · vídeo hasta 4K/60p |
| Detección de obstáculos | Frontal + inferior, 0,7-30 m — el doble de rango que el Phantom 4 base |
| Transmisión | Lightbridge (mejorado) — 3,5 km CE/EASA (7 km FCC) |
| Autonomía | Aprox. 30 min · techo 6.000 m · viento máx. 10 m/s |
♻️ Descatalogado, no ilegal. Que DJI ya no lo fabrique no afecta a su legalidad: se puede seguir volando. Lo que hay que tener al día es lo del operador y la aeronave, no el modelo — número de operador pegado en el dron. Ver drones-sin-marcado-de-clase.
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído de Phantom 4 Advanced / Advanced+ User Manual ES (67 pág.), Phantom 4 Advanced Quick Start Guide EU v1.0 y Phantom 4 Advanced+ Quick Start Guide EU v1.0. Manual de 2017, anterior al marcado de clase UE (Reg. (UE) 2019/945): no declara clase C0-C6 ni trae Declaración UE de Conformidad con clase — coherente con ser legacy (ver "Encaje normativo" abajo). No da MTOM: solo "Peso (batería y hélices incluidas)", que es el dato que va en
peso_g, no enmtom_kg. El cuerpo de la aeronave, la cámara y la autonomía son idénticos en Advanced y Advanced+; la única diferencia real está en el control remoto (filas "Control remoto Advanced" vs "Control remoto Advanced+", más abajo).
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| Peso (batería y hélices incluidas) | 1368 g |
| Tamaño diagonal (sin hélices) | 350 mm |
| MTOM / Masa máxima de despegue | no en fuente oficial (el manual solo da "Peso", no usa el término MTOM) |
| Vuelo | |
| Velocidad ascenso máx. | modo S (Sport): 6 m/s · modo P (Position): 5 m/s |
| Velocidad descenso máx. | modo S: 4 m/s · modo P: 3 m/s |
| Velocidad horizontal máxima | 72 km/h = 20 m/s (modo S) · 58 km/h (modo A) · 50 km/h (modo P) |
| Ángulo máx. de inclinación | 42° (modo S) · 35° (modo A) · 25° (modo P) |
| Velocidad angular máxima | 250°/s (modo S) · 150°/s (modo A) |
| Altitud máx. de despegue sobre el nivel del mar | 6000 m (19685 pies) |
| Resistencia máx. al viento | 10 m/s |
| Tiempo máx. de vuelo | Aprox. 30 minutos (a nivel del mar, ambiente en calma, modo ATTI; varía según patrón de vuelo, clima y altitud) |
| Precisión de vuelo estacionario | Vertical: ±0,1 m (posicionamiento visual) / ±0,5 m (GPS) Horizontal: ±0,3 m (posicionamiento visual) / ±1,5 m (GPS) |
| Vuelo en regiones polares | no operable ("El Phantom 4 Advanced / Advanced+ no se puede utilizar en zonas polares") |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento (aeronave) | 0 a 40 °C (32 a 104 °F) |
| Sistemas de posicionamiento por satélite | GPS/GLONASS |
| Cámara / carga | |
| Sensor | CMOS de 1 pulgada (nuevo; el Phantom 4 base monta 1/2,3"); 20 MP efectivos |
| Objetivo | FOV 84°, 8,8 mm (equivalente a formato de 35 mm: 24 mm), f/2.8-f/11, enfoque automático de 1 m a ∞ |
| Obturador mecánico | 8 s a 1/2000 s |
| Obturador electrónico | 8 s a 1/8000 s |
| Intervalo de ISO | Vídeo: 100-3200 (auto), 100-6400 (manual) · Foto: 100-3200 (auto), 100-12800 (manual) |
| Tamaño de imagen máximo | 3:2: 5472×3648 · 4:3: 4864×3648 · 16:9: 5472×3078 |
| Modos de fotografía | Disparo único · ráfaga 3/5/7/10/14 fotogramas · AEB 3/5 fotogramas a 0,7 EV · intervalo 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s |
| Modos de vídeo | H.265: C4K 4096×2160 24/25/30p · 4K 3840×2160 24/25/30p · 2,7K 2720×1530 24/25/30/48/50/60p · FHD 1920×1080 hasta 120p · HD 1280×720 hasta 120p H.264: mismos formatos, C4K y 4K también a 48/50/60p |
| Tasa de bits máx. de vídeo | 100 Mbps |
| Estabilizador (gimbal) | 3 ejes; rango controlable de cabeceo: -90° a +30°; velocidad angular máx. controlable (cabeceo): 90°/s; precisión de control angular: ±0,02° |
| Sistema de visión (posicionamiento) | rango de velocidad ≤50 km/h a 2 m sobre el suelo; rango de altitud 0-10 m (0-33 pies) |
| Transmisión | |
| Sistema | DJI Lightbridge (versión mejorada) |
| Frecuencia de funcionamiento | 2,400 a 2,483 GHz |
| Distancia de transmisión máx. | FCC: 7 km (4,3 mi) · CE: 3,5 km (2,2 mi) · SRRC: 4 km (2,5 mi) — sin obstáculos, libre de interferencia |
| Potencia del transmisor (PIRE) | FCC: 26 dBm · CE: 17 dBm · SRRC: 20 dBm |
| Tensión/corriente de funcionamiento (control remoto) | 7,4 V a 1,2 A |
| Temperatura de funcionamiento (control remoto) | 0 a 40 °C (32 a 104 °F) |
| Batería del control remoto | 6000 mAh LiPo 2S |
| Control remoto Advanced (modelo GL300C) | salida de vídeo por USB; soporte para tablets y teléfonos inteligentes — sin pantalla integrada |
| Control remoto Advanced+ (modelo GL300E) | salida de vídeo por HDMI; dispositivo de visualización integrado: pantalla de 5,5", 1920×1080, 1000 cd/m², sistema Android, 4 GB RAM + 16 GB ROM, con DJI GO 4 preinstalado — "No se requieren otros dispositivos móviles" (manual) |
| Batería | |
| Modelo | Batería de Vuelo Inteligente PH4 — 5870 mAh — 15,2 V |
| Capacidad | 5870 mAh |
| Voltaje | 15,2 V |
| Tipo de batería | LiPo 4S |
| Energía | 89,2 Wh |
| Peso neto | 468 g |
| Temperatura de carga | 5 a 40 °C (41 a 104 °F) |
| Potencia de carga máx. | 100 W |
| Cargador | 17,5 V · 100 W nominales |
| Almacenamiento | |
| Sistemas de archivo compatibles | FAT32 (≤ 32 GB); exFAT (> 32 GB) |
| Fotografía | JPEG, DNG (RAW), JPEG + DNG |
| Vídeo | MP4/MOV (AVC/H.264; HEVC/H.265) |
| Tarjetas SD admitidas | microSD, capacidad máx. 128 GB; velocidad de escritura ≥15 MB/s; clase 10 o UHS-1 |
| Detección | |
| Sistema de detección de obstáculos | rango 0,7 a 30 m (2 a 98 pies) — frontal + inferior |
| Campo de visión (FOV) de detección | Frontal: ±60° (horizontal), ±27° (vertical) · Inferior: 70° (delante/detrás), 50° (izq./dcha.) |
| Frecuencia de medición | Frontal: 10 Hz · Inferior: 20 Hz |
| Entorno de funcionamiento (detección) | superficie con patrón claro e iluminación adecuada (lux > 15) |
Encaje normativo (España/EASA)
~1.368 g y sin marcado de clase CE — el manual de 2017 no menciona clase C0-C6 ni trae Declaración UE de Conformidad con clase, coherente con ser anterior al Reg. (UE) 2019/945 (idéntico caso al Phantom 4 original). Rige el régimen permanente del art. 20 del Reg. (UE) 2019/947 para los UAS puestos en el mercado antes del 1 de enero de 2024: A1 solo si el MTOM es inferior a 250 g (no es el caso) y A3 si es inferior a 25 kg (sí aplica). ⚠️ No existe vía A2 para un dron sin marcado de clase — la A2 exige marcado C2 (UAS.OPEN.030: «con marcado de clase C2»), y ni el Advanced ni el Advanced+ llevan clase alguna.
La única vía que permitió acercarse más a las personas fue la transitoria del art. 22: aeronaves de menos de 2 kg operables a una distancia horizontal mínima de 50 m de las personas — y con 1,368 kg tanto el Advanced como el Advanced+ quedaban dentro de ese umbral —, pero expiró el 31 de diciembre de 2023.
👉 Consecuencia práctica: al pesar menos de 2 kg, hasta finales de 2023 este dron podía acogerse a la transitoria y volar a solo 50 m de las personas; desde el 1 de enero de 2024 rige el art. 20 en su forma permanente: A3, con 150 m de distancia a zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas (UAS.OPEN.040). Quien tenga uno guardado desde hace años y no se haya enterado del cambio no ha hecho nada raro: la norma cambió debajo de un dron que se quedó igual. Ver drones-sin-marcado-de-clase y marcado-ce-clases.
En cualquier caso es obligatorio el registro de operador (número visible en el dron), con independencia de la subcategoría — y de qué mando lleve el ejemplar. Ver matriz-de-permisos.
⚠️ El seguro de RC no lo obliga el art. 8 del RD 517/2024 (excepciona A1/A3 por debajo de 20 kg), pero conviene igualmente: con cámara, la LO 1/1982 presume el perjuicio (art. 9.3).
Posición en la gama
Advanced y Advanced+ son el mismo dron. El manual los trata como una sola aeronave de principio a fin — mismo peso (1.368 g), misma cámara, misma autonomía, mismo alcance de transmisión— y solo distingue entre ambos al hablar del control remoto: el Advanced monta el GL300C (salida USB, necesita tablet o smartphone propio) y el Advanced+ monta el GL300E, con pantalla integrada de 5,5" (1920×1080, 1000 cd/m², Android, DJI GO 4 preinstalado) que hace innecesario cualquier otro dispositivo móvil. Ninguna otra especificación cambia entre variantes.
Frente al Phantom 4 original, el Advanced/Advanced+ comparte el sensor de 1 pulgada con el Phantom 4 Pro (los dos con 20 MP) — el Phantom 4 base monta uno más pequeño, de 1/2,3". El Advanced/Advanced+ también duplica el rango de detección de obstáculos del Phantom 4 base (30 m frente a 15 m) y suma detección inferior, que el Phantom 4 base no tiene. Le falta, eso sí, el obturador mecánico global y la detección en 5 direcciones del Phantom 4 Pro — de ahí que fuera el Pro, no el Advanced, el que acabó sobreviviendo como herramienta de fotogrametría.
Relación
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