🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — specs del fabricante (DJI) + clase CE (EASA). Verificado 2026-07-07; ampliado con el manual oficial y la declaración UE de conformidad el 2026-08-04.
Hermano accesible del dji-mini-3-pro (dji, serie Mini). Mismo sensor 1/1.3″ y gimbal vertical real (90°) pero sin detección de obstáculos en horizontal ni tracking avanzado. Referencia para grabar vertical (Reels/TikTok). Ver marca-modelo-y-clase-ce. Veredicto 8,5/10.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 248 g de despegue (estándar, C0 marcada) / ~290 g con batería Plus |
| Sensor | 1/1.3″ CMOS · 48 MP efectivos · f/1.7 fija |
| Vídeo | 4K/30p HDR · gimbal rota 90° → vertical 4K real sin crop |
| Detección | Solo sistema de visión inferior (0,5–10 m) + infrarrojos inferior · nada al frente, detrás ni a los lados |
| Transmisión | OcuSync 2.0 (O2) — 6 km CE/EASA (10 km FCC) · vista en directo 720p/30 fps |
| Autonomía | 38 min / 51 min (Plus) — la más alta de la gama Mini accesible |
Especificaciones oficiales (manual DJI)
Extraído del DJI Mini 3 User Manual v1.2 (es, 2024, 76 págs.), de las tres Safety Guidelines (Drone Only, RC, RC-N1, multi-idioma) y de las Release Notes EN. El capítulo «Especificaciones» ocupa las págs. 63-69 del manual y sí trae las tablas completas (este modelo es anterior al cambio de DJI de mandar las specs a la web).
🔴 La extracción automática perdió la primera fila de la tabla de la pág. 63: la de «Peso de despegue 248 g», justo el dato normativo del modelo. Está en el PDF original y se ha recuperado de ahí — es la trampa conocida de pierde la primera fila, que produce una falsa afirmación de ausencia. También se leyó del PDF la pág. 74 entera (certificación C0), porque en el
.mdllegó troceada en dos tablas sueltas.⚠️ El manual mezcla en las mismas tablas la aeronave y los dos mandos (DJI RC / DJI RC-N1) más el centro de carga: los datos de abajo van etiquetados para no confundir el PIRE de la aeronave con el del mando.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Aeronave | |
| Modelo (identificación) | MT3PD, MT3PDCE |
| Peso de despegue | 248 g — «Peso estándar de la aeronave (incluidas la batería de vuelo inteligente DJI Mini 3 Pro, las hélices y una tarjeta microSD). El peso real del producto puede variar debido a diferencias en los materiales de los lotes y a factores externos» |
| Peso con batería Plus | «la aeronave pesa más de 249 g (unos 290 g)» |
| MTOM (peso máximo de despegue, certificación C0) | 248 g, «en el que se incluyen la batería de vuelo inteligente DJI Mini 3 Pro, las hélices y una tarjeta microSD» |
| Dimensiones | Plegada (sin hélices): 148 × 90 × 62 mm Desplegada (con hélices): 251 × 362 × 72 mm |
| Distancia diagonal | 247 mm |
| Hélices | modelo MT3PD-PPS · 152.4 × 76.2 mm (diámetro × paso de rosca) · 0.9 g cada pieza |
| Velocidad máxima de las hélices | 11 500 RPM |
| Vuelo | |
| Velocidad máx. de ascenso | Modo S: 5 m/s Modo N: 3 m/s Modo C: 2 m/s |
| Velocidad máx. de descenso | Modo S: 3.5 m/s Modo N: 3 m/s Modo C: 1.5 m/s |
| Velocidad horizontal máx. (cerca del nivel del mar, sin viento) | Modo S: 16 m/s Modo N: 10 m/s Modo C: 6 m/s |
| Altitud de despegue máxima sobre el nivel del mar | Con batería de vuelo inteligente: 4000 m (13 123 pies) Con batería Plus: 3000 m (9843 pies) Con batería estándar y protectores para hélices: 1500 m (4921 pies) |
| Tiempo máx. de vuelo | 38 minutos (con batería de vuelo inteligente y una velocidad de vuelo de 21.6 km/h, sin viento) 51 minutos (con batería Plus, misma medición) |
| Tiempo máx. de vuelo estacionario | 33 minutos (batería estándar, sin viento) 44 minutos (batería Plus, sin viento) |
| Distancia máx. de vuelo | 18 km (batería estándar, medida volando a 43.2 km/h, sin viento) 25 km (batería Plus, misma medición) |
| Resistencia máx. al viento | 10.7 m/s |
| Ángulo máx. de inclinación | Modo S: 40° (volando hacia adelante); 35° (volando hacia atrás) Modo N: 25° Modo C: 25° |
| Velocidad angular máx. | Modo S: 130°/s por defecto (ajustable en DJI Fly 20-250°/s) Modo N: 75°/s (20-120°/s) Modo C: 30°/s (20-60°/s) |
| Altitud máxima con señal GNSS débil | 5 m si el sistema de detección por infrarrojos está operativo · 30 m si no lo está; con GNSS débil las restricciones de radio quedan desactivadas y la app no avisa |
| Entorno | |
| Temperatura de funcionamiento | De −10 a 40 °C (14° a 104 °F) |
| GNSS (aeronave) | GPS + GLONASS + Galileo (manual v1.2, pág. 64) — ojo: el manual del Mini 3 Pro pone BeiDou donde este pone GLONASS, y el propio mando DJI RC de este manual (pág. 67) también lleva BeiDou |
| Rango de precisión en vuelo estacionario | Vertical: ±0.1 m (posicionamiento visual); ±0.5 m (posicionamiento por satélite) Horizontal: ±0.3 m (visual); ±1.5 m (satélite) |
| Entorno de funcionamiento del sistema de visión | «Superficies perceptibles no reflectantes con una reflectividad difusa de >20 % y una iluminancia adecuada de >15 lux» |
| Cámara / carga | |
| Sensor de imagen | CMOS 1/1.3"; píxeles efectivos: 48 MP |
| Objetivo | Campo de visión: 82.1° Formato equivalente: 24 mm Apertura: f/1.7 Rango de captura: de 1 m a ∞ |
| ISO | Vídeo: 100-3200 Foto: 100-3200 |
| Velocidad del obturador electrónico | 1/8000-2 s |
| Tamaño de imagen máx. | 4000×3000 |
| Modos y parámetros de fotografía | Disparo único: 12 MP · 48 MP: 48 MP · Intervalo: 12 MP (2/3/5/7/10/15/20/30/60 s JPEG; 5/7/10/15/20/30/60 s JPEG+RAW) · AEB: 12 MP, 3 fotogramas a 0.7 pasos EV · Panorámica: Esfera, 180° y Gran angular · Modo HDR con disparo único · formato JPEG/DNG (RAW) |
| Resolución de vídeo | 4K: 3840×2160 a 24/25/30 fps 2.7K: 2720×1530 a 24/25/30/48/50/60 fps FHD: 1920×1080 a 24/25/30/48/50/60 fps Modo HDR: se admite HDR al grabar a 24/25/30 fps |
| Formato y tasa de bits de vídeo | MP4 (H.264) · tasa máx. 100 Mbps |
| Zoom digital | 4K: 2× · 2.7K: 3× · FHD: 4× |
| Estabilizador — rango mecánico | Inclinación: de −135° a +80° Rotación: de −135° a +45° Paneo: de −30° a +30° |
| Estabilizador — intervalo controlable | Inclinación: de −90° a +60° Rotación: 0° o −90° (paisaje o retrato) ← el vertical real |
| Estabilización | 3 ejes (inclinación, rotación, paneo) · velocidad máx. de control (inclinación) 100°/s · intervalo de vibración angular ±0.01° |
| Transmisión | |
| Sistema | O2 (OcuSync 2.0) — mismo sistema con el mando DJI RC y con el DJI RC-N1 |
| Alcance de transmisión (sin obstáculos, libre de interferencias) | 10 km (FCC), 6 km (CE/SRRC/MIC) — «Solo hacen referencia a la distancia de vuelo máxima de ida, sin considerar el Regreso al punto de origen (RPO)» |
| Alcance en situaciones habituales (estándar FCC) | Interferencias fuertes (centros urbanos): aprox. 1.5-3 km · moderadas (suburbios, ciudades pequeñas): aprox. 3-6 km · sin interferencias (zonas rurales, playas): aprox. 6-10 km |
| Calidad de la retransmisión en directo | 720p a 30 fps |
| Frecuencias de funcionamiento (aeronave) | 2.4000-2.4835 GHz, 5.725-5.850 GHz |
| PIRE aeronave — O2 | 2.4 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.8 GHz: <26 dBm (FCC/SRRC), <14 dBm (CE) |
| PIRE aeronave — Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac y Bluetooth 5.2 | Wi-Fi 2.4 GHz: <19 dBm (FCC/CE/SRRC/MIC) Wi-Fi 5.8 GHz: <20 dBm (FCC/SRRC); <14 dBm (CE) Bluetooth 5.2: <8 dBm |
| PIRE mando DJI RC (RM330) y DJI RC-N1 (RC231) | 2.4 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.8 GHz: <26 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) — idéntico en los dos mandos |
| Mandos compatibles | DJI RC (RM330) y DJI RC-N1 (RC231); el manual no menciona ningún otro. Las release notes solo publican firmware de esos dos → el DJI RC Pro no aparece (el Mini 3 Pro sí lo tiene) |
| Batería | |
| Batería de vuelo inteligente | Modelo BWX162-2453-7.38 · 2453 mAh · 7.38 V (máx. carga 8.5 V) · Li-ion LiNiMnCoO2 · 18.10 Wh · aprox. 80.5 g · 85 × 50 × 30 mm |
| Batería de vuelo inteligente Plus | BWX162-3850-7.38 · 3850 mAh · 7.38 V (máx. 8.5 V) · Li-ion LiNiMnCoO2 · 28.4 Wh · aprox. 121 g |
| Temperatura de carga | De 5 a 40 °C (de 41 a 104 °F) — las dos baterías |
| Tiempo de carga (estándar) | 64 minutos (cargador USB-C 30 W DJI, batería montada en la aeronave) 56 minutos (misma fuente, batería en el centro de carga bidireccional DJI Mini 3 Pro) |
| Tiempo de carga (Plus) | 101 minutos (en la aeronave) 78 minutos (en el centro de carga bidireccional) |
| Cargador recomendado / potencia máxima | Cargador USB-C 30 W DJI u otro USB Power Delivery (30 W); «la máxima potencia de carga admitida es 30 W» |
| Centro de carga bidireccional | Entrada USB-C: 5 V 3 A, 9 V 3 A, 12 V 3 A · salida USB: 5 V 2 A · potencia nominal 30 W · carga tres baterías en secuencia |
| Batería del mando | 5200 mAh Li-ion (los dos mandos) · DJI RC-N1: 6 horas sin cargar el móvil / 4 horas cargándolo · DJI RC: aprox. 4 horas |
| Almacenamiento | |
| Almacenamiento interno | no lo tiene — sin microSD, con el DJI RC-N1 solo se pueden hacer fotos de disparo único o vídeo 720p que se guardan en el móvil, y con el DJI RC no se puede hacer ni foto ni vídeo |
| Tarjeta admitida | microSD UHS-I con grado 3 de velocidad o superior · sistema de archivo FAT32 (≤32 GB) / exFAT (>32 GB) · ranura de 15 × 11 × 1.0 mm |
| Detección | |
| Sistema de visión inferior | Rango de vuelo estacionario de precisión: de 0.5 m a 10 m — es el único sistema de visión de la aeronave |
| Sistema de detección por infrarrojos | inferior, para posicionamiento y protección de aterrizaje. Tiene un techo de velocidad explícito: «El sistema de detección por infrarrojos solo surte efecto cuando la velocidad de vuelo no excede los 12 m/s» (pág. 21) — por encima de eso, en modo Sport, el dron va a ciegas también hacia abajo |
| Cobertura de la detección de obstáculos | ninguna en horizontal: el manual no publica sistema de visión frontal, trasero, lateral ni superior, ni menciona APAS en ninguna de sus 76 páginas |
| Modos de vuelo inteligentes publicados | QuickShots (Dronie, Cohete, Órbita, Espiral, Boomerang) · Panorámica (Esfera, 180°, Gran angular) · QuickTransfer. Cero apariciones de MasterShots, Hyperlapse, FocusTrack, ActiveTrack o Punto de interés (verificado sobre el PDF, no solo sobre la extracción) |
| Remote ID (release notes) | firmware v01.00.0500 (28-05-2024): «Added support for Remote ID requirements of some countries and regions» · firmware v01.00.0410 (25-01-2024): «Added support for automatically activating the US Remote ID only when the aircraft is used with an Intelligent Flight Battery Plus» — es la regla de EE. UU., que se dispara al pasar de 250 g; en la UE el Remote ID va por clase, ver remote-id |
Qué se pierde al bajar del Mini 3 Pro al Mini 3 (la duda de compra real)
Las dos fichas comparten chasis, sensor de 1/1.3″, óptica f/1.7 de 24 mm equivalentes, distancia diagonal (247 mm), resistencia al viento (10,7 m/s), techo (4000 m) y batería (la misma BWX162, de ahí que el manual del Mini 3 llame a su batería «DJI Mini 3 Pro»). Lo que cambia, con cifras de los dos manuales:
| Qué | Mini 3 Pro (manual v1.6) | Mini 3 (manual v1.2) | Coste real de bajar |
|---|---|---|---|
| Detección de obstáculos | Tridireccional: visión frontal (0.39–25 m, FOV 106°×90°), trasera (0.36–23.4 m, 58°×73°) e inferior (0.15–9 m) + APAS 4.0 | Solo inferior (estacionario 0.5–10 m) + infrarrojos | Sin frenado automático en vuelo hacia delante ni hacia atrás: la evitación es manual |
| Seguimiento | ActiveTrack 4.0 (Trazo y Paralelo), Spotlight, Punto de interés 3.0, MasterShots, Hyperlapse | Ninguno de los cinco (0 menciones en el PDF) | Adiós al vuelo autónomo con sujeto |
| Sensor / foto | ISO 100-6400 · foto 8064×6048 (48 MP) y 4032×3024 (12 MP) · panorámica también Vertical | ISO 100-3200 · imagen máx. 4000×3000 · sin panorámica vertical | Menos margen con poca luz y menos resolución real |
| Vídeo | 4K hasta 60 fps · slow motion 1080p/120 fps · 150 Mbps · MP4/MOV H.264/H.265 | 4K hasta 30 fps · sin slow motion · 100 Mbps · MP4 solo H.264 | La mitad de fotogramas en 4K y un tercio menos de bitrate |
| Transmisión | O3 con cuatro antenas — 12 km FCC / 8 km CE · vista en directo 1080p/30 | O2 — 10 km FCC / 6 km CE · vista en directo 720p/30 | 2 km menos de alcance legal en la UE y media resolución de monitorado |
| Autonomía | 34 min (47 min Plus) · estacionario 30/40 min | 38 min (51 min Plus) · estacionario 33/44 min | Aquí gana el barato: +4 min por batería |
| Velocidad de descenso | Modo S: 5 m/s | Modo S: 3.5 m/s | Menos agilidad al bajar |
| Almacenamiento | microSD + almacenamiento interno | microSD y nada más | Sin tarjeta, el Mini 3 con DJI RC no graba |
| Mandos | DJI RC · DJI RC-N1 · DJI RC Pro (firmware en sus release notes) | DJI RC · DJI RC-N1 | Un mando profesional menos |
| Clase CE | Su manual y sus Safety Guidelines no declaran clase (ver su ficha) | C0 declarada, con modelo y MTOM | Aquí gana el barato, y es lo que más pesa en España |
📌 Ninguno de los dos llega al Mini 4 Pro, que es el que añade detección omnidireccional y transmisión O4; ni al dji-rc-2, el mando de pantalla que estrenó el Mini 4 Pro y que no aparece en la documentación de ninguno de los dos Mini 3.
Encaje normativo (España/EASA)
Clase CE citada literalmente. La Declaración UE de conformidad (Safety Guidelines, pág. 33) dice: «SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. declara por la presente que este VANT (DJI Mini 3, modelo: MT3PD, MT3PDCE) es de clase C0 y cumple con los requisitos esenciales y demás disposiciones pertinentes del Reglamento delegado (UE) 2019/945 sobre los VANT enmendado por el (UE) 2020/1058, la Directiva 2014/53/UE, la Directiva 2012/19/UE (RAEE), la Directiva 2011/65/UE (RoHS), el Reglamento 1907/2006 (REACH) y la Directiva 2006/66/EC sobre las baterías». El manual v1.2 lo repite en su capítulo «Certificación C0» (pág. 74): «DJI Mini 3 (Modelo: MT3PD, MT3PDCE) cumple los requisitos de la certificación C0», con la tabla Clase de VANT: C0 · Velocidad máxima de las hélices: 11 500 RPM. C0 → abierta A1 con la batería estándar.
La batería Plus rompe la certificación, no solo el sub-250. El manual fija el MTOM C0 en 248 g y añade que, para seguir cumpliendo, «NO añada instrumentos a la aeronave, excepto los elementos enumerados en la sección "Lista de elementos, incluidos accesorios autorizados"», «NO use piezas de repuesto, como hélices, baterías de vuelo inteligentes, etc., que no estén autorizadas» y «NO modifique la aeronave»; de lo contrario «la aeronave no se podrá usar como aeronave C0». En esa lista de accesorios autorizados solo está la batería BWX162-2453-7.38 (la estándar): la Plus no aparece, y con ella el manual reconoce que el aparato pesa unos 290 g. Volar con Plus, por tanto, no es «un C0 algo más pesado»: es un UAS fuera de su declaración de clase → sin clase → marcado-ce-clases (vía del art. 20 o A3 según el caso).
Un C0 nunca abre la A2. La subcategoría A2 exige clase C2 (UAS.OPEN.030 punto 3 del
reg-2019-947): ni este C0 ni un C1 dan acceso a la A2, por mucho examen que se tenga. Con el Mini 3 se
vuela en A1 y el examen que corresponde es el examen-a1-a3 (el examen-a2 no cambia nada aquí).
Sub-250 g NO exime del registro. El art. 14.5.a.ii del reg-2019-947 obliga a registrarse como operador cuando el UAS lleva «un sensor capaz de capturar datos personales» — y este lleva cámara con estabilizador de 3 ejes. Ver registro-operador-aesa. Además: remote-id y seguro-rc (que en A1 <20 kg está excepcionado por el art. 8 del RD 517/2024).
El tope de 19 m/s de los C0 no muerde aquí. El reg-2019-945 (anexo, Parte 1, punto 2) exige a un C0 «una velocidad máxima en vuelo horizontal de 19 m/s»; el Mini 3 declara 16 m/s en modo Sport, ya por debajo. Por eso su manual no publica dos cifras (una global y otra recortada para la UE), a diferencia de lo que pasa con los C1 más rápidos. La explicación completa de por qué ese límite lo pone la norma y no el fabricante está en marcado-ce-clases.
Posición: por encima del dji-mini-4k (mejor sensor + vertical real), por debajo del dji-mini-3-pro (sin detección tridireccional, sin ActiveTrack, 4K/30p). Sweet spot creator-first.
Review completa y precios actuales en el blog: DJI Mini 3: el mejor dron para grabar vertical (2026).
Fuente: dji-mini-3-en-2026.