🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
El DEN-S es un multirrotor de Artech'Drone (fabricante francés, Bétheny) con marcado de clase C5 y C6 según el registro oficial de EASA («Drones for EU operations»), que lo lista en dos entradas separadas: PR-435 (C5, STS-01) y PR-436 (C6, STS-02), ambas con nivel de potencia sonora 89 dB — el mismo patrón de doble entrada que usa EASA para el AD405 y el AD410 de la misma marca (aunque en aquellos casos ambas clases comparten una sola entrada de registro).
⚠️ Este modelo NO tiene ficha de producto pública
Búsqueda realizada (2026-09-04) sin resultado: el catálogo actual de artechdrone.fr («Nos drones») solo lista diez modelos — AD405 PRO, AD405, AD405 SPRAY, AD410, AD410 SPRAY, AD420, AD420 SPRAY, AD450, AD480, AD4100 — y el DEN-S no está entre ellos. Se comprobó además:
- El archivo histórico del dominio (Wayback Machine, más de 1.000 URLs indexadas de
artechdrone.fra lo largo del tiempo) no registra nunca una páginaDEN-S. - La página de I+D del fabricante (
recherche-et-developpement) no lo menciona. - Cobertura de prensa del sector (p. ej. UAV Show 2025) no lo menciona.
- Búsquedas dirigidas en la web y en LinkedIn no devuelven ninguna ficha técnica, nota de prensa ni publicación del fabricante sobre este modelo.
Por tanto, todo lo que no sea la clase y el ruido (dato que SÍ está en el registro oficial de EASA) se declara aquí como hueco. No se ha tomado ningún dato de tiendas, distribuidores ni terceros para rellenarlo.
Cifras verificadas (fuente oficial)
| Spec | Valor (oficial) | Fuente |
|---|---|---|
| Clase CE | C5 (STS 01) + C6 (STS 02), en dos entradas de registro distintas | EASA, PR-435 y PR-436 |
| Nivel de potencia sonora (L_WA) | 89 dB (igual en ambas entradas) | EASA, PR-435 y PR-436 |
| Tipo de aeronave | Multirotor | EASA, PR-435 y PR-436 |
| Fabricante | Artech'Drone | EASA, PR-435 y PR-436 |
Encaje normativo (España/EASA)
Por su doble marcado de clase, el DEN-S habilita en principio los dos escenarios estándar de la categoría específica:
- c5 → sts-01 (VLOS, zona controlada en tierra, entorno poblado).
- c6 → sts-02 (BVLOS con observadores, entorno poco poblado).
Ambos se tramitan por declaración operacional: se presenta el Manual de Operaciones y no se espera una resolución expresa de AESA antes de volar. Ver matriz-de-permisos y reg-2019-945 (Parte 16 para C5, Parte 17 para C6).
Esta lectura normativa se apoya únicamente en el marcado de clase que consta en el registro de EASA — no hay ficha del fabricante que la contextualice (uso previsto, configuración física, si existe una variante cautiva, etc.).
Lo que la documentación NO publica
Prácticamente todo salvo la clase y el ruido:
- MTOM, peso en vacío, carga útil.
- Autonomía de vuelo, alcance de control, velocidad máxima, techo de vuelo, resistencia al viento.
- Grado de protección IP.
- Dimensiones (empattement, largo × ancho × alto).
- Uso previsto del modelo (inspección, transporte, agricultura...): sin ninguna fuente oficial que lo describa, no se asigna ninguna tarea en el frontmatter de esta ficha.
- Si existe alguna variante cautiva (tethered) del DEN-S, como ocurre con el AD405 y el AD420 de la misma marca: no hay datos para confirmarlo ni descartarlo.
Relación
c5 · c6 · sts-01 · sts-02 · categoria-especifica · declaracion-operacional · reg-2019-945 · matriz-de-permisos · artechdrone-ad405 · artechdrone-ad410 · artechdrone-den-s-spray
Fuentes: Registro de EASA «Drones for EU operations» — PR-435 (DEN-S, C5) y PR-436 (DEN-S, C6), consultado 2026-09-04. Sin ficha de producto del fabricante disponible a esa fecha (ver búsqueda documentada arriba). Capa síntesis.