🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
El multirrotor más pequeño de AIR6 Systems: un cuadricóptero ultraligero (menos de 250-300 g según el folleto) pensado para vigilancia y reconocimiento táctico, con hasta 4 módulos de carga útil intercambiables (cámara diurna, sensor específico de misión, módulo ascendente y módulo descendente o dispositivo de lanzamiento) y capacidad de operar en solitario, en enjambre con otros AIR4 NANO, o como «ojo en el cielo» de aeronaves mayores de la marca. Es el modelo de entrada de la familia AIR4, por debajo del AIR4 RUGGED.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| MTOW | <250 g / <300 g — el folleto da las dos cifras, sin explicar cuándo aplica cada una |
| Carga útil recomendada | hasta 100 g |
| Dimensiones | 15 cm en diagonal |
| Autonomía | hasta 30 min (web) / hasta 25 min (folleto) — ver nota |
| Alcance de misión | hasta 2 km |
| Temperatura de operación | −20 °C a +60 °C |
| Payloads | hasta 4 módulos opcionales |
Especificaciones oficiales (web y folleto AIR6 Systems)
| Campo | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Tipo | Cuadricóptero (4 brazos, 4 rotores), más del 90 % fibra de carbono | web |
| MTOW | <250 g / <300 g | folleto |
| Peso total | «menos de 250 g» (aeronave completa, descrita como «ultraligera») | web |
| Carga útil recomendada | hasta 100 g | web |
| Dimensiones | 15 cm en diagonal | folleto |
| Autonomía de vuelo | hasta 30 minutos | web |
| Autonomía de vuelo | hasta 25 minutos | folleto (13-03-2025) |
| Temperatura de operación | −20 °C a +60 °C | web y folleto (coinciden) |
| Alcance de misión | hasta 2 km, pensado para espacios confinados | folleto |
| Batería | Li-Ion, ciclos de carga ampliados (hasta 1.000×), 1 unidad | web |
| Payloads | hasta 4 módulos: cámara diurna, sensor específico de misión, módulo ascendente, módulo descendente / dispositivo de lanzamiento | web y folleto |
| Opcional | configuración en pareja («pair configuration») para misiones coordinadas | folleto |
⚠️ Dos discrepancias entre las propias fuentes oficiales de AIR6 Systems, declaradas tal cual constan (no se ha elegido una cifra sobre la otra sin decirlo):
- Autonomía: la página web (última actualización de la página de productos registrada el 2026-04-17) da 30 minutos; el folleto técnico en PDF (fechado 13-03-2025, más antiguo) da 25 minutos. Esta ficha usa 30 min en el frontmatter por ser la fuente más reciente, con esta nota.
- MTOW: el folleto enumera «<250g | <300g» una detrás de otra, sin aclarar si «<300g» corresponde a una variante de batería extendida, a la configuración en pareja, o a otra causa. Esta ficha usa 250 g en el frontmatter por ser la cifra que se repite en las dos fuentes (web y folleto), dejando constancia de la segunda.
Encaje normativo (España/EASA)
El registro de EASA «Drones for EU operations» inscribe el AIR4 NANO (PR-640) con marcado de clase C5 (STS 01), C6 (STS 02), categoría Open/Standard y tipo Multirotor — igual que el resto de la familia AIR4/AIR8. Con marcado C5 habilita el sts-01 y con marcado C6 el sts-02, ambos dentro de la categoria-especifica y por vía declarativa: se presenta la declaracion-operacional y no se espera resolución expresa de AESA.
🔎 Matiz que conviene tener presente: con un MTOW por debajo de 250 g, este aparato podría en principio volar sin marcado de clase en la categoría abierta (subcategoría A1, sin necesidad de STS). Que el fabricante lo registre igualmente con marcado C5/C6 es una decisión suya — probablemente para ofrecer a sus clientes profesionales la vía declarativa de la específica en vez de las limitaciones de la abierta —, no una obligación derivada del peso. Ver categoria-abierta para el régimen alternativo por peso.
Lo que la documentación NO publica
- Grado de protección IP.
- Velocidad máxima.
- Techo de vuelo / altitud máxima.
- Nivel de potencia sonora: tampoco lo da el registro de EASA para este modelo (campo vacío en el CSV oficial).
- Qué distingue exactamente la cifra de MTOW «<250g» de la «<300g» (ver nota arriba).
- Remote ID.
- Precio y disponibilidad comercial.
Especificaciones: web oficial (air6systems.com/products, consultada 2026-09-04) y folleto técnico AIR4 Nano Flyer (AIR6 Systems, AIR4-Nano-Flyer-20250313.pdf). Clase CE: registro de EASA «Drones for EU operations», ficha PR-640.
Relación
marcado-ce-clases · c5 · c6 · sts-01 · sts-02 · categoria-especifica · declaracion-operacional · categoria-abierta · registro-easa-clases · air6-air4-rugged · air6-air4-nano-e