🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad de specs y clase CE está en la ficha de cada modelo (Gama).
Fabricante chino veterano (Kunshan), pionero de los hexacópteros de consumo y con pasado de alianza con Intel. Hoy su presencia es menor frente a dji, centrada en el segmento profesional/enterprise. Su encaje normativo lo define el peso/clase según marca-modelo-y-clase-ce.
Gama
| Modelo | Uso |
|---|---|
| yuneec-q500-4k | Legacy (2015): el cuadricóptero que abrió la gama Typhoon — cámara CGO3 4K en gimbal de 3 ejes y mando ST10+ con pantalla Android integrada, cuando lo normal era enchufar el móvil |
| yuneec-typhoon-h / yuneec-typhoon-h-plus | Hexacóptero prosumer (cámara CGO, tren de aterrizaje retráctil) |
| yuneec-mantis-q / yuneec-mantis-g | Plegable de consumo (control por voz) |
| yuneec-breeze | Cámara-selfie compacta de consumo (4K, vuelo autónomo); 454 g → A3, hoy legacy |
| yuneec-h520e | Enterprise (inspección, seguridad) |
Diferencial
- Hexacópteros con redundancia de motores y gimbal 360° (Typhoon H).
- Enfoque enterprise (H520E) para inspección y seguridad.
- Contras UE: la mayoría son drones sin marcado de clase → A3 y solo A3 (el certificado A2 habilita al piloto, no reclasifica la aeronave); distribución y soporte limitados frente a dji. El Q500 4K es el caso de manual: 1.700 g, de 2015, anterior al sistema de clases.
Fuente: síntesis de specs del fabricante; detalle y clase en cada ficha de modelo.