🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
SERVICE2DRONE es un fabricante francés que diseña y comercializa la gama TITAN — tres aeronaves (TITAN X4, TITAN X8, TITAN MINI) inscritas en el registro oficial de EASA, las tres con marcado de clase C5 (STS 01). Es el mismo perfil que las demás marcas francesas pequeñas de pulverización/limpieza de esta wiki (artechdrone-ad405, servidrone-900-c5, methodrone-helios): la aeronave existe para prestar un servicio de limpieza por dron, no para el mercado de consumo.
⚠️ La web oficial no es accesible en el momento de esta consulta
service2drone.fr — la URL que indexan los buscadores como sitio oficial, con un catálogo de productos bajo
«Nos Drones» — no resuelve por DNS (comprobado el 2026-09-04 contra dos resolutores distintos, el del
sistema y 8.8.8.8: los dos devuelven NXDOMAIN, dominio inexistente). No es un bloqueo de acceso: el
dominio no está resolviendo en ningún punto de internet en este momento.
Lo que se sabe de la empresa viene de resultados de motor de búsqueda (fragmentos indexados de la web cuando estaba activa), no de una lectura directa verificada:
- Diseña y comercializa los drones TITAN X4 y TITAN X8 para limpieza por dron de todo tipo de superficies.
- Pensados para tratar tejados o fachadas de viviendas, edificios, comercios, puentes, iglesias y monumentos históricos.
- El TITAN recibió homologación de la DGAC (autoridad de aviación civil francesa).
- Ninguna cifra técnica (peso, MTOM, autonomía, carga útil, dimensiones) apareció en los fragmentos indexados — no se ha podido verificar directamente.
📌 Nivel de sourcing de esta ficha, con transparencia: el marcado de clase y el nivel de ruido son oficiales (registro de EASA, leído directamente). La descripción de la actividad de la empresa es de tercero (buscador), no de lectura directa del fabricante — se declara así, no se presenta como verificación de fuente oficial.
Los tres productos, uno por PR
| Modelo | Ref. EASA | Clase | Nivel de ruido (L_WA) |
|---|---|---|---|
| TITAN X4 C5 | PR-456 | C5 (STS 01) | 93 dB |
| TITAN X8 C5 | PR-500 | C5 (STS 01) | 96 dB |
| TITAN MINI C5 | PR-501 | C5 (STS 01) | 88 dB |
Los tres comparten organización de diseño, categoría Multirotor y categoría de operación Open/Standard. El nombre «X4»/«X8»/«MINI» sugiere una progresión de tamaño (probablemente número de motores o de brazos, y una variante compacta), pero no hay fuente oficial accesible que lo confirme — no se infiere del nombre.
Por qué esta ficha marca remote_id: true
Sin ficha de producto accesible no hay forma de saber si algún modelo de la gama TITAN se vende en configuración anclada (cautiva) o de vuelo libre. Ante esa ausencia de dato, se aplica la regla general del Reg. (UE) 2019/945: la identificación a distancia es exigible salvo que se acredite que la aeronave va anclada (Parte 16, punto 9, remitiendo a la Parte 4; ver c5 y terminacion-de-vuelo). No se ha acreditado el anclaje para ningún modelo de esta gama, así que esta ficha aplica el régimen por defecto (identificación a distancia obligatoria) en vez de la excepción — es la lectura normativa más prudente ante la falta de dato, no una característica confirmada de la gama TITAN.
Encaje normativo (España/EASA)
Con marcado c5 los tres modelos habilitan el escenario estándar sts-01: vía declarativa, se presenta la declaración operacional y no se espera resolución expresa de AESA. Si se usan para tratamientos fitosanitarios (y no solo limpieza de fachadas/tejados), en España se suma el régimen de productos fitosanitarios: ver pdra-s01-f — no es el caso declarado de este fabricante, cuya actividad reportada es limpieza/desmusgado, no fitosanitarios. Ver también categoria-especifica y matriz-de-permisos.
Lo que la documentación NO publica
Prácticamente todo salvo la clase, el ruido y la categoría de aeronave — porque no hay lectura directa verificada del fabricante para ninguno de los tres modelos:
- MTOM, peso en vacío, capacidad de carga útil / capacidad de depósito de pulverización, por modelo.
- Autonomía de vuelo, alcance de control, velocidad máxima, techo de vuelo, resistencia al viento.
- Grado de protección IP y dimensiones (largo × ancho × alto), por modelo.
- Si algún modelo es captivo (anclado) o de vuelo libre, y en caso de serlo, la longitud del cable de amarre.
- Qué distingue exactamente a X4, X8 y MINI entre sí (más allá del nombre).
- Caudal y presión de pulverización.
Relación
c5 · sts-01 · categoria-especifica · declaracion-operacional · reg-2019-945 · matriz-de-permisos · terminacion-de-vuelo · remote-id · pdra-s01-f · methodrone-helios · artechdrone-ad405 · servidrone-900-c5 · caso-limpieza-mantenimiento · caso-agricultura
Fuente primaria: Registro de EASA «Drones for EU operations» — PR-456
(https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-evtol-designs/drones-eu-operations/pr-456-titan-x4-c5),
PR-500
(https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-evtol-designs/drones-eu-operations/pr-500-titan-x8-c5)
y PR-501
(https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-evtol-designs/drones-eu-operations/pr-501-titan-mini-c5),
consultado 2026-09-04. Web oficial service2drone.fr no accesible en la misma fecha (ver búsqueda
documentada arriba). Capa síntesis.